- •Список сокращений
- •Предисловие
- •Задача № 1
- •1. Записать в символической форме заданный по условию задачи вид радиоизлучения.
- •2. Расшифровать заданную по условию задачи в символической форме запись вида радиоизлучения и оценить его область применения на железнодорожном транспорте.
- •Задача № 2
- •Методические указания к решению задачи № 2
- •Задача № 3
- •Методические указания к решению задачи № 3
- •Задача № 4
- •Методические указания к решению задачи № 4
- •Задача № 5
- •Методические указания к решению задачи № 5
- •Задача № 6
- •Методические указания к решению задачи № 6
- •Задача № 7
- •Методические указания к решению задачи № 8
- •Задача № 9
- •Методические указания к решению задачи № 9
- •Задача № 10
- •Методические указания к решению задачи № 10
- •Задача № 11
- •Методические указания к решению задачи № 11
- •Задача № 12
- •Методические указания к решению задачи № 12
- •Задача № 13
- •Методические указания к решению задачи № 13
- •Задача № 14
- •Методические указания к решению задачи № 14
- •Задача № 15
- •Методические указания к решению задачи № 15
- •Задача № 16
- •Методические указания к решению задачи № 16
- •Задача 17
- •Методические указания к решению задачи № 17
- •Задача 18
- •Методические указания к решению задачи № 18
- •Задача 19
- •Методические указания к решению задачи № 19
- •Задача 20
- •Методические указания к решению задачи № 20
- •Задача №21
- •Методические указания к решению задачи № 21
- •Задача № 22
- •Методические указания к решению задачи № 22
- •Задача № 23
- •Методические указания к решению задачи № 23
- •Задача № 24
- •Методические указания к решению задачи № 24
- •Задача№ 25
- •Методические указания к решению задачи № 25
- •Задача№26
- •Методические указания к решению задачи № 26
- •Задача № 27
- •Методические указания к решению задачи № 27
- •Задача № 28
- •Методические указания к решению задачи № 28
- •Задача № 29
- •Методические указания к решению задачи № 29
- •Задача № 30
- •Методические указания к решению задачи № 30
- •Задача № 31
- •Методические указания к решению задачи № 31
- •Для самопроверки и контроля знаний студентов по дисциплине «Транспортная радио - и спутниковая связь»
- •Литература
- •Транспортная радио- и спутниковая связь Сборник задач и тестов
Задача № 6
Определить дальность действия поездной радиосвязи (ПРС) в симплексной сети ПРС-С гектометрового диапазона радиоволн на участке железной дороги между радиостанцией стационарной (PC) и радиостанцией возимой (РВ) при применении направляющих линий для увеличения дальности радиосвязи и выбрать схему высокочастотного возбуждения волноводов.
Таблица 10 – Исходные данные
Параметры |
Последняя цифра шифра | |||||||||||
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 | |||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 | ||
Вид тяги на участке железной дороги: – электрическая тяга переменного тока 25 кВ – электрическая тяга постоянного тока – автономная (тепловозная) |
х |
х |
х |
х |
х |
х
|
х |
х |
х |
х
| ||
Вид направляющей линии: – провода ДПР, подвешенные с одной стороны путей; – провода ДПР, подвешенные с разных сторон путей; – однопроводный волновод; – двухпроводный волновод; – два провода трехфазной высоковольтной линии ВЛ; – цветные цепи воздушной линии связи. |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х |
х | ||
Окончание таблицы 10 | ||||||||||||
Скорость движения поездов на участке, км/ч |
Предпоследняя цифра шифра | |||||||||||
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 | |||
100 |
150 |
80 |
160 |
120 |
170 |
200 |
110 |
145 |
90 | |||
Участок железной дороги: – однопутный – двухпутный |
х
|
х |
х
|
х |
х |
х |
х |
х
|
х |
х
| ||
Постоянная затухания фидера αф·10-2, дБ/м |
Первая цифра шифра | |||||||||||
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 | |||
0,70 |
0,75 |
0,80 |
0,75 |
0,70 |
0,80 |
0,70 |
0,75 |
0,70 |
0,80 | |||
Длина фидера lф, м |
31 |
24 |
40 |
28 |
32 |
26 |
30 |
29 |
33 |
37 | ||
Число переходов направляющей линии в пределах перегона n |
1 |
2 |
3 |
1 |
2 |
3 |
1 |
2 |
2 |
1 | ||
Вид переходов: – воздушный – кабельный |
х
|
х |
х
|
х
|
х
|
х |
х |
х |
х |
х | ||
Число трансформаторов m |
1 |
2 |
3 |
1 |
2 |
3 |
1 |
2 |
2 |
1 |