- •Реферат
- •Ліфт, точна зупинка, систему управління, мікроконтролер, регулятор, автоматизована система, моделювання
- •1 Аналітична частина
- •1.1 Основні відомості про ліфт
- •1.2 Загальні технічні параметри електрообладнання ліфту
- •1.3 Патентний огляд
- •1.4 Огляд існуючих рішень
- •1.5 Розробка основних вимог до системи
- •2 Основна частина
- •2.1 Розробка структурної схеми системи
- •2.2 Вибір технічних засобів автоматизації
- •2.2.1 Вибір вимірювальних перетворювачів
- •2.2.2 Вибір мікропроцесорних засобів для реалізації системи
- •2.3 Розробка функціональної схеми автоматизації
- •2.4 Розробка алгоритму функціонування системи
- •2.5 Моделювання системи
- •3 Економічна частина
- •3.1 Техніко-економічні показники
- •3.2 Розрахунок капітальних вкладень по варіанту впровадження технічного рішення
- •3.3 Розрахунок експлуатаційних витрат
- •3.4 Розрахунок економічної ефективності проектних рішень
- •4 Охорона праці
- •4.1 Вибір і характеристика будівельного майданчика проектованого тов «Електроград»
- •4.2 Аналіз основних шкідливих і небезпечних чинників діючих в умовах тов «Електроград»
- •4.3 Заходи по зниженню і усуненню шкідливих і небезпечних чинників в умовах тов «Електроград»
- •4.4 Вибір засобів індивідуального захисту
- •4.5 Вибір і розрахунок санітарно-побутових приміщень і обладнання
- •4.6 Пожежна профілактика
- •Висновки
- •Список використаних джерел
3 Економічна частина
3.1 Техніко-економічні показники
Для техніко-економічної оцінки можливих варіантних рішень схем автоматичного управління вантажо-пасажирськими ліфтами необхідно встановити певні критерії оцінок і по можливості чисельні їх показники.
Основним критерієм оцінки управління ліфтами в виробничих будівлях є його економічність при максимальній простоті схеми, але при задоволенні вимог комфорту.
Так, в 9-ти поверховій будівлі ТОВ «Електроград» доцільно використання збиральної системи управління при спуску і підйомі, що дозволяє ралізуваати прийом попутних пасажірів і вантажів.
Велике значення має також частка безконтактних елементів і герконів, оскільки надійність їх роботи, як правило, на один порядок вище контактних (тобто в 10 разів).
Розрахунок економічного ефекту при впровадженні інтелектуальної системи управління будемо виконувати на базі інформації економічних служб ТОВ «Електроград». Основні економічні показники по ліфту представлені в табл. 3.1.
Таблиця 3.1 - Техніко-економічні показники ТОВ «Електроград»
Назва показника |
Одиниця виміру |
Розмір показника |
1. Річний обсяг перевізки вантажу |
т |
17500 |
2. Середньодобове споживання електроенергії |
кВт*год |
160 |
3. Кількість робочих днів дільниці |
дні |
251 |
4. Списочний склад працівників |
чол. |
160 |
5. Фонд споживання (річний) |
тис.грн. |
6720 |
6. Середня заробітна плата за місяць: |
грн. |
3500 |
7. Ціна електроенергії |
грн./ (кВт*год) |
1,2146 |
Впровадження нової комп'ютерної системи управління ліфтом дозволяє істотно знизити питомі витрати електроенергії на перевезення пасажірів і вантажів в результаті реалізації таких технічних рішень:
- комп'ютерна оптимізація тахограмми руху ліфта в залежності від відстані поїздки;
- інтелектуальна збірна система управління при спуску і підйомі, оптимізована на компроміс між комфортом перевезень пасажирів і критерієм забезпечення максимальної економії електроенергії.
Дослідження показали, що при переході на оптимальні діаграми швидкості і використанні інтелектуальної системи управління, так званий добовий коефіцієнт використання ліфта Кв, що показує, яку частину робочого часу ліфт знаходиться в русі, знижується з 0,5 до 0,46.
Чинники, що обумовлюють економічну доцільність проектних рішень, наведені в табл. 3.2.
Таблиця 3.2 - Чинники, що обумовлюють економічну доцільність проектних рішень
Найменування показників, що змінюються внаслідок проектних рішень |
Зміни (±) |
Джерело інформації | |
абс. |
Відн., % | ||
Добовий коефіцієнт використання ліфта |
- |
8 |
За даними ТОВ «Електроград» |
Для реалізації запропонованих заходів необхідно зробити відповідні капітальні вкладення. Розрахунок капітальних вкладень наведено в наступному підрозділі.
3.2 Розрахунок капітальних вкладень по варіанту впровадження технічного рішення
До існуючого варіанту додатково встановлюється нове обладнання натомість демонтованого. При цьому частина обладнання, що демонтується залишається в резерві. В цьому випадку капітальні затрати визначаються по формулам
К2=К1+Кперв+ Здем |
3.1 |
де К1, К2- відповідно капітальні затрати по варіантам (первісна вартість основних фондів по базовому і запропонованому варіантам);
Кперв- первісна вартість обладнання, яке встановлюється;
Здем- затрати на демонтаж.
Для досягнення мети пропонується встановити комплексну інтелектуальну мікропроцесорну систему управління ліфтом.
Кошторис капітальних витрат на обладнання, яке додатково встановлюється, наведено в табл. 3.3
Таблиця 3.3 – Кошторис капітальних витрат на обладнання, яке додатково встановлюється
Обладнання |
кількість |
Ціна за одиницю. грн |
Транспортні витрати, грн |
Вартість монтажних та налагод- жувальних робіт, грн |
Первинна вартість, грн. |
Всього, грн |
Група основних фондів |
Норма амортизації,% |
Мікропроцесорний модуль |
1 |
1200 |
54 |
84 |
1338 |
1338 |
4 |
50 |
Блок живлення |
1 |
300 |
13,5 |
21 |
334,5 |
334,5 |
4 |
20 |
Датчики |
18 |
30 |
1,35 |
2,1 |
33,45 |
602,1 |
4 |
20 |
Разом |
20 |
|
|
|
|
2274,6 |
|
- |
Невраховане обладнання (10% від разом) |
|
|
|
|
|
227,46 |
4 |
20 |
Продовження таблиці 3.3
Обладнання |
кількість |
Ціна за одиницю. грн |
Транспортні витрати, грн |
Вартість монтажних та налагод- жувальних робіт, грн |
Первинна вартість, грн. |
Всього, грн |
Група основних фондів |
Норма амортизації,% |
Програмне забезпечення та алгоритмізація процесу |
|
1500 |
|
|
1500 |
1500 |
4 |
50 |
Всього |
|
|
|
|
|
4002,06 |
|
- |
Поточний ремонт та утримання (7% від всього) |
|
|
|
|
|
280,144 |
|
- |
Таким чином, капітальні витрати на впровадження запропонованих заходів складуть 4002,06 грн.