2. Расчетно-технологическая часть

2.1 Выбор исходных данных

1. Тип и количество подвижного состава: 85 грузовых автомобилей марки МАЗ-5549 (35 единиц) и TATRAT815 (50 единиц)

2. Среднесуточный пробег автомобилей: 200 км.

3. Категория условий эксплуатации: III

4. Природно-климатические условия эксплуатации: умеренный климат с высокой агресивностью

5. Техническое состояние автомобилей: МАЗ-0.25-0.5; TATRA-0.5-0.75

6. Режим работы подвижного состава АТП: 305 дней

7. Количество смен - 1

2.2 Корректирование нормативной периодичности то и пробега пс до капитального ремонта

Нормируемый пробег автомобиля до КР и периодичность ТО-1 и ТО-2 определяем с помощью коэффициентов:

L₁^(p) =L₁^(н)∙ К₁∙ К₂(2.1)

L₂^(p) =L₂^(н)∙ К₁∙ К₂ (2.2)

L_кр^(p) =L_кр^(н)∙ К₁∙ К₂∙К₃; (2.3)

где - нормативная периодичность ТО-1, км;

- нормативная периодичность ТО-2, км;

- нормативный пробег автомобиля до КР, км;

- коэффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации;

- коэффициент, учитывающий модификацию автомобиля и организацию его работы;

- коэффициент, учитывающий природно-климатические условия зоны эксплуатации подвижного состава

МАЗ

L₁^(p) = 4000 ∙ 0.8 ∙ 1 = 3200;

L₂^(p) = 16000 ∙ 0.8 ∙ 1 = 12800;

L_кр^(p) = 320000 ∙ 0.8 ∙ 1 ∙ 1.1 = 281600;

TATRA

L₁^(p) =10000∙ 0.8 ∙ 1 = 3600;

L₂^(p) =20000∙ 0.8 ∙ 1 = 14400;

L_кр^(p) =375000∙ 0.8 ∙ 1 ∙ 1.1= 360000;

Корректирование пробега между отдельными видами ТО и КР со среднесуточным пробегом:

n₁ =L₁^(p)/I_cc (2.4)

L₁ = n₁ ∙ I_cc (2.5)

n₂ = L₂^(p) / L₁ (2.6)

L₂ = n₂ ∙ L₁ (2.7)

n_кр = L_кр^(p) / L₂ (2.8)

L_кр =n_кр∙ L₂ (2.9)

где n_і – кратностьі-того обслуживания;

I_cc– среднесуточный пробег автомобиля.

МАЗ

n₁= 3200 / 200 = 16

L₁= 16 ∙ 200 = 3200

n₂= 12800 / 3200 = 4

L₂= 4 ∙ 3200 = 12800

n_кр=281600 / 12800 = 22

L_кр = 22 ∙ 12800 = 281600.

TATRA

n₁= 8000 / 200 = 40

L₁ = 40 ∙ 200 = 8000

n₂= 16000 / 8000 = 2

L₂= 2 ∙ 8000 = 16000

n_кр= 330000 / 16000 = 20.63

L_кр= 20 ∙ 16000 = 320000

Таблица 2.1 – корректирование пробегов по кратности воздействий более низкого уровня и по среднесуточному пробегу.

Марка автомобиля	Вид воздействия	Обозначение	Нормативный пробег	Измерен владельцем АТС	Скорректирован по кратности
МАЗ 5549	ЕО ТО 1 ТО 2 КР	Lео L1 L2 Lкр	200км. 4000км. 16000км. 320000 км.	200 км 3200 км 12800 км 281600 км	200 км 3200 км 12800 км 281600 км
TATRA T815	ЕО ТО 1 ТО 2 КР	Lео L1 L2 Lкр	200км 10000км 12000 км 375000 км	200 км 8000 км 16000 км 330000 км	200 км 8000км 16000 км 320000 км