При стоянке судна на якоре:

- Обеспечивает постоянное наблюдение за окружающей обстановкой, систематически контролирует место судна всеми доступными способами, не допуская его дрейфа;

- не допускает опасного сближения с навигационными опасностями и другими судами при рыскании судна на якоре и при изменении направления ветра и течения;

- следит за положением и натяжением якорной цепи, соответствием длины вытравленной якорь-цепи условиям стоянки;

- следит за положением судов, находящихся поблизости. При обнаружении дрейфа судов, равно как и дрейфа своего судна, немедленно принимает надлежащие меры и докладывает об этом капитану.

Во время стоянки судна на швартовах впк обязан:

- Обеспечивает постоянное наблюдение за окружающей обстановкой, швартовами, кранцами, трапами и сходнями при ухудшении погоды и при получении штормовых предупреждений обеспечить заводку дополнительных швартовов и принимать другие меры по обеспечению безопасной стоянки судна и находящихся у его борта плавсредств.

-требовать от членов экипажа и пассажиров выполнения правил по предотвращению загрязнения моря сточными водами и мусором,

-знать порядок вызова спасательных и пожарных средств порта и иметь необходимые средства связи,

-при опасности на берегу или на рядом стоящем судне принимать меры для обеспечения безопасности своего судна и оказания необходимой помощи,

-следить за состоянием пломб и печатей на опечатанных трюмах и помещениях,

-перед проворачиванием гребных винтов убедиться в безопасности этих действий,

-во время проворачивания гребных винтов организовать наблюдение по корме и за швартовами,

-вести учет увольнения экипажа судна, а также учет посторонних лиц находящихся на борту,

-в ночное время регулярно производить обход судна,

-после окончания рабочего дня осмотреть все места производства работ и убедиться в безопасности судна,

Посещение судна и пребывание на нем посторонних лиц допускается только с разрешением ВПК.

Организация несения штурманской вахты на ходу.

ВПК обеспечивает, в пределах возложенных на него настоящей процедурой обязанностей, безопасность судна, его производственную деятельность и поддержание установленного порядка.

Заступивший на вахту помощник капитана не должен принимать вахту до тех пор, пока его зрение полностью не адаптируется к существующим условиям видимости и пока он лично не удостоверится в отношении:

-действующих распоряжений и инструкций капитана судна;

-местоположения судна, его курса, скорости;

-гидрометеорологической обстановки, погоды, течений, приливов и влияния этих факторов на судно;

-навигационной обстановки, в том числе не ограничиваясь этим, рабочего состояния ЭРНП и спасательного оборудования, погрешностей приборов, наличия и перемещения судов находящихся на пути следования, влияние посадки судна на запас воды под килем;

-исправной работе звукосигнальных средств, выставленных сигналов и огней.

ВПК в течение вахты обязан обеспечить путем регулярных проверок:

-удержание судна на курсе рулевым.

-поправки компасов ежечасно и всякий раз после смены курса.

-функционирование ходовых и сигнальных огней, а также другого навигационного оборудования.

ВПК в течении вахты обязанпостоянно находиться на ходовом мостике и вести визуальное и техническое наблюдение за окружающей обстановкой. Пребывание в штурманской рубке допускается на короткий срок, но при этом он обязан лично убедиться, что это безопасно и обеспечено надлежащее наблюдение на период его отсутствия.