- •Дрогобицький державний педагогічний університет ім. Івана Франка Кафедра машинознавства та охорони праці
- •Дрогобич
- •Лабораторна робота №1 перевірка надійності болтового з'єднання, що працює на зсув
- •1. Короткі теоретичні відомості.
- •3. Технічна характеристика.
- •4. Порядок виконання роботи.
- •5. Контрольні запитання.
- •Мал. 1.
- •Лабораторна робота №2 дослідження тягової здатності пасових передач
- •1.Короткі теоретичні відомості.
- •2. Характеристика дослідного стенду дм 35у.
- •3. Технічна характеристика стенду.
- •4. Техніка безпеки при виконанні лабораторної роботи.
- •5. Порядок виконання роботи.
- •6. Контрольні запитання.
- •Лабораторна робота №3 побудова евольвентного профілю зубів методом обкочування довб’яком
- •1. Короткі теоретичні відомості.
- •2. Опис приладу тмм – 47а.
- •3. Порядок виконання роботи.
- •5. Контрольні запитання.
- •Прізвище та ініціали студента
- •Результати обміру викреслених зубів
- •Лабораторна робота № 4 визначення основних параметрів зубчастих коліс з допомогою інструментів.
- •1. Короткі теоретичні відомості.
- •2. Порядок виконання роботи
- •3. Контрольні запитання.
- •Лабораторна робота № 5 визначення коефіцієнта корисної дії черв’ячного редуктора
- •2. Опис та технічна характеристика установки дм 41.
- •3. Порядок виконання роботи.
- •4. Техніка безпеки при виконанні роботи на установці дм–41.
- •5. Контрольні запитання.
- •Дрогобицький державний педагогічний університет імені Івана Франка
- •Лабораторна робота №6 вивчення конструкцій підшипників кочення
- •2. Коротка характеристика основних типів підшипників.
- •3. Система умовних позначень підшипників.
- •Лабораторна робота № 7. Визначення опору у підшипниках ковзання.
- •1. Короткі теоретичні відомості.
- •Cхема установки.
- •3. Технічна характеристика.
- •5. Підготовка установки до виконання роботи.
- •Дрогобицький державний педагогічний університет імені Івана Франка
- •Лабораторна робота № 7
- •Визначення критичного режиму роботи підшипників
- •Лабораторна робота № 8 вивчення конструкцій, розбирання і складання редукторів
- •1. Короткі теоретичні відомості
- •2. Основні схеми рядових редукторів.
- •3. Параметри редукторів.
- •4. Змащування зубчастих передач редукторів.
- •5. Конструкції деяких редукторів.
- •6. Порядок виконання роботи.
- •7. Контрольні запитання.
- •Дрогобицький державний педагогічний університет імені Івана Франка
- •Лабораторія деталей машин
- •Лабораторна робота № 8 Вивчення конструкції, розбирання і складання редукторів.
- •Лабораторна робота №9. Вивчення конструкцій муфт різного типу.
- •Мал. 10
- •2. Порядок виконання роботи
- •Лабораторна робота №9
- •Лабораторна робота № 10 визначення критичної швидкості обертання вала.
- •1. Короткі теоретичні відомості.
- •Де р– маса диска, кг
- •4. Техніка безпеки при виконані лабораторної роботи.
- •Експериментальне значення критичного числа обертів.
- •Література
- •Зразок звіту.
Лабораторна робота №3 побудова евольвентного профілю зубів методом обкочування довб’яком
Мета роботи:Ознайомитися з принципом нарізання зубів евольвентного профілю зубів методом обкочування довб’яком.
Обладнання, інструменти, пристрої: прилад ТММ– 47А для викреслювання профілю евольвентних зубів методом обкочування довб’яком, пристрій ТММ-31А для вирізання кругів, круг з креслярського паперу.
1. Короткі теоретичні відомості.
Нарізання зубів евольвентного профілю методом обкочування є найпоширенішим методом виробництва зубчастих коліс. В залежності від типу застосовуваного різального інструменту та обладнання розрізняють такі способи нарізання зубчастих коліс за цим методом:
– різальною шестернею або довб’яком на зубодовбальних верстатах.
– інструментальною рейкою або зубчастою гребінкою на зубостругальних верстатах.
– черв’ячною фрезою на зубофрезерних верстатах.
При нарізанні зубів довб’як закріплений на шпинделі здійснює зворонтньо – поступальний рух необхідний для різання. Одночасно довб’яку і нарізуваному колесу надається обертовий рух. Їх кутові переміщення зв’язані певним співвідношенням. Профіль зуба утворюється як огинаюча послідовних положень зуба довб’яка відносно заготовки.
Якщо при обкочуванні ділильне коло нарізуваного колеса дотикається до ділильного кола довб’яка то нарізане колесо називається нормальним або нульовим. Товщина зуба і ширина впадин нульового колеса по ділильному колі рівні між собою.
, (1)
де – модуль зачеплення
Висота головки зубів такого колеса а висота ніжки
Коригованими або “виправленими” називають колеса, що нарізають зміщеним різальним інструментом. В цьому випадку ділильне коло зубчастого колеса не дотикається до модульного кола довб’яка. Коригування ведеться з метою зменшення габаритів і поліпшення якості зачеплення, усунення явища підрізання зуба, збільшення коефіцієнта перекриття, зменшення спрацювання та збільшення міцності зуба. При нарізанні коригованих коліс відстань fміж модульним колом різального інструменту і ділильним колом зубчастого колеса називається зміщенням інструменту. Зміщення інструменту буде додатнім коли інструмент зміщений від центра колеса, від’ємним – до центра колеса.
Для коригованого колеса товщина зуба по ділильному колу:
(2)
для прямозубих коліс – кут профілю вихідного контуру.
Мал. 1.
2. Опис приладу тмм – 47а.
Лабораторний прилад ТММ-47А (мал. 1)складається з диска та імітатора довб’яка . Коло з креслярського паперу закріплюється на диску за допомогою трьох голок і притискної накладки . На цьому папері викреслюється профіль зубів. Центр паперового кола відмічається голкою розташованою в центрі диска.
При натисканні на клавішу довб’як та диск, що зв’язані безмежною ниткою навхрест, повертаються назустріч одне одному. За допомогою гвинта можна змістити вихідний контур довб’яка і викреслювати кориговані профілі зубів. Відлік величини зміщення ведеться за шкалою насадженою на повзуні.
На довб’яку подано основні параметри викреслюваного зубчастого колеса: модуль, кут профілю, діаметр ділильного кола, а також масштаб довб’яка, від якого залежить розміри викреслюваних зубців.