Скачиваний:
146
Добавлен:
10.12.2013
Размер:
2.1 Mб
Скачать

1.1 Условия эксплуатации гидротолкателя, физико-механические характеристики материала корпуса, ту на изготовление рабочих поверхностей корпуса

Гидротолкатель работает в условиях высокого давления масла в масленой магистрали, высокой температуры и в условиях постоянного трения. В связи с этим рабочие поверхности корпуса компенсатора(торец и наружная цилиндрическая поверхность) должны обладать высокой термостойкостью, износостойкостью, контактной прочностью которые обеспечиваются выполнением его из стали 12ХН3А и термообработка рабочих поверхностей до твердости: цементируемого слоя 56HRCэ; сердцевины 26...41,5 HRCэ. Химсостав и физико-механические характеристики стали 12ХН3А приведены в табл. 1, 2.

Таблица 1

Химический состав в %

Сталь

С

Si

Мn

Сг

Ni

12ХН3А

0,09-0,16

0,17-0,37

0,30-0,60

0,60-0,90

2,75-3,15

Таблица 2

Характеристики механических свойств

Сталь

т,

кгс/мм2

в, кгс/мм2

s, %

%

, КГСМ/СМ2

12ХН3А

70

95

11

55

9

Чертеж детали

1.1.1 Условия эксплуатации гидротолкателя:

1. Рабочая жидкость - масло моторное универсальное для автомобильных карбюраторных двигателей M-53/IOR1 ГОСТ 10541-78;

2. Давление рабочей жидкости, подводимой к гидротолкателю от системы смазки двигателя - 0,5...5 кгс/см2;

3. Температура рабочей жидкости: рабочая - -20°С...+90°С, предельная-

-45°С...+150°С;

4. Чистота рабочей жидкости на входе в гидротолкатель обеспечивается фильтрацией через установленный в системе смазки двигателя фильтр с тонкостью фильтрации 25...30 мкм.

Технические условия на точность изготовления, точность взаимного

расположения и шероховатость рабочих поверхностей корпуса компенсатора приведены на рис. 2. Основными из них являются следующие: по наружному диаметру Д (ø 14/О/ [ 0,002],Ra 0.32), по внутреннему диаметру (ø 10,8/О/ [ 0,002],© [0,005][Д],Ra 0.16). Жесткие требования по указан­ным параметрам точности взаимного расположения и шероховатости рабочих поверхностей корпуса компенсатора определяют ряд технологических проблем по существующему маршруту изготовления корпуса компенсатора.

1.1.2 Технические требования (к рис. 2)

1. Нитроцементировать кругом h 0,2...О,45 мм ≥56 HRCэ слоя,

26... .41,5 HRCэ, сердцевины. Замер на образце-свидетеле. Допускается отсутствие нитроцементированного слоя по поверхностям Д2, Д3, Д, канавки К и торцов Т, Т1 Группа контроля 3-2НЦ ОСТ 100021-78. Допускается цементирование деталей.

2. Обработать холодом при температуре минус (60-70)°С в течение двух часов.

3. Неуказанные размеры и предельные отклонения размеров, формы и расположения поверхностей по ОСТ 100022-80.

4. * Размер обеспечить инструментом.

5. Трещины не допускаются. Контроль деталей на отсутствие трещин 5% от партии.

6. ** Размеры для штампованного варианта. Материал лента:

2,4-15ХГЮА ТС 40-14-2001.

7. Допускается изготовление деталей из стали 12ХН3А ГОСТ 4543-71.

8. Допускается использование материала сортамента круг 15-h12 ГОСТ 7417-75.

Соседние файлы в папке incoming