- •Предисловие
- •1. Основной символ класса
- •1.7 RINA
- •2. Дополнительные характеристики
- •2.1 Категории ледовых усилений
- •2.1.1 Категории ледовых усилений по правилам FSR
- •2.1.2 Категории ледовых усилений по УТ МАКО
- •2.1.3 Категории ледовых усилений по правилам FSR и УТ МАКО
- •2.1.4 Приблизительное сравнение категорий ледовых усилений по правилам РС, FSR, УТ МАКО и ИКО
- •2.1.5 Знаки категорий ледовых усилений по правилам прежних изданий
- •2.1.6 Суда с классом ABS, плавающие в Арктике и Антарктике
- •2.1.10 RINA
- •2.2.7 RINA
- •2.3 Район плавания судна
- •2.3.6 RINA
- •2.4 Знаки автоматизации
- •2.4.7 RINA
- •2.5.1 МАКО
- •2.5.8 RINA
- •2.6 Знак навигационного обеспечения
- •2.6.7 RINA
- •2.7 Знак оснащенности судна средствами борьбы с пожарами на других судах
- •2.7.7 RINA
- •2.8 Знак динамического позиционирования
- •2.8.7 RINA
- •2.9 Знак судна, предназначенного для перевозки охлажденных грузов
- •2.9.7 RINA
- •2.10 Знак наличия главной гребной электрической установки
- •2.11 Знак наличия средств для защиты от обледенения
- •2.13 Знак наличия прибора контроля загрузки
- •2.14 Знак наличия системы выдачи паров груза
- •2.14.7 RINA
- •2.15 Знак наличия системы инертного газа
- •2.16 Знак наличия системы мойки сырой нефтью
- •2.17 Знак наличия централизованной системы управления грузовыми операциями
- •2.17.4 RINA
- •2.18 Знаки повышенной экологической безопасности
- •2.18.7 RINA
- •2.19 Знак соответствия требованиям по безопасной замене балласта
- •2.19.6 RINA
- •2.20 Знак оборудования судна стационарным водолазным комплексом
- •2.20.5 RINA
- •2.21.3 RINA
- •3. Прочие классификационные характеристики
- •3.7 RINA
- •4.7 RINA
126 |
МАКО. Символика классификации судов. |
2.19.6 RINA
Требования по обработке балластных вод и осадков применяются к судам со знаком CLEAN SEA (см. 2.18.7).
|
2.19.7 KR |
|
|
ENV (BWM) – |
знак применяется для судна, на которое |
||
|
KR выдает Сертификат о наличии на борту |
||
|
одобренного Руководства |
по безопасной |
|
|
замене балласта в море. |
|
|
ENV (BWMPT(T, F, S, D)) |
– опционный знак, по желанию Судовла- |
||
|
дельца применяется для судов, удовлет- |
||
|
воряющих |
требованиям |
Международной |
|
конвенции |
по управлению балластными |
|
|
водами до ее официального вступления в |
||
|
силу(T–обработкабалластныхводсудовой |
||
|
установкой, F – проточный метод, S – после- |
||
|
довательный метод, D – разбавление). |
2.19.8 IRS
Требования по обработке балластных вод и осадков применяются
ксудам со знаком CLEAN SEA (см. 2.18.10).
2.20ЗНАК ОБОРУДОВАНИЯ СУДНА СТАЦИОНАРНЫМ ВОДОЛАЗНЫМ КОМПЛЕКСОМ
2.20.1 РС
SDS < 12 – судно оборудовано судовым водолазным комплексом, предназначенным для работы водолазов на глубинах менее 12 м.
SDS < 60 – судно оборудовано судовым водолазным комплексом, предназначенным для работы водолазов на глубинах менее 60 м.
SDS ≥ 60 – судно оборудовано глубоководным судовым водолазным комплексом для работы водолазов на глубинах 60 м и более.
2 Дополнительные характеристики |
127 |
2.20.2 GL
TAZ – водолазная система на судне удовлетворяет требованиям правил GL.
2.20.3 DNV
DSV-BOUNCE – судно предназначено для обеспечения водолазных операций при дноуглубительных работах.
DSV-SAT – судно предназначено для обеспечения водолазных операций без эксплуатационных ограничений.
DSV-SURFACE – судно предназначено для обеспечения водолазных операций на глубинах менее 60 м в течение не более 8 часов.
2.20.4 ABS
Diving System
Underwater Complex
Deck Decompression Chamber
Dive Control Station
Handling System
2.20.5 RINA
Diving system в сочетании с характеристиками:
Hyperbaric diving bell
Isobaric diving bell
Decompression chamber
2.20.6 NK
DVS – судно оборудовано водолазным комплексом, удовлетворяющим NK Rules for Diving Systems.
128 МАКО. Символика классификации судов.
2.20.7 IRS
JUS – судно оборудовано водолазным комплексом.
2.21 ЗНАК ОБОРУДОВАНИЯ СУДНА ОБИТАЕМЫМ ПОДВОДНЫМ АППАРАТОМ
|
2.21.1 РС |
MS – |
судно оборудовано обитаемым подводным |
|
аппаратом, удовлетворяющим требовани- |
|
ям правил РС |
|
2.21.2 DNV |
По Правилам до 2005 г.: |
|
DSV-I (или II, или III) – |
судно-носитель ОПА и/или ГВК (цифры I, |
|
II или III – глубина работы ОПА или ГВК: |
|
125 м, 200 м и более в течение 12 часов, |
|
48 часов и более соответственно) (с 2005 |
|
г. заменены знаками DSV-BOUNCE, DSV- |
|
SAT и DSVSURFACE, см. 2.20.3). |
|
2.21.3 RINA |
Diving system Submersible
2.21.4 KR
Special Purpose Ship Submersible Support