47. Построение квадрата видимости на перекрестках.

Видимость (60км/ч)-40м, (40 км/ч)-22м

Для обеспечения безопасности движения следует предусматри­вать на скоростных дорогах, магистральных улицах общегородско­го значения, мостах и путепроводах устройство покрытий с повышен­ным коэффициентом сцепления независимо от плана и профиля, а на улицах и дорогах других категорий. на горизонтальных кривых с минимальным ра­диусом и на подходах к ним на расстоянии видимости поверхности проезжей части; в пределах пересечений в одном уровне на расстоянии, определяемом треугольником видимости (не нашла квадрат); на остановоч­ных пунктах общественного транспорта на подходах к ним; на ле-воповоротных съездах пересечений в разных уровнях; на участках с ограниченной видимостью.

Экономически эффективным считают более прогрессивные в тех­ническом отношении конструкции, срок окупаемости которых не пре­восходит нормативного, принимаемого для транспортных сооруже­ний (к ним относятся н дорожные одежды), т. е. не более 10 лет.