Проектирование земляного полотна автомобильных дорог

ПРАЕКТАВАННЕ ЗЕМЛЯНОГА ПАЛАТНА АЎТАМАБIЛЬНЫХ ДАРОГ

DESIGN OF ROAD SUB-GRADE

Дата введения 2002-07-01

1 Область применения

Настоящее Пособие распространяется на проектирование земляного полотна при строительстве, реконструкции и ремонте автомобильных дорог общего пользования и подъездных дорог к промышленным предприятиям.

2 Нормативные ссылки

В настоящем Пособии к строительным нормам и правилам использованы ссылки на следующие нормативно-технические документы:

СНБ 1.02.01-96 Инженерные изыскания для строительства

СНиП 2.05.02-85 Автомобильные дороги

Пособие 3.03.01-96 к СНиП 2.05.02-85 Проектирование дорожных одежд нежесткого типа

СНиП 2.06.04-82 Нагрузки и воздействия на гидротехнические сооружения (волновые, ледовые и от судов)

СНиП 3.06.03-85 Автомобильные дороги

Пособие ПМП-91 к СНиП 2.05.03-84 Изыскание и проектирование железнодорожных и автодорожных мостовых переходов через водотоки

СТБ 943-93 Грунты. Классификация

СТБ 1030-96 Материал нетканый синтетический с семенами многолетних трав. Технические условия

СТБ 1104-98 Полотно иглопробивное геотекстильное для транспортного строительства. Технические условия

ГОСТ 5180-84 Грунты. Методы лабораторного определения физических характеристик

ГОСТ 10296-79 Изол. Технические условия

ГОСТ 10354-82 Пленка полиэтиленовая. Технические условия

ГОСТ 10650-72 Торф. Метод определения степени разложения

ГОСТ 11306-83 Торф и продукты его переработки. Методы определения зольности

ГОСТ 12071-84 Грунты. Отбор, упаковка, транспортирование и хранение образцов

ГОСТ 22733-77 Грунты. Метод лабораторного определения максимальной плотности

ГОСТ 23558-94 Смеси щебёночно-гравийно-песчаные и грунты, обработанные неорганическими вяжущими материалами, для дорожного и аэродромного строительства. Технические условия

ГОСТ 25607-94 Смеси щебеночно-гравийно-песчаные для покрытий и оснований автомобильных дорог и аэродромов. Технические условия.

Применяемые в настоящем Пособии к СНиП 2.05.02 термины и определения приведены в приложении А, основные буквенные обозначения — в приложении Б.

3 Элементы земляного полотна. Общие требования, предъявляемые к земляному полотну автомобильных дорог

3.1 Земляное полотно проектируют в виде насыпей и выемок. Оно включает следующие элементы (рисунок 3.1):

— верхнюю часть земляного полотна (рабочий слой 1 — активная зона насыпи или выемки), которая расположена в пределах 1,5 м от поверхности покрытия;

— нижнюю часть насыпи (ядро насыпи 4) — часть полотна, располагающаяся ниже рабочего слоя;

— откосные части 2 насыпи или выемки;

— основание насыпи 3 (массив грунта, на поверхности которого возводится насыпь);

— основание выемки 3´ (массив грунта ниже границы рабочего слоя).

До — дорожная одежда; Об — обочина

1 — верхняя часть земляного полотна (рабочий слой); 2 — откосные части;

3 — основание насыпи; 3 — основание выемки; 4 — ядро насыпи;

Рисунок 3.1 — Элементы земляного полотна:

а — насыпь

б — выемка

В состав земляного полотна входят также система поверхностного водоотвода (лотки, кюветы, канавы) и различного типа специальные удерживающие и поддерживающие конструкции, предназначенные для обеспечения устойчивости самого земляного полотна или склонов, на которых оно располагается.

3.2 При назначении конструкции земляного полотна учитывают категорию дороги, тип дорожной одежды, высоту насыпи и глубину выемки, свойства грунтов, используемых в земляном полотне, условия производства работ по возведению земляного полотна, природные условия района строительства и особенности инженерно-геологических условий участка строительства, опыт эксплуатации дорог в данном районе, исходя из обеспечения требуемых прочности, устойчивости и стабильности как самого земляного полотна, так и дорожной одежды, при наименьших затратах на стадиях строительства и эксплуатации, а также при максимальном сохранении ценных земель и наименьшем ущербе окружающей природной среде.

3.3 Высота насыпей и глубина выемок определяется в результате проектирования продольного профиля. Наиболее рациональное решение при сложном рельефе получают при проектировании продольного профиля совместно с земляным полотном.

3.4 Геометрическая форма земляного полотна и его конструкция должны способствовать снегонезаносимости, безопасности движения, а также отвечать эстетическим требованиям.

3.5 Геометрические размеры основных элементов земляного полотна приведены на рисунке 3.2 и в таблице 3.1. При ремонте дорог на участках усиления покрытия геометрические размеры существующего земляного полотна могут быть сохранены.

3.6 Поперечный уклон земляного полотна принимают в соответствии с требованиями норм проектирования автомобильных дорог.

Таблица 3.1 — Геометрические размеры основных элементов земляного полотна

Категория дороги	Основные элементы дороги, м				Укрепленные полосы, м		Остановочные полосы на обочине, м, c	Прочие виды укрепления обочин, м, c
	Земляное полотно В	Раздели- тельная полоса d	Проезжая часть в	Обочины с	на разделительной полосе d	на обочине
I	27,5 (28,5)	5,0 (6,0)	3,75х4	3,75х2	1,0	0,75	2,5	3,0
II	15	—	3,75х2	3,75х2	—	0,75	2,5	3,0
III	12	—	3,5х2	2,5х2	—	0,5	—	2
IV	10	—	6,0	2х2	—	0,5	—	—
V	8	—	4,5	1,75	—	—	—	—
Примечание — В скобках приведены геометрические размеры для автомобильных дорог I-а категории.