14.2 Материалы на основе битумов и дегтей

14.2.1 Битумные и дегтевые эмульсии и пасты

Битумные и дегтевые эмульсии являются дисперсией битума или дегтя в воде. Для их приготовления применяют битумы марок БНД 200/300, БНД 130/200, БНД 90/130, БНД 60/90, БНД 40/60 или дегти марок Д-3 и Д-4. Для гидропосева трав могут применяться жидкие битумы и дегти.

Для предохранения эмульсий от распада в их состав вводят эмульгаторы. Эмульгаторами служат водорастворимые поверхностно-активные вещества – лигносульфонаты, казеин, желатин, асидол, мылонафт или твердые высокодисперсные минеральные порошки – глина, известь, цемент и др.

Количество водорастворимых эмульгаторов в эмульсии составляет до 3 %, твердых порошков – 6–12 %. Обычные эмульсии содержат 40–60 % битума или дегтя с эмульгатором, остальное – вода.

Пасты являются высококонцентрированными эмульсиями с содержанием битума 60–70 % и твердого эмульгатора в количестве 8–15 %. Перед применением их разбавляют водой до необходимой вязкости.

Эмульсии и пасты приготавливают в основном в механических диспергаторах. В диспергатор заливают воду с температурой 90 ⁰С и добавляют эмульгатор. Затем тонкой струей вливают разогретый деготь или битум. При вращении дисков со скоростью 3000 об/мин битум или деготь распыляется в воде.

Битумные и дегтевые эмульсии и пасты применяются для холодной обработки дорожных покрытий, окраски кровель, устройства гидро- и пароизоляции, для гидрофобизации поверхности, подгрунтовки под асфальтобетонные слои, пленки по свежепроложенному бетону – для защиты от испарения воды.

14.2.2 Бетоны на битумных и дегтевых вяжущих

14.2.2.1 Классификация асфальтобетонов

Асфальтобетоном называется искусственный материал, получаемый в результате уплотнения специально подобранной смеси, состоящей из щебня или гравия, песка, минерального порошка и битума. Рыхлый неуплотненный материал называют асфальтобетонной смесью.

По назначению асфальтобетоны подразделяются на дорожные, применяемые для устройства покрытий и оснований автомобильных дорог, городских улиц и площадей, дорог промышленных предприятий; аэродромные – для устройства взлетно-посадочных полос и площадок на аэродромах; гидротехнические, применяемые для гидроизоляций при строительстве плотин, шлюзов и т. п.; промышленного назначения – для полов, плоских кровель зданий; декоративные (цветные) – для устройства покрытий на городских площадях, парковых дорожек и др. В строительстве наибольшее применение находят дорожные асфальтобетоны.

Дорожные асфальтобетонные смеси и асфальтобетоны согласно СТБ 1033-96 классифицируются следующим образом.

В зависимости от температуры приготовления, укладки и уплотнения асфальтобетоны подразделяются на горячие, с температурой приготовления 140–160 ⁰С и температурой укладки и уплотнения не ниже 120 ⁰С; теплые, с температурой приготовления 90–130 ⁰С и температурой укладки и уплотнения не ниже 70–100 ⁰С; холодные, с температурой приготовления до 120 ⁰С и укладкой с температурой не ниже 5 ⁰С.

Горячие и теплые асфальтобетоны приготавливают на вязких битумах, теплые – на вязких и жидких битумах, холодные – на жидких.

В зависимости от вида применяемого каменного материала асфальтобетонные смеси подразделяются на щебеночные, гравийные, песчаные.

Назначение марок вязких битумов зависит от дорожно-климатической зоны, в которой эксплуатируется дорожное покрытие и принимается по таблице 14.3.

Таблица 14.3 – Область применения вязких битумов (ГОСТ 22245-90)

Дорожно-климатическая зона	Среднемесячная температура наиболее холодного времени года, 0С	Марка битума
I	Не ниже –20	БНД 90/130, БНД 130/200, БНД 200/300
II и III	От –10 до –20	БНД 60/90, БНД 90/130, БНД 130/200, БНД 200/300
II; III и IV	От –5 до –10	БНД 40/60, БНД 60/90, БНД 90/130, БНД 130/200, БН 90/130, БН 130/200, БН 200/300
IV и V	Не ниже +5	БНД 40/60, БНД 60/90, БНД 90/130, БН 60/90, БН 90/130

Битумы модифицированные дорожные (СТБ 1220-2000) марок БМА 50/70, БМА 70/100, БМА 100/130 применяют для приготовления горячих асфальтобетонных смесей; марок БМП 100/150, БМП 150/200 для поверхностных обработок; БММ 130/150 – для устройства битумополимерных прослоек (мембран) по цементно-бетонным покрытиям; дорожным основаниям, укрепленным минеральными вяжущими; старым асфальтобетонным покрытиям; гравийно-эмульсионным основаниям и покрытиям, по которым укладывается конструкционный слой или фракционный слой износа.

Для верхнего слоя дорожного покрытия согласно СТБ 1062-97 следует применять битумы марок БД 200/300, БД 130/200, БД 90/130, БД 60/90, БД 40/60.

Горячие и теплые асфальтобетонные смеси, в зависимости от наибольшей крупности зерен заполнителей, подразделяются на крупнозернистые с зернами размером до 40 мм; мелкозернистые – с зернами до 20 мм и песчаные – с зернами до 5 мм. Холодные смеси подразделяются на мелкозернистые и песчаные.

В зависимости от величины остаточной пористости асфальтобетоны из горячих и теплых смесей подразделяются на плотные с пористостью от 1 до 5 %, пористые – свыше 5 до 12 % и высокопористые – свыше 12 до 18 %.

В зависимости от содержания щебня или гравия в щебеночных и гравийных смесях, вида песка в песчаных смесях и качественных показателей плотные асфальтобетоны подразделяются на типы и марки, указанные в таблице 14.4.

Таблица 14.4 – Типы и марки асфальтобетонных смесей для плотных асфальто-

бетонов

Типы смесей		Содержание щебня (гравия), %, по массе	Вид песка	Марки смесей
горячие и теплые	холодные			горячие и теплые	холодные
А Б В Г Д	-- Бх Вх Гх Дх	Св. 50 до 65 вкл. щебня Св. 35 до 50 вкл. щебня или гравия Св. 20 до 35 вкл. щебня или гравия – –	– – – Дробленый или из отсевов дробления Природный	I и II I, II, III II и III I, II, III II и III	– I и II I I II

По удобоукладываемости асфальтобетоны подразделяются на жесткие, уплотняемые тяжелыми катками; пластичные, уплотняемые гладковальцевыми катками массой 5-8 т и литые, уплотняемые ручными катками.