Тема 2: «оценка влияния загрузки элемента на простой вагона в ожидании выполнения технологической операции»

ЗАДАЧА 2 (для вариантов 1, 2)

Изучить влияние загрузки горки на простой состава в ожидании расформирования на сортировочной станции (т.е. построить график tож рф =ƒ(Ψг)). Определить критическую загрузку горки, начиная с которой простой в ожидании расформирования начинает резко возрастать. Сделать вывод о загрузке горки, которую целесообразно иметь на станции.

Исходные данные:

-коэффициент вариации входящего на горку потока Vвх г = 0.7.;

-число поездов, прибывающих в расформирование за сутки Nрф= 20поездов;

-горочный интервал tг = 25 мин.;

Загрузку горки изменять потоком так, чтобы максимальная ее загрузка не превышала 0.95-0.99. Шаг изменения потока можно принять равным 5 поездам.

Примечание: при выполнении задачи по вариантам сотую часть Vвх г увеличить на число, равное последней цифре шифра.

ЗАДАЧА 2 (для вариантов 3,4)

Изучить влияние загрузки маневрового локомотива на простой состава в ожидании формирования (т.е. построить график tож мл =ƒ(Ψмл)). Определить критическую загрузку маневрового локомотива, начиная с которой простой состава в ожидании формирования начинает резко возрастать. Сделать вывод о загрузке маневрового локомотива, которую целесообразно иметь на станции.

Исходные данные:

-коэффициент вариации выходящего из сортировочного парка

потока составов своего формирования Vвых сп = 0.7;

-число составов своего формирования Nф = 20 составов;

-число маневровых локомотивов, работающих в хвосте

сортировочного парка Nмл = 1;

-среднее время формирования состава tф = 10 мин.;

-среднее время выставки состава из сортировочного парка

в парк отправления tвыст = 10 мин.;

-среднее время возвращения маневрового локомотива из парка

отправления в сортировочный парк после выставки tвозвр мл = 3 мин.;

Загрузку маневрового локомотива изменять потоком так, чтобы максимальное ее значение не превышало 0.95-0.99. Шаг изменения потока принять равным 5 поездам.

Примечание: при выполнении задачи по вариантам сотую часть Vвых сп увеличить на число , равное последней цифре шифра.

ЗАДАЧА 2 (для вариантов 5,6)

Изучить влияние загрузки бригад вагонников, осматривающих составы разборочных поездов в парке приема, на простой состава в ожидании технического осмотра (т.е. построить график tож бр = ƒ(Ψбр)). Определить критическую загрузку бригад ПТО, начиная с которой простой составов в ожидании осмотра начинает резко возрастать. Сделать вывод о загрузке бригад вагонников, которую целесообразно иметь на станции.

Исходные данные:

-коэффициент вариации входящего на станцию потока

разборочных поездов Vвх = 0.8;

-число поездов, прибывающих в разборку Nрф = 20 поездов;

-среднее время технического осмотра состава в парке приема tосм пп = 30 мин.

-число бригад технических осмотрщиков Nбр = 1 бригада;

Загрузку бригад изменять потоком так, чтобы максимальное ее значение не превышало 0.95-0.99. Шаг изменения потока принять равным 5 поездам.

Примечание: при выполнении задачи по вариантам сотую часть Vвх увеличить на число, равное последней цифре шифра.

ЗАДАЧА 2 (для вариантов 7,8)

Изучить влияние степени заполнения пропускной способности участка на простой составов в ожидании отправления (т.е. построить график tож отпр=ƒ(Ψуч)). Определить критическую загрузку участка, начиная с которой простой составов в ожидании отправления начинает резко возрастать. Сделать вывод о степени заполнения пропускной способности участка, которую целесообразно иметь с точки зрения обеспечения своевременного вывоза поездов со станции (поезда отправляются на один выходной участок)

Исходные данные:

-коэффициент вариации интервалов между моментами готовности

отправления поездов на участок Vобс уч = 0.7;

-число поездов своего формирования Nф = 20 поездов;

-число транзитных поездов Nтр=10 поездов;

-число ниток в графике отправления поездов Nгр=80ниток;

Загрузку участка изменять потоком поездов своего формирования так, чтобы максимальная загрузка участка не превышала 0.95-0.99. Шаг изменения потока принять равным 5 поездам.

Примечание: при выполнении задачи по вариантам сотую часть Vобс уч увеличить на число, равное последней цифре шифра.

ЗАДАЧА 2 (для вариантов 9,0)

Изучить влияние загрузки бригад вагонников, осматривающих составы транзитных поездов и своего формирования в парке отправления сортировочной станции, на простой состава в ожидании технического осмотра (т.е. построить график tож бр = ƒ( Ψбр )). Определить критическую загрузку бригад ПТО, начиная с которой простой составов в ожидании осмотра начинает резко возрастать. Сделать вывод о загрузке бригад вагонников, которую целесообразно иметь на станции.

Исходные данные:

-коэффициент вариации входящего в парк отправления потока

транзитных поездов и составов своего формирования Vвх по = 0.7;

-число транзитных поездов Nтр =5 поездов;

-число составов своего формирования Nф= 20 составов;

-среднее время технического осмотра состава tосм по= 50 мин.;

-число бригад технических осмотрщиков Nбр =2 бригада;

Загрузку бригад изменять потоком так, чтобы максимальная загрузка не

превышала 0.95-0.99. Шаг изменения потока принять равным 5 поездам.

Примечание: при выполнении задачи по вариантам сотую часть Vвх по увеличить на число, равное последней цифре шифра.