24.Учет наработки бурового оборудования.

Вероятность безотказной работы буровых станков с учетом числа станков, имевших отказы за время эксплуатации ,можно представить следующей формулой:

Р(t)=

При бесконечно малом значении времени эксплуатации бурового станка (в начальный период) вероятность безотказной работы равна 1: Р(0)=1.

При бесконечно большом интервале времени эксплуатации ве­роятность безотказной работы равна 0: Р()=0.

Безотказность работы машины во времени выражается в виде

где и —параметры закона вероятности безотказной работы. Среднее время безотказной работы при постепенных отказах

где —время отказа i-го элемента;N—число испытываемых элементов.

Среднее квадратичное отклонение времени безотказной работы

В качестве критериев, позволяющих количественно оценивать эксплуатационную надежность, принимают также следующие статистические показатели: коэффициент профилактики, коэффициенты отказа узлов, агрегатов и механизмов и коэффициент эксплуатационных затрат.

Коэффициент профилактики представляет собой отношение суммарного времени, затрачиваемого на техническое обслуживание и ремонт машины, в часах к времени исправной работы в часах:

.

Коэффициент отказов определяется по формуле

,

где - коэффициент отказов, %;- число отказов данного агрегата, системы механизма;- число отказов по всем агрегатам, системам и механизмам машин. Применительно к буровому станку надежность можно записать

, где - соответственно надежность лебедки, вращателя, коробки скоростей, тормозной системы, маслонасоса с приводом, цилиндра перемещения станка, редуктора и электрооборудования . Принимая условно, что надежность каждого из перечисленных агрегатов равна 0,98, а число агрегатов 9, надежность станкапри коэффициенте надежности агрегатов 0,9 надежность станка составитТаким образом, надежность станка всегда ниже надежности агрегата или механизма, даже имеющего самую низкую надежность. Допустим, машина состоит из 10 агрегатов, 9 из них имеют надежность 0,98 , а 1 агрегат имеет надежность 0,80, тогда надежность машины составит

.

Частота отказов — это отношение числа отказавших долот в единицу времени к первоначальному числу наблюдаемых долот:

где число отказавших долот в интервале времени от.

Интенсивность отказов — это отношение числа отказавших до­лот в единицу времени к среднему числу долот, исправно рабо­тающих в данный отрезок времени:

,

где - среднее число исправно работающих до­лот в интервале—число долот, исправно работающих в начале интервала —число долот, исправно работающих

в конце интервала .

Средняя наработка до первого отказа как математическое ожи­дание времени работы долота до отказа может быть представ­лена как

,

где время безотказной работы i -го долота;

, где —время начала i-го интервала;—время конца i-го интервала;—время, в течение которого вышли из строя все долота;- интервал времени.

25.Определение необходимого количества технических обслуживаний и ремонтов.

Количество ремонтов и технических обслуживаний рассчитывается по формуле:

(8)

N (N_КР , N_ТР, N_ТО3, N_ТО2, N_ТО1)— количество ремонтов или технических

обслуживаний соответствующего вида на планируемый год для данной единицы оборудования;

Н_Ф (Н_ФКР, Н_ФТР, Н_ФТО3, Н_ФТО2, Н_ФТО1,) — фактическая наработка на начало планируемого года со времени проведения последнего капитального, текущего ремонта или технического обслуживания определенного вида , маш.-час;

Q_ПЛ — планируемая наработка машины данного типа в машино-часах за год в условиях данного предприятия;

Т (Т_КР, Т_ТР, Т_ТО3, Т_ТО2, Т_ТО1) — периодичность проведения соответственно капитальных, текущих ремонтов и различных видов технического обслуживания, маш.-час.

N^/ — суммарное число всех видов ремонтов и технических обслуживаний с периодичностью, большей периодичности того вида, по которому ведется расчет (при расчете количества капитальных ремонтов N^/ = 0).

Расчет требуемого. количества ремонтов и технических обслуживаний по формуле 8 должен производиться в следующей последовательности: сначала определяется количество капитальных ремонтов, затем — количество текущих ремонтов, и далее — количество технических обслуживании каждого вида (ТО-3, ТО-2 и TO-1). Результаты расчетов по формуле 8 необходимо округлять до целых чисел в меньшую сторону.