Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
shpory (1).docx
Скачиваний:
178
Добавлен:
06.06.2015
Размер:
1.1 Mб
Скачать

33. Вертикальная планировка перекрестка методом проектных горизонталей на холме и на водоразделе.

На холме: На водоразделе:

34. Вертикальная планировка перекрестка методом проектных горизонталей в тельвеге и в котловане.

В котловане: В тальвеге:

35. Организация стоянок автотранспорта

Существенное значение имеет озеленение автомобильных стоя­нок. При помощи полос зеленых насаждений стоянки разбивают блоки и отделяют от улиц и микрорайонных территорий. Посад* тенистых деревьев по периметру автостоянок предохраняет автомобили от перегрева, что в жаркие дни имеет большое значение.

Открытые стоянки для автомобильного транспорта необходимо предусматривать при зданиях и сооружениях массового посещения (крупных предприятиях, стадионах, выставках, Домах Советов, театрах, музеях, торговых центрах, вокзалах, парках, пляжах и т.п.).

Автомобильные стоянки следует располагать в непосредственной близости от площадей и транспортных развязок. Допускается устраивать автомобильные стоянки для обслуживания нескольких зданий и учреждений массового посещения (магазинов, кинотеатров, ресторанов, кафе и т.п.). Длина пешеходных подходов к автомобильным стоянкам от указанных зданий должна быть не более 200 м.

Стоянки следует предусматривать, как правило, раздельными для каждого вида транспорта.

Стоянки такси в центральных районах крупнейших и крупных городов следует располагать, как правило, на расстоянии 0,5 км одна от другой (примерно четыре стоянки на 1 км2); в жилых районах тех же городов я во всех районах других населенных мест - 1 км (примерно одна стоянка на 1 км2).

Площади для стоянок автомобилей на одно место следует принимать: для легковых автомобилей - 25 м2, для мотоциклов - 3 м2

Примечания: 1. В указанные нормы площадей стоянок не входят подъезды, проезды и зеленые насаждения. 2. Площади для стоянок грузовых и специальных автомобилей а автобусов следует определять в соответствии с их габаритами.

В реконструируемых районах населенных мест автомобильные стоянки допускается предусматривать с соблюдением требований настоящей главы:

на закрываемых для сквозного движения улицах, проездах и переулках, а также на участках площадей (кроме транспортных), расположенных вне потоков транспорта;

на улицах с избыточной шириной проезжей части и на местных проездах, выделяя для стоянок автомобилей специальные полосы.

При невозможности устройства открытых автомобильных стоянок при соответствующем технико-экономическом обосновании допускается предусматривать многоэтажные наземные, подземные или полуподземные автомобильные стоянки.

Вместимость автомобильных стоянок на перспективу следует принимать из расчета одно место

а) у административных зданий и на предзаводских площадях - на 15-30 работающих в наибольшей и смежной сменах; б) у театров и кино - на 5-10 мест в зрительном зале; в) у универмагов и крупных магазинов - на 4-7 рабочих мест в торговых залах; г) у стадионов - на 10-15 зрителей; д) у выставочных залов и павильонов - на 10-15 посетителей, одновременно находящихся в помещении; е) у городских парков и пляжей - на 20-30 посетителей; ж) у автопансионатов - на 4-5 человек, останавливающихся в автопансионате; з) у вокзалов - из расчета обслуживания 60-70% пассажиров дальнего следования, единовременно прибывающих в город в час пик; и) в жилых районах и микрорайонах - 30-50% вместимости гаражей легковых автомобилей, обслуживающих население данного микрорайона или группы жилых домов

Выезды из гаражей следует предусматривать на магистральные улицы районного значения и улицы местного движения, а также на местные проезды магистральных улиц общегородского значения, минуя жилые территории, участки школ и детских яслей-садов.

Нормы и расчетные показатели гаражей легковых индивидуальных автомобилей

Размещение

Количество автомобилей на 1000 человек

Площадь участка на 1 машину в м2

при 9 м2

на 1 человека

На

перспективу

Микрорайон

10-15

20-30

40-50 в гаражах боксового типа

Жилой район

10-15

50-70

20-30 в гаражах манежного типа

Разрывы от зданий гаражей, открытых площадок для хранения и станций обслуживания автомобилей в м

Здания, до которых исчисляется разрыв

Количество автомобилей

в гаражах и на площадках

более 100

100-51

50-21

20 и менее

в зданиях обслуживания

более 30

30-11

10 и менее

-

Общественные здания

20

20

15

15

Общеобразовательные школы, детские ясли-сады

Определяется в каждом отдельном случае по согласованию с органами Государственного санитарного надзора

50

25

Лечебные учреждения стационарного типа

50

25

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]