- •4 Октановое число Цетановое число Йодное число Химическая и физическая стабильность
- •10 Пищевые наливные грузы
- •16 Газовозы, цистерны, танки
- •17 Навалочные грузы
- •49. Кондиционное и не кондиционное зерно. Параметры и факторы. Перевозка зерна.
- •62. Опасные грузы. Подклассы. Транспортные характеристики.
- •65. Опасные грузы. Класс 4. Транспортные характеристики.
- •66. Опасные грузы. Класс 5. Транспортные характеристики.
- •67. Опасные грузы. Класс 6. Транспортные характеристики.
- •68. Опасные грузы. Класс 7. Транспортные характеристики.
- •69. Опасные грузы. Класс 8. Транспортные характеристики.
- •85 Особенности перевозки сырья животного происхождения
- •136. Вредители грузов и борьба с ними.
- •137. Особенности воздействия на грузы синантропных грызунов.
- •139. Микроорганизмы. Классификация. Особенности воздействия на грузы.
- •141. Гниение и брожение. Классификация.
- •142. Плесень. Особенности заражения. Классификация.
- •143.Ферменты. Особенности заражения. Классификация
- •145.Приборы измерения параметров воздуха.
- •146.Диаграммы состояния влажного воздуха. Особенности применения.
- •147.Температурно-влажностные условия транспортировки.
- •148. Склады. Классификация и условия обеспечения сохранности
- •150. Микроклимат склада. Естественный воздухообмен
- •152. Морское судно и обеспечение сохранности
- •153. Микроклимат трюма в различных эксплуатационных условиях
- •154. Особенности тепло и массообмена сухих грузов
- •155. Особенности тепло и массообмена наливных грузов
- •157. Механическая система вентиляции
- •58. Вентиляция трюмов наружным воздухом.
- •59.Система технического кондиционирования
- •160.Микроклимат трюмов,рефрижираторного судна
- •161. Перспективные методы повышения сохранности грузов.Регулируемая газовая среда.
- •162. Ультрафиолетовое излучение и сохранность грузов.Применение покрытий и пленок
- •163. Взаимовлияние и совместимость грузов.
- •164. Таблица совместимости груза.Кодировка
162. Ультрафиолетовое излучение и сохранность грузов.Применение покрытий и пленок
Ультрафиолетовое излучение груза сочетается с понижением температуры.
Не все ультрафиолетовые лучи одинаково активно действуют на микроорганизмы. Самой большой бактерицидной активностью обладают лучи с длиной волны 254 нм.
Бактерицидное действие ультрафиолетовых лучей зависит от длины волны и дозы облучения, т. е. количества энергии, поглощенной облучаемым объектом. Это количество энергии определяется:
мощностью источника лучей;
расстоянием от него до облучаемого объекта;
продолжительностью облучения.
Эффективность действия ультрафиолетовых лучей зависит также от внешних факторов: состояния поверхности облучаемого предмета, обсемененности микробами, температуры и влажности воздуха.
Чем больше заражена поверхность облучаемого груза, тем меньше эффективность ультрафиолетовых лучей и тем больше приходится расходовать энергии, чтобы уничтожить микрофлору.
При отрицательных температурах бактерицидное действие ультрафиолетовых лучей ниже, чем при положительных.
При относительной влажности воздуха 60 % и выше действие ультрафиолетовых лучей понижается.
Непрерывность излучения не имеет существенного значения. Облучение может продолжаться в течение длинного сеанса или нескольких коротких такой же общей продолжительности.
Ультрафиолет разрушает белки микробной клетки, но обладает малой проникающей способностью, поэтому вызывают гибель только тех микроорганизмов, которые живут на поверхности облучаемых грузов. Они действует только на поверхностный слой груза. Кроме того, ультрафиолетовые лучи вызывают прогоркание жиров и часто сообщают продуктам специфический неприятный запах. Но использование ультрафиолета более простой и эффективный способ.
Использование специальных пленок и вакуумной упаковки. Пленки избирательно пропускают различные газы. Пленки для вакуумной упаковки плотно прилегают к грузу, снижают испарение, уменьшают воздействие кислорода воздуха на груз. В пищевые (колбаса) добавляют консерванты. Цитрусовые –покрывают кожуру воском для предотвращения испарения, но тогда кожуру есть нельзя.
163. Взаимовлияние и совместимость грузов.
С точки зрения совместимости при транспортировке груза можно разделить на 3 группы:грузы, обладающие агрессивными свойствами;подверженные воздействию агрессивных свойств;нейтральные по отношению к другим грузам.Основное воздействие на грузы, связанное с их сохранностью, оказывает неправильное их совмещение, сточки зрения взаимного влияния друг на друга их транспортных характеристик.Запрещаетсясовместная перевозка в одном помещении грузов:пачкающих, пылящих и с боящимися загрязнения;выделяющих влагу и боящихся подмочки;выделяющих запахи и воспринимающие их;
выделяющие ядовитые газы с продовольственными;носителей карантинных объектов и подверженных их воздействию;требующих в процессе перевозки различных тепловых, влажностных и вентиляционных режимов.
Следует отметить, что перевозка и хранение всех ядовитых грузов с продовольственными грузами нежелательна. При совмещении грузов в одном помещении также надо учитывать воздействие статических и динамических нагрузок. Как правило, более «легкие» грузы располагаются на (сверху) более «тяжелых». Но, при размещении грузов в одном помещении, необходимо учитывать их конкретные транспортные характеристики и характеристики транспортной и потребительской тары. При определении требований по совместимости грузов, надо учитывать к каким последствиям может привести их совместная перевозка и конкретная схема размещения на транспортных средствах и на складе.