Решение

Принимаем зубчатую передачу с регулируемым положением осей. Диаметры делительных окружностей колес

d₁ = m  z₁ = 4  34 = 136 мм; d₂ = m  z₂ = 4  56 = 224 мм.

1. Нормы кинематической точности

По табл. П 4.1 (приложение 4)определяем, что для кинематической точности 7-ой степени контролируемым параметром является допуск на кинематическую погрешность передачи

= 0,019 + 0,106 = 0,185 мм,

где = 0,063 + 0,016 = 0,079 мм;

= 0,090 + 0,016 = 0,106 мм.

Здесь F_P – допуск на накопленную погрешность шага по ГОСТ 1643-81 (табл. П 4.3), определяется по нормам кинематической точности; f_f – допуск на погрешность профиля (табл. П 4.2), определяется по нормам плавности.

Для контроля кинематической точности колес по табл. П 4.1выбираем комплекс с показателями и. При выборе этого комплекса есть следующие преимущества.

Приборы для контроля (межцентрометр и нормалемер) освоены отечественной промышленностью и имеются на каждом заводе. При контроле колебания измерительного межосевого расстояния в двух профильном зацеплении происходит непрерывное изменение контролируемого показателя по всему колесу и выявляется суммарная радиальная погрешность.

Измерение величины производится на базе рабочей оси колеса, соответствующей его эксплуатационной основе. Выявляются и другие показатели (, пятно контакта и др.). Расчет отклонений назначенных параметров произведем только для одного из колес (z₁ = 34).

Колебания измерительного межосевого расстояния = 1,4F_r, где F_r – допуск на радиальное биение зубчатого венца, согласно ГОСТ 1643-81 или табл. П 4.2 составляет 56 мкм.

Тогда = 1,4 х 56 = 78,4 мкм.

- допуск на колебание длины общей нормали выбираем по ГОСТ 1643-81 или табл. П 4.2, = 40 мкм.

При выборе комплекса контролируемых параметров, в который входит толщина зуба по постоянной хорде F_C размеры зуба по постоянной хорде иh_C (рис. 8) для некорригированных колес при  = 20^оследует определять по формулам ;.

2. Нормы плавности работы

Контроль плавности работы передачи не обязателен, если точность зубчатых колес по нормам плавности соответствует требованиям стандартов. Поэтому ограничимся назначением контролируемых параметров только для колеса. Выбираем комплекс по ГОСТ 1643-81 (табл. П 4.1) с показателями точности f_pb и f_pt: f_pt – отклонение углового шага, f_pt =  20 мкм согласно ГОСТ 1643-81 или табл. П 4.2; f_pb – отклонение шага зацепления, f_pb = cosf_pt =  0,94  20 =  19 мкм.

3. Нормы контакта зубьев

За показатель контакта для передачи принимаем согласно ГОСТ 1643-81 или табл. П 4.1 суммарное пятно контакта, которое по ГОСТ 1643-81 или табл. П.4.4 для 8 степени точности должно быть по высоте 40 %, по длине 50 %. Этот же показатель используется при контроле зубчатого колеса с измерительным колесом.

4. Нормы бокового зазора

Для передачи с регулируемым положением осей контролируемым показателем по табл. П 4.1 принимаем гарантированный боковой зазор, который для вида сопряжения D при межосевом расстоянии а_W находится по табл. П 4.6.

j_nmin = 63 мкм.

Наибольший боковой зазор в передаче стандартом не ограничен.

Для зубчатого колеса согласно табл. П 4.1 за контролируемый параметр принимаем среднюю длину общей нормали.

Номинальная длина общей нормали по табл. П. 4.5

W = W₁m =10,83863 4 = 43,354 мм.

Верхнее отклонение средней длины общей нормали по ГОСТ 1643-81 или табл. П 4.9 составляет

-E_Wms = Слагаемое I+ Слагаемое II = 50 + 14 = 64 мкм.

Допуск на среднюю длину общей нормали по табл. П 4.10, T_Wm = 40 мкм. Тогда нижнее отклонение длины общей нормали

-E_Wmi= (E_Wms + T_Wm ) = -(64 + 40) = -104 мкм.

Таким образом, средняя длина общей нормали

W_m= 43,354 мм.

5. Допуски заготовки зубчатого колеса

Допуск на торцовое биение базового торца рекомендуется определять по формуле

F_T= =,

где F_ - допуск на погрешность направления зуба по табл. П 4.4 (F_ = 18 мкм).

Допуск на радиальное биение наружного цилиндра рекомендуется определять по формуле F_da= 0,6 F_r = 0,6  56 = 34 мкм.

Поле допуска на диаметр наружного цилиндра заготовки принимаем h14.

Эскиз, выполненный на листе формата А4 в соответствии с требованиями ЕСКД к чертежам на зубчатые колеса, приведен на рис. 9.

Диаметр ступицы под вал определяется на основе прочностных расчетов вала, которые здесь не проводятся. Поэтому размер отверстия под вал принимается конструктивно, примерно 0,2 от диаметра делительной окружности.

Диаметр округляется до ближайшего большого стандартного размера по ГОСТ 6636-69, табл. 1.3 [5]. Размеры шпонки назначаются в зависимости от диаметра вала по ГОСТ 23360-78^* - табл. 4.64 [5]. Диаметр ступицы принимается  (1,5 d_b + 10 мм), где d_b – диаметр отверстия ступицы под вал. Допуск цилиндричности назначается по табл. 2.20 и 2.18 [5]. Допуск параллельности плоскости симметрии паза относительно оси шпоночного паза в отверстиях  0,5 Т_Ш с округлением до ближайшего меньшего - по табл. 2.28 [5]. Допуск симметричности шпоночного паза относительно оси  2 Т_Ш округляем до ближайшего меньшего по табл. 2.40 [5], Т_Ш – допуск на ширину шпоночного паза.

При отсутствии справочник [5] разрешается размеры и допуски на размеры, приведенные в предыдущем абзаце, не определять.