1.6 Анализ стратегии развития предприятия

Для обеспечения нормальной работы основных и вспомогательных цехов, стабильного выполнения намеченных показателей экономического развития завода в 2011 году, повышения уровня заработной платы и уровня жизни рабочих и служащих завода планируется обратить особое внимание на следующее:

­постоянное повышение качества выпускаемой продукции и товаров народного потребления, для достижения уровня, соответствующего мировым стандартам и потребительскому спросу;

­постоянное снижение издержек производства за счет внедрения совершенных технологических процессов, использования новых прогрессивных материалов, уменьшения транспортных расходов, повышения персональной ответственности рабочих и служащих за выполняемую работу;

­постоянно проводить обучение и подбор кадров;

­освоение современного, менее энергоемкого и металлоемкого оборудования;

­постоянное совершенствование методов и стилей рекламной работы; наряду с участием в выставках, конференциях, семинарах, ярмарках, рассылкой проспектов и рекламных писем для потенциальных заказчиков, использовать телевизионные каналы, радио, печать, Интернет, постоянно искать и осваивать новые конкурентоспособные виды продукции;

Для повышения результативности внешнеэкономической деятельности и увеличения экспорта завод «Строммашина» осуществляет следующие мероприятия:

­укрепление и расширение налаженных каналов сбыта продукции за счет поддержания и развития деловых партнерских отношений непосредственно с потребителями продукции завода;

­постоянное обновление и расширение базы данных по предприятиям строительной отрасли стран СНГ и дальнего зарубежья (информация, получаемая из региональных выпусков специализированных печатных изданий, сети Интернет, в ходе участия в специализированных выставках);

­постоянное проведение рекламных компаний;

­ проведение работы по сбору и последующему анализу, с отображением в соответствующих отчетах, информации о ближайших конкурентах по различным группам товаров;

­ применение более гибкого подхода при заключении договоров на поставку оборудования – поставка оборудования производится в комплектности, наиболее устраивающей Заказчика;

­ предложение непосредственному потребителю продукции наиболее выгодных условий по цене, применение различных форм оплаты в соответствии с возможностями заказчика – безналичные платежи и наличные (сдача денег в банк), отсрочка платежей до 55 дней от даты отгрузки продукции и аккредитивные формы расчетов;

­ решение вопроса о возможности доставки продукции (замочно-скобяных изделий) попутным заводским транспортом для снижения транспортных расходов и создания наиболее благоприятных условий работы постоянным Заказчикам завода.

На заводе действует система информационно-маркетинговой поддержки экспорта, включающая:

­ парольный вход в сеть Интернет;

­ Web-сайт завода «Строммашина» в сети Интернет с информацией о выпускаемой продукции;

­ компьютерные базы данных о потенциальных потребителях выпускаемой заводом продукции;

­ бизнес-каталоги, регистры фирм-производителей и бизнес-карты по профилю продукции, выпускаемой заводом.

Основные проблемы, сдерживающие развитие экспорта следующие:

­ рост цен на сырье и энергоносители, несовершенство налоговой политики;

­ невысокая активность инвесторов на строительном рынке в странах СНГ, а также общий кризис строительной отрасли в целом;

­ отсутствие нормативно-правовых механизмов, позволяющих осуществлять поставки оборудования на экспорт по договорам лизинга;

­ развитый вторичный рынок и наличие на нем большого количества оборудования, ранее выпущенного, но по различным причинам не введенного в эксплуатацию, а также оборудования находящихся в стадии реорганизации и обанкротившихся предприятий строительного комплекса;

­ недостаток достоверной информации о предприятиях строительной индустрии (отсутствие открытых баз данных на web-сайтах Торгово-промышленных палат и Администраций регионов РФ и стран СНГ, кроме того, данные, предоставленные в информационных каталогах, неполные и быстро устаревающие);

­ удаленность и, как следствие, высокая составляющая в стоимости продукции транспортных расходов при поставках в Азиатскую часть РФ и страны Средней Азии;

­ наличие конкурентов-производителей в России и ценовая политика, проводимая руководством данных предприятий;

­ организация производства запасных частей, а также реконструкция ранее выпущенного нашим предприятием оборудования на бывших предприятиях оборонного комплекса РФ (преимущества – географическая близость к Заказчику, более низкая цена и короткие сроки изготовления вследствие низкой загруженности производства);

­ значительное снижение ОАО «Российские железные дороги», г. Москва, объемов финансирования железных дорог и предприятий, соответственно и снижение заключения договоров на поставку оборудования для производства железобетонных шпал – главной составляющей экспорта завода на протяжении последних лет;

­ проводимая в настоящее время заводом «Строммашина» активная работа по программе импортозамещения с ведущими предприятиями республики, в связи с чем часть продукции, выпускаемой заводом, как в отчетном периоде, так и в будущем, будет поставляться на внутренний рынок республики, что в свою очередь может привести к корректировке объемов отгрузки продукции на экспорт.