- •Предисловие
- •Содержание
- •Проектирование земляного полотна автомобильных дорог
- •3 Элементы земляного полотна. Общие требования, предъявляемые к земляному полотну автомобильных дорог
- •4 Характеристика природных условий и дорожно-климатическое районирование Беларуси Дорожно-климатическое районирование
- •5 Типовые и индивидуальные решения и условия их применения при проектиро-вании земляного полотна Общие положения
- •Проектирование рабочего слоя земляного полотна
- •Уширение насыпи и выемок
- •Исправление продольного профиля
- •7 Проектирование поверхностного и подземного водоотвода для предохранения земляного полотна от переувлажнения и размыва Общие правила проектирования поверхностного водоотвода
- •Конструктивные схемы организации поверхностного водоотвода
- •1 Входная часть лотка на обочине; 2 лоток по откосу; 3 гаситель
- •1 Прикромочный лоток; 2 продольная канава; 3 канава на откосе выемки
- •1 Кювет; 2 перепады или быстроток; 3 водоток; 4 мост;
- •1 Одиночное мощение; 2 канава; 3 — кювет;
- •1 Защитный валик из грунта; 2 водонепроницаемый грунт; 3 крупнозернистый песок; 4 гравий; 5 кривая инфильтрации (депрессии) воды в грунт; 6 щебень; 7 дренирующий грунт;
- •1 Прослойка из геотекстильного материала; 2 щебень или гравий; 3 дорожная одежда; 4 дренирующий слой
- •1 Дренаж-прерыватель; 2 суглинок; 3 супесь; 4 водоносный пласт; 5 — глина
- •8 Уплотнённое трамбованным щебнем основание; 9 — водоупорный слой; 10 — супесь пылеватая;
- •8 Проектирование конструкций укрепления откосов насыпей, выемок и
- •9 Расчет устойчивости насыпей и выемок Общие положения
- •1 Снимаемый растительный грунт; 2 дрена; 3 засыпка водонепроницаемым грунтом; 4 укрепление растительным грунтом; 5 банкет; 6 граница постоянного отвода земли; 7 ограждение
- •Выбор метода расчета
- •10 Проектирование земляного полотна на слабых водонасыщенных грунтах Общие положения
- •Оценка возможности использования болотной залежи в качестве основания насыпи
- •Расчет прочности дорожной одежды
- •I усовершенствованных капитальных покрытий;
- •II усовершенствованных облегчённых покрытий;
- •III переходных покрытий
- •Прогноз конечной величины осадки
- •Прогноз осадки во времени
- •Обеспечение стабильности насыпей
- •Расчет режима возведения насыпи
- •Расчет временной пригрузки
- •Назначение строительной высоты насыпи
- •1 Временное сечение отсыпаемой насыпи; 2 проектное сечение земляного полотна;
- •3 Реальное сечение земляного полотна после завершения работы
- •1 Насыпь; 2 бетонные наголовники; 3 деревянные сваи; 4 торф; 5 илистый грунт
- •Приложение а
- •Термины и определения
- •Приложение б
- •Основные буквенные обозначения Физические свойства грунтов
- •Приложение в
- •Дорожно-климатическое районирование территории Республики Беларусь
- •Приложение г
- •Типовые поперечные профили земляного полотна
- •Приложение д
- •Конструкции укреплений откосов земляного полотна
- •Приложение е
- •Методики полевых и лабораторных исследований физико-механических свойств слабых грунтов
- •1 Крыльчатка; 2 устройство для учёта трения штанг; 3, 4 штанги, соединённые резьбовыми переходниками; 5 измерительная головка с рукояткой; 6 индикатор часового типа
- •Отбор проб
- •Показатели физических свойств
- •1 Винт; 2 полуконус; 3 нож; 4 сердечник; 5 ложка
- •1 Тормозная лопасть; 2 башмак; 3 лепесток; 4 нижний стакан; 5 гильза; 6 верхний стакан; 7 головка
- •Показатели слабых грунтов, определяемые расчетом
- •Приложение ж
- •Определение числовых характеристик статистического распределения
- •Приложение к
- •Методика определения сжимающих напряжений по глубине залежи
- •Приложение л
- •Примеры расчета дорожных насыпей на слабых грунтах
- •Приложение м
- •Библиография
Приложение а
(справочное)
Термины и определения
Активная зона основания насыпи — мощность толщи основания, принимаемая в расчёт при прогнозе осадки и устойчивости насыпи.
Банкет — сооружение правильной формы (трапецеидального или треугольного сечения) из грунта, отсыпаемого вдоль верхней бровки выемки для ограждения и защиты ее откосов от размыва поверхностными водами.
Берма — площадка, устраиваемая на поверхности откоса насыпи или выемки с целью повышения общей устойчивости откоса и прохода машин при производстве ремонтных работ на откосе.
Берма боковая пригрузочная — грунтовые призмы, устраиваемые у подошвы насыпи с целью предотвращения бокового выпора и выдавливания грунта основания из-под насыпи (см. также контрбанкет).
Бровка — линия пересечения плоскости откоса и поверхности земляного полотна в месте их сопряжения. По ней определяют рабочие отметки земляного полотна автомобильной дороги.
Выемка — земляное сооружение, выполненное путем срезки естественного грунта по заданному профилю; при этом вся поверхность земляного полотна расположена ниже поверхности земли. Раскрытая выемка — мелкая выемка, устраиваемая с пологими (не более 1:10) откосами между бровкой выемки и бровкой земляного полотна для предотвращения ее снегозаносимости и обеспечения переноса через нее снега ветровым потоком.
Выемки глубина — расстояние от уровня дневной поверхности грунта до низа дорожной одежды по оси земляного полотна в выемке.
Выемка глубокая — выемка глубиной более 12 м в глинистых, песчаных или крупнообломочных грунтах, более 16 м — в скальных грунтах.
Высота насыпи — расстояние, измеренное по оси дороги от поверхности земли до линии бровки земляного полотна.
Высота насыпи проектная — высота бровки земляного полотна над уровнем моря или условным уровнем (например, над уровнем земли по оси дороги).
Высота насыпи строительная — высота насыпи проектная плюс запас на осадку.
Дно корыта — условное определение уплотненной поверхности земляного полотна (с боковыми валиками грунта или без них), на которой непосредственно устраивают дорожную одежду.
Заложение откоса — горизонтальная проекция откоса.
Кавальер — геотехническое сооружение в виде насыпи правильной формы, устроенной из грунта выемки, не используемого по тем или иным причинам для отсыпки насыпей.
Канава нагорная — канава, устраиваемая с нагорной стороны дороги для перехвата стекающей по склону воды и отвода ее от дороги.
Контрбанкет — инженерное сооружение из камня или грунта, устраиваемое в виде присыпки к насыпи взамен подпорных стен. Сооружают на особо крутых косогорах у подошвы насыпей или полунасыпей-полувыемок в целях их укрепления или борьбы с выпором оснований. В последнем случае их обычно называют боковыми пригрузочными бермами.
Коэффициент заложения откоса — отношение высоты откоса к его горизонтальной проекции — заложению.
Коэффициент относительного уплотнения — отношение требуемой плотности сухого грунта в насыпи к его плотности в резерве или карьере.
Коэффициент уплотнения — отношение плотности сухого грунта в насыпи к плотности сухого грунта при стандартном уплотнении.
Коэффициент фильтрации грунта — показатель водопроницаемости грунта, равный скорости фильтрации воды сквозь грунт при напорном градиенте равном единице.
Кюветы — боковые водоотводные канавы, располагающиеся непосредственно вдоль подошвы земляного полотна.
Лотки — водоотводные канавы треугольного поперечного сечения.
Насыпь — инженерное земляное сооружение, устраиваемое из природных и (или) техногенных грунтов, в пределах которых вся поверхность земляного полотна расположена выше уровня земли.
Обочина — элемент автомобильной дороги между проезжей частью и бровкой земляного полотна, предназначенный для вынужденной остановки транспортного средства, установки ограждений, других технических средств организации дорожного движения.
Основание выемки — массив грунта ниже границы рабочего слоя.
Основание естественное — массив грунта в условиях естественного залегания, используемый в качестве несущего основания насыпи.
Основание насыпи — массив грунта в условиях естественного залегания, располагающийся ниже насыпного слоя, а при низких насыпях — ниже границы рабочего слоя.
Откос — боковая наклонная поверхность, ограничивающая искусственное земляное сооружение (земляное полотно, дамбу и др.) или склоны естественного рельефа.
Откос земляного плотна — поверхность, сопрягающая обочину с поверхностью придорожной полосы или водоотводных сооружений.
Откоса крутизна — наклон поверхности откоса к горизонтальной плоскости. Выражается обычно как отношение высоты откоса к его заложению. Может выражаться через величину наклона образующей к горизонтали.
Подошва насыпи — нижняя поверхность тела насыпи, опирающаяся на естественный грунт.
Подпорная стенка — геотехническая конструкция, предназначенная для обеспечения устойчивости вертикальных или очень крутых откосов.
Полувыемка-полунасыпь — земляное сооружение на косогоре, выполненное путем срезки уступом части естественного грунта с использованием его в полунасыпь или в отвал.
Поперечный профиль земляного полотна — изображение сечения дороги плоскостью, перпендикулярной к ее оси.
Он может быть двускатным — с уклонами, симметрично нисходящими от оси дороги к бровкам земляного полотна, односкатным — с уклоном, нисходящим от одной бровки земляного полотна к другой. Элементы поперечного профиля: проезжая часть, обочины, разделительная полоса, водоотводные канавы, откосы и др.
Прослойка геотекстильная — прослойка в земляном полотне или в конструкции дорожной одежды из геотекстиля. Различают армирующие, дренирующие, капилляропрерывающие, защитные и технологические прослойки.
Рабочая отметка — разность между проектной отметкой и отметкой земли по оси дороги, определяющая высоту насыпи или глубину выемки. Записывается на продольном профиле над проектной линией (насыпь) или под ней (выемка).
Рабочий слой (верхняя часть земляного полотна) — часть полотна, располагающаяся в пределах земляного полотна от низа дорожной одежды на 2/3 глубины промерзания, но не менее 1,5 м от поверхности покрытия проезжей части.
Тип местности — критерий, характеризующий местность по характеру поверхностного стока и степени увлажнения.
Угол естественного откоса — наибольший острый угол, который может быть образован свободным откосом грунта с горизонтом в состоянии равновесия.
Ядро насыпи — часть насыпи, ограниченная сверху нижней границей рабочего слоя, снизу — поверхностью основания насыпи и с боков — вертикалями, проведенными через бровки земляного полотна.