Огляд гаубиці перед маршем

1.3.1. Оглянути колеса чи немає тріщин, дисків, коліс, послаблених гайок і бо­лтів

1.3.2. Оглянути підресорювання /зазор між кривошипами і гумовими буферами повинний бути 0.5-6 мм , заповнити змазкою ступиці коліс.

1.3.3. Перевірити надійність стопоріння муфти механізму підйому коліс.

1.3.4. Перевірити кріплення штоків ПВУ в кришці колиски , гайки повинні бути застопорені.

1.3.5. Пробки накатника і гальма відкоту повинні бути надійно загвинчені.

1.3.6. Перевірити слушність і надійність кріплення станин устроєм і ствола ра­мкою з позначкою.

1.3.7. Оглянути і переконатися в справності і наявності кріпильних гайок, шплінтів і стопорів , позначок, на цапфених гніздах верхнього верстата.

1.3.8. Перевірити слушність положення і закріплення всіх чохлів.

1.3.9. Перевірити надійність закріплення приналежності і інструмента.

1.3.10. При транспортуванні на великі відстані ОП4М наймати зі знаряддя .

1.3.11. Панораму ПГ-1 і к-1 перевозити в укладальному ящику.

1.3.12. Перевірити положення ручки механізму переключення черв'яка . Ручка повинна бути в похідному положенні.

1.3.13. Перевірити функціонування сигнальних ліхтарів гаубиці.

Перевід гаубиці з похідного положення в бойове

Проводжу переклад згідно додатку до керівництва з бойової роботи гаубиці д-зо.

Перевід гаубиці з бойового положення в похідне

1.5.1 вийняти сошники з ґрунту; установити ствол уздовж нерухомої станини з кутом узвишшя 5-8; та повернути шворневу балку в бойове положення;

1.5. 2 надіти чохол на дулове гальмо;

1.5. З закрити затвор і зробити спуск ударника;

1.5. 4 закріпити ствол у рамці середньої станини;

1.5. 5 підняти гаубицю домкратом на повну висоту;

1.5.6 роз стопорити і зводити станини до коліс;

1.5. 7 опустити колеса до кінця;

1.5. 8 правою ручкою домкрата опустити гаубицю на колеса, підняти піддон нагору;

1.5. 9 зняти ПГ-1 і ОП 4М-45 і укласти в ящики;

1.5. 10 до кінця звести станини і скріпити їх;

1.5. 11 закрити вікно на щиті;

1.5.12 зачохлити приціл і казенник;

1.5. 13 надіти шворневу балку на гак тягача;

1.5. 14 підключити електроустаткування.

8.1.2 Часткове розбирання затвору

Розбирання затвору підрозділяється на часткову і повну. Часткове розбирання за­твору провадиться при його огляді, чищенні і змащуванні, а також з навчальною ме­тою.

При частковому розбиранні затвора гаубиці Д-30, розбиранню

підлягає лише клин затвора.

2.1 Міри безпеки при розбиранні і складанні затвора

- Розбирання і складання затвора робити тільки

- після вивчення устрою і дії механізмів затвора.

- При розбиранні не застосовувати великих механічних зусиль і ударів по деталях за­твора.

- Перед вийманням клина перевірити кріплення ручки для виймання клина.

- Клин витягати і встановлювати в клинової спід казенника тільки двома руками.

- Деталі клина розкладати на столі /підставці/ у порядку розбирання.

2.2 Послідовність розбирання.

2.2.1 перевірити гармату на незарядженість, відкрити затвор, відокремити від клина за­твора кришку ударника, бойову пружину й ударник, попередньо зробити спуск удар­ника, натиснувши на ручку спуска, відкривши затвор втопити і повернути (за допомо­гою викрутки) на 90 упор клина, вставити в отвір клина ручку, витягти двома руками клин із паза казенника і покласти на стіл дзеркалом нагору.

2.2.2 Відокремити від клина деталі ударного, захисного, що утримує механізмів і вісь повторного взводу в такій послідовності:

- Вивести гребінь заскочки захисного механізму з паза в осі повторного взводу і вий­няти вісь повторного взводу з отвору клина, вивести заскочку з паза в клині, і відо­кремити її раз із пружиною, відокремити вісь взводу, натиснути на стопор взводу,

- утопити взвод ударника і відокремити стопор взводу з пружиною,

- нахилити клин і вийняти взвод ударника,

- відокремити удержувач із віссю, для чого необхідно вигвинтити викруткою гвинт, відтягнути прапорець осі удержувач викруткою до виходу пружини з отвору в прапо­рці, а потім вийняти з клина вісь удержувач, пружину й удержувач.

Повне розбирання затвора проводиться при повному розбиранні гаубиці для про­філактичного огляду і заміни мастила, а також при ремонті затвора, що потребує пов­ного розбирання (у майстерні).

2.3 Складання затвора після часткового розбирання.

Перед складанням усі деталі затвора (клина) обов'язково протерти чистим дрантям і змазати тонким прошарком мастила ГОІ-54П 2.3.1 Складання затвора після часткового розбирання провадиться в наступному порядку: поставити в гніздо клина удержувач, вставити один кінець пружини в отвір клина, уставити вісь удержувач, потім викруткою завести другий кінець пружини в отвір прапорця осі, утримуючи його вертикально.

2.3.2 Всунути вісь удержувач до упора в клин і застопорити її стопорним гвинтом удержувач, ввести в порожнину клина взвод ударника, уставити клин стопор взводу з пружиною і завести в його середній виріз нижнє плече взводу ударника, вставити в отвір взводу вісь взводу так, щоб важіль осі був спрямований униз, уставити заскочку захисного механізму з пружиною в гніздо клина і завівши пружину поворотом заскочки на один оборот проти ходу годинної стрілки, увести паросток за­скочки в паз клина і стопора взводу

відвести заскочку, і уставити вісь повторного взводу прапорцем нагору, після чого від­пустити заскочку.

2.3.3 установити клин у гніздо казенника, попередньо натиснувши на важіль скидання лапок викидувачів

2.3.4 відкрити затвор, повернути упор клина за голівку до його виходу з гнізда казен­ника і закрити затвор,

2.3.5 вставити ударник із бойовою пружиною і кришкою, натискуючи одночасно на ру­чку спуска.

2.3.6 Після складання перевірити роботу механізмів затвора і переконатися в слушності складання затвора. Якщо закривання затвора відбувається мляво або, навпаки дуже різ­ко, те потрібно відрегулювати стиск пружин регулювальною гайкою.