- •Содержание
- •Введение
- •Характеристика автотранспортной организации, её потенциала и области деятельности
- •Миссия и цели автотранспортной организации
- •3 Анализ внешней среды автотранспортной организации
- •4 Определение стратегии автотранспортной организации
- •5 Формирование допущений, используемых при планировании
- •Производственный план
- •Определение прогнозируемого объёма перевозок
- •6.2 Обоснование величины основных средств ато
- •7 Организационный план
- •8 Обоснование текущих издержек ато (себестоимости перевозок)
- •8.1 Расчет расходов на оплату труда
- •8.2 Расчет расходов на топливо для подвижного состава
- •8.3 Расчет расходов на смазочные и прочие эксплуатационные материалы
- •8.4 Расчет расходов на шины
- •8.5 Расчет амортизационных отчислений на полное восстановление подвижного состава
- •8.6 Расчет расходов на то и ремонт
- •8.7 Расчет накладных расходов
- •8.9 Расходы на перевозки
- •9 Обоснование величины оборотных средств
- •10 Финансовый план и оценка риска
- •Заключение
- •Список использованной литературы
- •Приложение а (обязательное) Расчет количества водителей
- •Приложение б (обязательное) Расчет количества ремонтных рабочих
- •Приложение в (обязательное) Расчет количества прочих категорий рабочих
- •Приложение г
Приложение в (обязательное) Расчет количества прочих категорий рабочих
Количество прочих категорий персонала представлено в таблице В.1.
Таблица В.1 – Количество прочих категорий
Бизнес-функции и функции управления |
Количество работников, чел. |
Общее руководство |
1 |
Планово экономический отдел |
1 |
Бухгалтерия |
2 |
Снабжение |
1 |
Маркетинговые исследования |
1 |
Юридическое обслуживание |
1 |
Эксплуатационная служба |
5 |
Техническая служба |
3 |
Секретарь |
1 |
Кадровая служба |
1 |
Другие (безопасность, уборка помещений и территории) |
2 |
Итого |
19 |
Таблица В.2 – Сводная численность персонала
Наименование показателей |
Единицы измерения |
Значение показателя |
1 |
2 |
3 |
Общая численность работников компании, в т.ч.: |
|
70 |
-водители |
чел. |
31 |
- ремонтные рабочие |
чел. |
15 |
-подсобно-вспомогательные рабочие |
чел. |
4 |
- руководители |
чел. |
3 |
- специалисты |
чел. |
7 |
- служащие |
чел. |
5 |
- МОП |
чел. |
4 |
Приложение г
Расчет средних значений эксплуатационных показателей по маркам автомобилей
1.Среднее время в наряде:
, (1)
Где- суммарные авточасы работы автомобилей, авт.-ч;
- суммарные автодни работы автомобилей, авт.-дн;
Тн= 50 174,2/6 441,6 = 7,79 ч
2.Средний коэффициент использования грузоподъемности автомобиля
, (2)
где n - количество наименований грузов;
QГОД – годовой объем перевозок каждого груза, т, из таблицы 7.3;
- статический коэффициент использования грузоподъемности.
3. Среднее время погрузки и разгрузки на одну ездку (n-p)
(n-p) = (5)
где nero - общее количество ездок, nero = nerg ADp
n-pi = (0,7*1+0,7*1+0,7*1+0,*1+0,3*1+0,3*1)/6 = 0,45 ч.
4. Средняя расчетная скорость (расч )
(6)
где Lo - общий годовой пробег автомобилей, км
расч = 522 315/ (50 174,2– 0,8*366*2,1 – 0,8*366*1) = 10,6 км/ч
5. Средний коэффициент использования пробега β
=(7)
где Lгp - пробег с грузом, км
β = (86+60)/(129,5+73) = 0,72
6. Среднесуточный пробег Lcc
= (8)
Lcc = 522 315/6 441,6= 81,1