3 Организация ремонта и проектирование агрегатного участка

3.1 Расчет фондов рабочего времени

Различают календарный, эффективный и годовой фонды рабочего времени.

Календарный фонд рабочего времени используют при определении численности работников явочного контингента , ч.

,

где Д_р – число полных рабочих дней в году для 2014 г; дней;

t_р – продолжительность рабочего дня, ч; ч;

Д_п – число предпраздничных дней, не совпадающих с выходными;

для 2014 года дней;

t_п – продолжительность предпраздничного рабочего дня, ч; ч.

ч.

Эффективный фонд рабочего времени используется при определении числа работников списочного контингента ,ч.

,

где Д_о – продолжительность отпуска; дней;

–коэффициент учитывающий невыходы на работу по уважительным

причинам; ;

ч.

Годовой фонд времени работы оборудования, , ч.

,

где S – число смен работы оборудования; смена;

–коэффициент учитывающий простой оборудования в плановом ремонте; .

ч.

3.2 Расчет программы ремонта

При расчете программы учитывается следующее:

- амортизация троллейбуса наступает при тыс. км;

- регламентированный ремонт (РР) через тыс. км пробега;

- текущий ремонт (ТР) производится через каждые тыс. км до РР и через 55 тыс. км после РР;

Предварительное среднегодовое количество списываемых троллейбусов , ед.

,

где L_сп – пробег троллейбуса до списания, L_сп=600000 км;

L_o – общий пробег всего парка за год, L_o =8200000·км (по данным депо№1).

^ед.

Количество троллейбусов, проходящих в течение года:

_{- регламентированный ремонт} n_{рр, ед:}

,

где L_{РР – нормативный пробег троллейбуса до РР от начала срока}

_{эксплуатации,} L_{РР = 325000 км; [ 1]}

то ед.

- текущий ремонт n_{ТР, ед:}

_где L_{ТР – нормативный пробег троллейбуса между ТР до РР,} L_{ТР2 = 60000 км;}

ед.

- техническое обслуживание n_ТО, ед:

,

где L_ТО – нормативный пробег троллейбуса между ТО и ТР, L_ТО=10000 км;

Результаты расчетов сведены в таблицу 4.

Таблица 4 – Программа ремонтов и обслуживаний депо

Вид ремонта (обслуживания)	Нормативный пробег до ремонта (обслуживания), км	Норматив продолжительности ремонта и обслуживания, рабочие дни	Кол-во ремонтов (обслуживаний)	Время нахождения машин в ремонте, рабочие дни
РР	325000	14	13	182
ТР	65000/55000	8	110	880
ТО	10000	1	684	684

В практике эксплуатации выделяют неплановый и заявочный ремонт (ЗР). НР проводится при обнаружении неисправности в процессе ТО и ЕО. ЗР также является неплановым, проводимым по заявкам водителей. В соответствии с НР (ЗР) не разделяются между собой, а подразделяются на ремонты неплановые и неплановые малой трудоемкости.

Производственная программа принимается равной количеству ПС, проходящих ТР, П = 110.

3.3 Расчет основных параметров производственного процесса

Такт выпуска – интервал времени, через который периодически производится выпуск изделий или заготовок определенного наименования, типа, размера и исполнения, Т, ч/ед.

,

где П – годовой объем выпуска изделий из ремонта; ед;

ч/ед.

Такт выпуска является организационной характеристикой производства. Полученное значение такта округлено до величины, удобной в оперативном планировании.

Скорректированное значение годового объёма выпуска

;

ед.

Ритм выпуска – это количество изделий или заготовок определенных наименований, типоразмеров и исполнений, выпускаемых в единицу времени, R ед./ч.

;

ед./ч.