- •1. Благоустройство территории поселений для создания благоприятных условий труда и быта.
- •2. Природные условия и их градостроительная оценка.
- •3. Изучение рельефа территории с учётом градостоительных требований.
- •4. Инженерное освоение территории и экология.
- •5. Круговорот воды в природе.
- •6. Формирование поверхностного стока и его организация на застроенной территории.
- •7. Открытая система водоотвода.
- •8. Закрытая система водоотвода.
- •10. Организация повехностного стока на территории квартала.
- •11. Организация поверхностного стока на перекрестках при открытой и закрытой системе водоотвода.
- •12. Санитарно-техническое состояние поверхностного стока.
- •13. Принципы работы сооружений для осветления загрязненного поверхностного стока.
- •14. Защита городской территории от затопления.
- •16. Проектирование пляжа.
- •17. Укрепление береговой полосы.
- •18. Грунтовые воды: их движение и защита от них.
- •19. Принципы проектирования дренажа на застраиваемой территории.
- •22. Инженерная подготовка территорий в зоне проявления сейсмических явлений.
- •23. Вертикальная планировка территории и ее задачи.
- •24. Методы вертикальной планировки и их применение.
- •25. Определение черных отметок и уклонов.
- •26. Метод продольных и поперечных профилей.
- •27. Метод проектных (красных) горизонталей.
- •28. Метод проектных отметок.
- •29. Допускаемые продольные и поперечные уклоны, формулы определения уклонов.
- •30. Порядок построения продольного профиля, требования к нему.
- •31. Порядок расчета параметров для построения проектных горизонталей на проезжей части (односкатный и двускатный профиль).
- •33. Вертикальная планировка перекрестка методом проектных горизонталей на холме и на водоразделе.
- •34. Вертикальная планировка перекрестка методом проектных горизонталей в тельвеге и в котловане.
- •35. Организация стоянок автотранспорта
- •36. Вертикальная планировка площади
- •37. Черные, проектные и рабочие отметки.
- •38. Озеленение улиц. Виды озеленения, нормативные данные для проектирования озеленения.
- •39. Элементы поперечного профиля улицы и нормативные данные для проектирования проезжей части тротуаров.
- •40. Формы поверхностей проезжей части улиц и их допустимые поперечные уклоны.
- •41. Конструктивный поперечный профиль
- •42. Рабочий поперечный профиль.
- •43. Правила пешеходных переходов на улицах и перекрестках.
- •44. Дорожные одежды проезжей части.
- •45. Дорожные одежды тротуаров и пешеходных дорожек.
- •46. Освещение улиц и дорог.
- •47. Построение квадрата видимости на перекрестках.
3. Изучение рельефа территории с учётом градостоительных требований.
При разработке генеральных планов населенных мест, проектов детальной планировки и застройки их территорий существенное, а иногда решающее значение приобретает характер рельефа местности. Недоучет или неправильное использование особенности рельефа приводит к усложнению проектных решений, удорожание строительных работ и созданию в ряде случаев неблагоприятных условий для размещения зданий и сооружений, организации движения транспорта и пешеходов, санитарно-гигиенических условий проживания и благоустройства. Рельеф местности часто определяет внешний облик города и условия его территориального развития. По принятой планировочной практикой терминологии рельеф местности расположения города (или другого населенного пункт) подразделяют на следующие виды:
равнинный — слабо выраженная пологая поверхность земли без холмов и оврагов (например, Ленинград);
средний — с холмами, небольшими долинами и котловинами (например, Москва);
сложный — с резко выраженными крутыми скатами и холмами (например, Киев).
Рельеф местности определяют геодезической съемкой и изображают на плане в горизонталях, представляющих собой условные линии проекции пересечения поверхности горизонтальными плоскостями, расположенными по высоте на равных расстояниях одна от другой. Так как каждая горизонталь в отдельности — это линия, соединяющая между собой точки с одинаковыми отметками, разные по высоте горизонтали не могут пересекаться между собой в плане. На горизонталях надписывают их высотные — абсолютные — отметки, отсчитываемые от абсолютного нуля за который при нивелировании поверхности принят уровень Балтийского моря. При отсутствии таких данных поверхность нивелируют от условно принятого уровня, и отметки называют относительными разность между соседними по высоте горизонталями называют высотой сечения рельефа или шагом горизонталей, а расстояние между ними в плане — заложением. На поверхности с одинаковым углом падения рельефа расстояния между горизонталями будут равными. При пологом рельефе расстояния между горизонталями будут большими, а по мере повышения крутизны ската они уменьшаются.
Рис. 8. План местности, отображающий условия рельефа
В — вершина; С — седловина; /7 — пик; В — «ергштрнх, указывавшей направление сило» ка- !' — равнинный участок; К — участок выработки (котлован): Г - тальвег; Л — лощинна; Г — гребень (стрелки показывают направление ооверхжхтного стош)
Уклон — это отношение разности высот между двумя отдельно взятыми точками к расстоянию между ними. Уклон поверхности на каждом рассматриваемом участке определяют по следующей формуле:i = АН/1,
4. Инженерное освоение территории и экология.
Инженерная подготовка территорий —одна нэ важнейших задач градостроительства. Она представляет собой комплекс мероприятий и сооружений по обеспечению пригодности территории для градостроительного использования и создания оптимальных санитарно-гигиенических и микроклиматических условий. Выбор удобных, легко осваиваемых территорий для населенных мест, условия размещения промышленных и жилых районов, планировка, застройка этих районов и решение ряда других градостроительных аадач тесно связаны в вопросами инженерной подготовки.
Предварительно место расположения населенного пункта, как правило, устанавливают на основании районной планировки, учитывающей ряд важнейших факторов, в том числе географические и климатические условия, наличие месторождений полезных ископаемых и других природных ресурсов, ближайших железных и автомобильных дорог н т. д
При выборе территории для размещения городской застройки следует отдавать предпочтение земельным участкам, наиболее благоприятным по условиям нх освоения. Однако не всегда могут быть изысканы такие благоприятные свободные территории для застройки, особенно в местах с.сильнопересеченным рельефом местности или в горных районах. В горных районах равнинные территории, используемые, в качестве пахотных земель, представляют'большой дефицит, и в этих условиях актуальной задачей становится освоение малопригодных для застройки, территорий, на которых необходимо проводить более сложные мероприятия по инженерной подготовке.