Выбор марки сечения и марки проводов вл

Тип ж/б опор	Линия	Расчетная моность, МВт		Расчетный ток, А	Длительно допустимые		Марка провода	Количество проводов на фазу
					Ток, А	Мощность, МВт
Одноцепн. Одноцепн. Одноцепн. Одноцепн. Одноцепн.	Вариант III
	l1 l2 l3 l4 l5	118,65 (172,96) 103,51 (172) 117,84 (167,8) 38,65 (92,96) 17,84 100	446 (650,6) 386 (642,3) 420 (602) 144 (346,9) 67 (373)		825 825 825 710 710	297 297 297 255 255	АС 400/51 АС 400/51 АС 400/51 АС 300/39 АС 300/39	1 1 1 1 1
	И т.д. варианты IV-VI

П р и м е ч а н и я:

1.Данные по вариантам I, II, IV, V, VI в таблице 9 не приведены.

2.Значения в скобках, приняты по аварийным режимам.

Т а б л и ц а 10

Минимальные сечения проводов по условиям короны

Номинальное напряжение, кВ	Количество проводов в фазе	Сечение сталеалюминевого провода, мм2	Номинальное напряжение, кВ	Количество проводов в фазе	Сечение сталеалюминевого провода, мм2
110 150 220 330	1 1 1 1 2	70/11 120/19 240/39 600/32 240/32	500 750	3 3 4 5	300/66 330/27 400/93 240/56

3.6. Выбор трансформаторов (автотрансформаторов)

Выбор количества трансформаторов (автотрансформаторов) зависит от требований к надежности электроснабжения потребителей питающихся от подстанции и является, таким образом, Т.Э. задачей.

На подстанциях с высшим напряжением 220 кВ и выше, как правило, устанавливаются автотрансформаторы, обладающие рядом преимуществ по сравнению с трансформаторами (меньше масса, стоимость и потери электроэнергии при той же мощности).

На подстанциях электрической сети всех категорий надежности предусматривается, как правило, установка двух трансформаторов [4].

Применение одно-трансформаторных подстанций допускается:

• в качестве первого этапа сооружения двух трансформаторных ПС, при этом должно быть обеспечено резервирование электроснабжения потребителей по сетям вторичного напряжения;

• для питания неответственных потребителей, допускающих перерыв электроснабжения на время достаточные для замены поврежденного трансформатора.

Установка на подстанциях более двух трансформаторов (автотрансформаторов) применяются в следующих случаях:

• на подстанциях промышленных предприятий, если необходимо выделить по режиму работы толчковые нагрузки (электропечи и т.п.);

• если по Т.Э. соображениям целесообразно использование на подстанциях двух средних напряжений;

• если для покрытия нагрузки недостаточно предельной мощности двух автотрансформаторов по существующей шкале (например, 330/110 кВ, 200 МВА).

Суммарная установленная мощность трансформаторов должна удовлетворять условиям

, (8)

где n_Т, S_Т - количество и единичная мощность трансформаторов;

Р_max - максимальная нагрузка подстанции в нормальном режиме.

При установке на ПС двух трансформаторов номинальная мощность каждого из них выбирается такой, чтобы при отключении одного из них оставшийся в работе трансформатор с аварийной допустимой перегрузкой мог обеспечить нормальное электроснабжение потребителей первой и второй категории.

Для двух трансформаторной ПС (n_T= 2)

, (9)

где Р_max - активная суммарная нагрузка ПС на расчетный период пяти лет, МВт;

К_1,2 - коэффициент участия в нагрузке потребителей первой и второй категорий;

К_п.н.- коэффициент аварийной допустимой перегрузки (до- пускается аварийная перегрузка трансформатора до 40%) на время максимума общей суточной продолжительности не более 6 ч. в течение 5 суток.

В настоящее время при выборе номинальной мощности трансформаторов двух трансформаторной ПС принимают

,

при этом

S_номТ=0,7S_макс,   (10)

а суммарная установленная мощность такой ПС [11]

S_{макс сум} = 2·0,7S_макс=1,4S_макс (11)

Номинальная мощность трансформатора на одно-трансформаторной ПС выбирают из условия:

S_{ном Т} 0,75…0,8S_макс, (12)

Трансформаторы (автотрансформаторы) принимаются, как правило, со встроенным регулятором напряжения под нагрузкой (РПН). Следует учитывать, что двухобмоточные трансформаторы напряжением 110 кВ и выше обычно имеют РПН в нейтрали обмотки ВН, трехобмоточные трансформаторы также имеют РПН в нейтрали обмотки ВН и ответвления для переключения без возбуждения (ПБВ) на обмотке СН, а автотрансформаторы обычно имеют РПН на линейном выводе обмотки СН.

Основные технические данные трансформаторов и автотрансформаторов приведены в литературе ([3], табл. 6,38…6,53; [4], табл. 6,8…6,20; [6], табл. П6-1, П6-2, П6-3, П6-4, П7; [7], табл. П6-П9).