2 Дополнительные характеристики

77

GL –

несамоходное судно (в правилах 2008 г. за-

менена характеристикой no propulsion);

HSC –

скоростное судно;

HSC(ACV) –

судно на воздушной подушке;

HSC(AS) –

судно с малой площадью ватерлинии (в

правилах 2008 г. заменена характеристи-

кой HSC(HYF));

HSC(SES) –

экраноплан;

HSC(SWATH) –

катамаран;

MLS –

подводный аппарат (в правилах 2008 г.

заменена характеристикой Submersible,

см. 2.21);

MLSp –

тоже,самоходный(вправилах2008г.замене-

на характеристикой Submersible, см. 2.21);

MN –

теплоход;

Мnре –

дизельэлектроход;

MS –

катер;

MV –

самоходное судно со вспомогательным па-

русным вооружением (в правилах 2008 г.

78

МАКО. Символика классификации судов.

замененахарактеристикойenginepowered

sailing ship);

NT –

самоходное судно (< 7 узлов) (в правилах

2008 г. заменена характеристикой assisted

propulsion);

PL(aut) –

самоподъемная ПБУ (в правилах 2008 г. за-

менена характеристикой MODU);

PL(aut)p –

то же, самоходная (в правилах 2008 г. заме-

нена характеристикой MODU-self);

PL(col) –

полупогружная ПБУ (в правилах 2008 г. за-

менена характеристикой MODU-col);

PL(coI)P –

то же, самоходная (в правилах 2008 г. заме-

нена характеристикой MODU-self-col);

PS –

пароход;

PSpe –

пароэлектроход;

VL –

парусное судно (в правилах 2008 г. замене-

на характеристикой Sailing ship);

VM –

парусное судно со вспомогательной про-

пульсивной установкой (в правилах 2008 г.

заменена характеристикой Engine assist-

ed sailing ship).

По правилам RINA издания 2008 г.:

Fixed platform –

стационарная платформа, может приме-

няться в сочетании с характеристиками,

определяющими ее конструкцию (pile-sup-

ported или gravity based on the seabed) и

назначение (drilling, production или sdp);

Floating unit –

плавучее сооружение для переработки,

хранения и отгрузки жидких углеводородов

или сжиженных газов, может применяться с

дополнительными характеристиками fpso,

fso, fpo, fsru;

HSC(CAT) –

катамаран;

HSC(HYF) −

судно с малой площадью ватерлинии;

HSC(MON) –

однокорпусное высокоскоростное судно;

MODU –

плавучеебуровоесооружение,можетприме-

няться в сочетании с характеристиками, оп-

2 Дополнительные характеристики

79

ределяющими ее конструкцию (self или col)

и назначение (drilling, production или sdp);

no propulsion –

несамоходное судно;

Pleasure vessel –

прогулочное судно;

Racing sailing boat –

гоночное парусное судно, может приме-

няться в сочетании с дополнительными ха-

рактеристиками 12 m SI или 6 m SI.

Назначение судна:

Ap –

судно обеспечения подводных работ и ис-

следований (в правилах 2008 г. заменена

характеристикой Supply vessel);

Ap (pl) –

судно обеспечения ПБУ (в правилах 2008 г.

заменена характеристикой Supply vessel);

АрТрр –

то же, с перевозкой нефтепродуктов (в пра-

вилах 2008 г. заменена характеристикой

Supply vessel – oil product);

Вас –

плавдок (в правилах 2008 г. заменена ха-

рактеристикой Floating dock);

ВС –

навалочное (с 2006 г. заменена характерис-

тикой Bulk carrier);

Bpt –

батопорт (в правилах 2008 г. заменена ха-

рактеристикой Caisson gate);

Bt –

грунтоотвозная баржа (в правилах 2008 г.

заменена характеристикой Hopper unit);

Bt(apr) –

разделяющаяся грунтоотвозная баржа (в

правилах 2008 г. заменена характеристи-

кой Split hopper unit);

Bt (aut) –

то же, саморазгружающаяся (в правилах

2008 г. заменена характеристикой Hopper

unit);

BtI –

судовая баржа (в правилах 2008 г. замене-

на характеристикой Barge;

Ch –

баржа для насыпных грузов (в правилах

2008г.замененахарактеристикой Barge,мо-

жет быть дополнена указанием типа груза);

ChCst –

баржа для наливных грузов (в правилах

2008 г. заменена характеристикой Barge,

2 Дополнительные характеристики

81

DS –

система, обеспечивающая обитаемые под-

водные аппараты и глубоководные водолаз-

ныекомплексы(вправилах2008г.заменена

характеристикой Diving system, см. 2.20.5);

Escort tug –

эскортный буксир;

FPSO –

судно для переработки, хранения жидких

нефтепродуктов (в правилах 2008 г. заме-

нена характеристикой Floating unit-fpso);

FSO –

судно для хранения нефтепродуктов (в

правилах 2008 г. заменена характеристи-

кой Floating unit-fso);

GC –

генгруз (в правилах 2008 г. заменена харак-

теристикой General cargo ship);

LSC –

скотовоз (в правилах 2008 г. заменена ха-

рактеристикой Livestock carrier);

ОС –

рудовоз (с 2006 г. заменена характеристи-

кой Ore carrier);

ОСЕ –

рудовоз, отдельные трюмы могут быть пус-

тыми (с 2006 г. заменена характеристикой

Ore carrier nonhomload);

Pcv –

кабелеукладчик (в правилах 2008 г. замене-

на характеристикой Cable laying ship);

Perf –

буровоесудно(илиплатформа)(вправилах

2008 г. заменена характеристикой MODU-

drilling);

Pes –

рыболовное судно (в правилах 2008 г. за-

менена характеристикой Fishing vessel);

Prod –

платформа для переработки нефти (в пра-

вилах 2008 г. заменена характеристикой

MODU-production);

Pt –

понтон (в правилах 2008 г. заменена харак-

теристикой Pontoon);

Ptb –

трубоукладчик (в правилах 2008 г. замене-

на характеристикой Pipe laying ship);

Ptn (smg) –

притопляемый понтон (в правилах 2008 г.

заменена характеристикой

Submersible

pontoon);

Ptn (smg) varo –

то же, для перевозки ПБУ (в правилах

2008 г. исключена);

2 Дополнительные характеристики

83

Stm –

подводная лодка (в правилах 2008 г. заме-

нена характеристикой Submarine);

Supply vessel –

судно обеспечения (может применяться

совместно с характеристиками Oil product

и/или Chemical product, Rescue);

Tcont –

контейнеровоз (в правилах 2008 г. замене-

на характеристикой Container ship);

TP –

пассажирское (в правилах 2008 г. заменена

характеристикой Passenger ship);

Tr (fb) –

железнодорожный паром (в правилах

2008 г. заменена характеристикой Ro-ro

cargo ship);

Tr (rо-rо) –

накатное (в правилах 2008 г. заменена ха-

рактеристикой Ro-ro cargo ship);

Treat Oil –

плавучее сооружение для приема нефтево-

дяных смесей (в правилах 2008 г. заменена

характеристикой Floating unit);

< 36 passengers −

cудно пассажировместимостью

менее

36 пассажиров.

(B) –

баржа;

(B/CL) –

баржа-кабелеукладчик;

(B Eq HC) –

баржа, оборудованная краном большой

грузоподъемности;

(ВС) ESP –

навалочное судно;

(BC, Eq C Cn) ESP –

навалочное судно, оборудованное для пе-

ревозки контейнеров;

(BC-B) (BC SHS 2,4 E) –

навалочное судно типа В, подкрепленное

для перевозки тяжелых грузов, трюмы 2 и

4 могут быть пустыми;

(C) –

катамаран;

84

МАКО. Символика классификации судов.

(C, P/V F) –

катамаран, автомобильно-пассажирский

паром;

(CbIS) –

кабельное судно (в Регистровой книге

2007 г. исключена);

(CC) –

цементовоз;

(CL) –

кабелеукладчик;

(CnC) –

контейнеровоз (c 2007 г. заменена характе-

ристикой (СNC));

(CoIC) –

углевоз;

(CrnB) –

крановая баржа (в Регистровой книге 2007 г.

исключена);

(CrnS) –

крановое судно (в Регистровой книге 2007 г.

исключена);

(D) –

земснаряд;

(ES) –

эскортное судно;

(F) –

рыболовное;

(FC) –

плавкран;

(FD) –

плавдок;

(FIV) –

рыбоохранное судно;

(FRS) –

рыболовно-исследовательское судно;

(FT) –

рыболовно-учебное судно;

(GSS) –

геофизическое судно;

(HB) –

грунтоотвозная баржа;

(HD) –

самоотвозный земснаряд (в Регистровой

книге 2007 г. исключена);

(HSCP) –

скоростной пассажирский катамаран;

(LGC 2G) –

газовоз типа 2G;

(LGC 2PG) –

газовоз типа 2PG;

(LivC) –

скотовоз;

(Мсr C) –

автомобилевоз;

(MW) –

китобойное судно (в Регистровой книге

2007 г. исключена);

(NS) –

атомное судно (в Регистровой книге 2007 г.

исключена);

(ОС) ESP –

рудовоз;

(ORS) –

океанографическое судно;

(P) –

толкач;

(P & TP) –

буксир-толкач;

2 Дополнительные характеристики

85

(P/RoRo) –

пассажирское-накатное (c 2007 г. заменена

характеристикой (PS/RORO, EQ C V));

(Pat B) –

патрульное судно (в Регистровой книге

2007 г. исключена);

(PB) –

лоцманское судно (в Регистровой книге

2007 г. исключена);

(PS) –

пассажирское судно;

(P/VF) –

автомобильно-пассажирский паром;

(RoRo) –

накатное судно;

(Spr Sbm …) –

самоходный подводный аппарат, … − глу-

бина погружения, м;

(T & AHP) –

буксир-завозчик якорей;

(SV) –

судно обеспечения;

(T) –

траулер;

(T&SP) –

буксир-спасатель;

(TC II) ESP –

танкер-химовоз, тип (c 2007 г. заменена ха-

рактеристикой (СT II) ESP);

86

МАКО. Символика классификации судов.

2 Дополнительные характеристики

87

2.5.11 CCS

По правилам прежних изданий (до 2006 г.):

BAR –

баржа;

ВС –

навалочное;

BD –

земснаряд (черпаковый);

BGC –

баржевоз;

CB –

крановая баржа;

СС –

автомобилевоз;

CSD –

землесос (с фрезой);

CT –

танкер-химовоз;

CTS –

контейнеровоз;

DD –

земснаряд (штанговый);

FF1 –

пожарное судно для тушения пожара на

ранней стадии;

FF2 –

то же, для длительного тушения значитель-

ного пожара;

FF3 –

то же, что FF2, оборудовано стационарной

системой пенотушения;

FFS –

плавзавод (рыбообрабатывающий);

FV –

рыболовное;

GD –

земснаряд (грейферный);

HB –

грунтоотвозная баржа;

HSC –

высокоскоростное судно;

IB –

ледокол;

LGC –

газовоз;

OB –

нефтяная баржа;

OBO –

нефтерудонавалочное;

ОС –

рудовоз;

88

МАКО. Символика классификации судов.

ООС –

нефтерудовоз;

ORS –

нефтесборщик;

OS –

судно обеспечения;

ОТ > 60° –

нефтяной танкер, температура вспышки

груза более 60° С;

ОТ < 60° –

нефтяной танкер, температура вспышки

груза менее 60° С;

OTS –

буксир/судно обеспечения;

PON –

понтон;

PS –

пассажирское;

RCS –

спасатель;

RRS –

накатное;

RS –

исследовательское судно;

SPS –

судно специального назначения;

SS –

спасатель;

TAN –

танкер;

TC –

лесовоз;

TS –

учебное судно;

TSD –

землесос;

TUG –

буксир.

2 Дополнительные характеристики

89

2 Дополнительные характеристики

91