1 Варіант

0,"Передаточне відношення ГДП – це відношення частоти обертання турбінного колеса до частоти обертання насосного колеса."

0,"Гідромуфта установлюється в герметичному корпусі, який обертається разом з ведучою її частиною. Корпус гідромуфти заповнюється малов’язкою робочою рідиною на 80…85%."

0,"Робочі колеса гідромуфти розміщені на відстані 3…4 мм відносно одне одного і мають прямі радіальні лопатки. Насосне колесо передає енергію робочій рідині, примушуючи її обертатися і придбавати запас кінетичної енергії."

0,"Лопатки турбіни гальмують робочу рідину, в результаті чого тиск від дії відцентрових сил стає меншим ніж на насосному колесі, за рахунок чого робоча рідина на лопатках турбіни рухається від периферії до центру."

0,"Гідротрансформатори застосовують для передачі потужності від ведучого вала на ведений вал із зміною крутного моменту і швидкості обертання його валів."

-1,"Максимальний крутний момент гідромуфти досягається при максимальних обертах турбінного колеса."

-2,"Максимальний крутний момент гідромуфти досягається при загальмованому турбінному колесі."

-1,"Рідина в ГМ здійснює циркуляцію в переносному русі від насосного до турбінного колеса, в абсолютному – обертається разом з насосним і турбінним колесами і в відносному створює вихрове кільце."

-2,"Рідина в ГМ здійснює циркуляцію у відносному русі від насосного до турбінного колеса, в переносному – обертається разом з насосним і турбінним колесами і в абсолютному - створює вихрове кільце."

-1,"Різниця тисків (циркуляція робочої рідини) у гідромуфті може виникнути тоді, коли кутова швидкість турбінного колеса буде більшою кутової швидкості насосного колеса."

-2,"Різниця тисків (циркуляція робочої рідини) у гідромуфті може виникнути тоді, коли кутова швидкість турбінного колеса буде меншою кутової швидкості насосного колеса."

-1,"Гідромуфта установлюється в герметичному корпусі, який обертається разом з її веденою частиною. За рахунок різниці тисків робоча рідина на лопатках турбінного колеса рухається від центра до периферії."

-2,"Гідромуфта установлюється в герметичному корпусі, який обертається разом з її ведучою частиною. За рахунок різниці тисків робоча рідина на лопатках турбінного колеса рухається від периферії до центра робочого колеса."

-1,"Гідротрансформатор, встановлений на тракторі, дає можливість автоматично змінювати завантаження двигуна і тим самим підтримувати задану швидкість руху без втручання тракториста."

-2,"Гідротрансформатор, встановлений на тракторі, дає можливість автоматично змінювати його швидкість залежно від тягового опору і тим самим підтримувати високий ступінь завантаження дизеля без втручання тракториста."

2 Варіант

0,"Гідротрансформатор на відміну від гідромуфти має в своєму складі реактор (напрямний апарат), розміщений, як правило, між насосним і турбінним колесами."

0,"Гідротрансформатор складається із насосного колеса на ведучому валу, турбінного колеса на веденому валу, реактора, корпуса і робочої рідини."

0,"Гідромуфта в системі приводу вентилятора системи охолодження ДВЗ покращує економіку приводу, зменшує витрати палива і покращує температурний режим роботи двигуна."

0,"При гальмуванні на схилах в деяких великовантажних автомобілях використовуються гідромуфти в ролі гідродинамічних гальм. Для цього використовується ГМ змінного наповнення з загальмованою турбіною, змонтованою в коробці зміни передач. "

0,"Заповнення порожнини гідромуфти маслом створює на насосному колесі гальмівний момент, величина якого залежить від ступеня заповнення ГМ. Для регулювання інтенсивності гальмування, заповнення ГМ здійснюється спеціальним клапаном."

-1,"Керування трактором з гідротрансформатором здійснюється аналогічно керуванню трактором без гідротрансформатора."

-2,"Керування трактором з гідротрансформатором зводиться тільки до керування подачею палива, тобто до зміни частоти обертання колінчастого вала двигуна."

-1,"При наявності нерухомого реактора режим роботи двигуна залежить від режиму роботи турбіни, двигун відчуває, як змінюється навантаження за гідротрансформатором."

-2,"При наявності нерухомого реактора режим роботи двигуна мало залежить від режиму роботи турбіни, двигун не відчуває, як змінюється навантаження за гідротрансформатором."

-1,"Для підтримання необхідного тиску рідини в порожнині гідротрансформатора трактора ДТ-175С та прокачування її через фільтр і радіатор, служить пластинчастий масляний насос підживлення."

-2,"Для підтримання необхідного тиску рідини в порожнині гідротрансформатора трактора ДТ-175С та прокачування її через фільтр і радіатор, служить шестеренчастий масляний насос підживлення."

-1,"Для блокування гідротрансформатора трактора ДТ-175С встановлено дводискову постійно розімкнену муфту, яка з’єднує ведучий і ведений вали при зміщенні «на себе» важеля керування в кабіні."

-2,"Для блокування гідротрансформатора трактора ДТ-175С встановлено зубчасту муфту, яка з’єднує ведучий і ведений вали при зміщенні «на себе» важеля керування в кабіні."

-1,"Насос підживлення гідротрансформатора засмоктує робочу рідину з піддона ДВЗ через маслозабірник і подає її через фільтр у робочу порожнину гідротрансформатора."

-2,"Насос підживлення засмоктує робочу рідину з піддона гідротрансформатора через маслозабірник і подає її через фільтр у робочу порожнину гідротрансформатора."