- •Биологические методы снижения автотранспортного загрязнения природной полосы Обзорная Информация
- •Выходит с 1971 г. 7 выпусков в год
- •Содержание
- •1. Введение
- •2. Влияние дорожного инженерного сооружения на окружающую природную среду
- •Классификация почв и пород по механическому составу (по н.А. Качинскому)
- •Оптимальный механический состав почвы для газона в районах достаточного увлажнения (территория Московской области)
- •Механический состав почвы Ленинградского проспекта в Москве
- •Агрохимические показатели плодородия и содержание тяжелых металлов в почве Ленинградского проспекта в Москве на глубине до 20 см
- •Содержание солей в почве придорожной лесополосы Ленинградского проспекта в Москве на глубине до 20 см
- •Агрохимическая характеристика дерново-подзолистых почв
- •Агрохимическая характеристика серых лесных почв
- •Агрохимическая характеристика черноземов
- •3. Применение биоиндикаторов для оценки устойчивости экосистем на придорожных территориях
- •Пдк характерных в отработавших газах автомобилей вредных веществ в атмосфере для древесных пород (определены методом оценки интенсивности фотосинтеза)
- •Нормативы допустимого загрязнения воздуха для зеленых насаждений Москвы
- •Влияние внешних факторов на состояние растений
- •- Липа; - береза;- клен остролистный;- тополь;- клен ясенелистный;- вяз;- рябина
- •Признаки повреждения растений при остром воздействии пороговых концентраций газов в атмосферном воздухе
- •Классификация лишайников по типу таллома
- •Экспресс-метод определения механического состава почвы
- •Экспресс-метод определения влажности почвы
- •4. Использование живых организмов для снижения автотранспортного загрязнения придорожной полосы
- •4.1. Сравнительная оценка биологических и других методов снижения автотранспортного загрязнения окружающей среды
- •4.2. Методы очистку воздуха, воды и почвы Методы очистки воздуха
- •Методы очистки воды и почвы
- •5. Принципы конструирования искусственных экосистем на придорожных территориях
- •5.1. Обоснование пространственной конфигурации экосистемы
- •Ряды от дороги:
- •Расстояния между деревьями и кустарниками в ряду и между рядами
- •Снижение уровня загрязнения среды защитной полосой
- •Эффективность защиты бетонно-земляного вала с озеленением от транспортных загрязнений в населенных пунктах
- •5.2. Определение видового состава биоты придорожной территории
- •Содержание бактерий в воздухе Москвы
- •Рекомендуемый ассортимент древесных растений для озеленения разных категорий насаждений Москвы
- •Характеристика древесных пород и кустарников по классам газоустойчивости
- •Характеристика древесных пород и кустарников по степени солевыносливости
- •Устойчивость древесных и кустарниковых пород к болезням и вредителям
- •Рекомендуемый ассортимент древесных пород и кустарников для создания защитных насаждений вдоль автомобильных дорог в различных природных зонах
- •5.3. Надежность и эффективность функционирования экосистемы
- •Применения биологически активных веществ
- •Биопестициды
- •Бактериальные препараты
- •Грибные препараты
- •Вирусные препараты
- •Биогербициды
- •Биологические удобрения
- •Заключение
- •Список литературы
Устойчивость древесных и кустарниковых пород к болезням и вредителям
|
Породы деревьев и кустарников |
Устойчивость | ||||||
|
болезням |
к вредителям | ||||||
|
устойчив |
относительно устойчив |
неустойчив |
устойчив |
относительно устойчив |
неустойчив | ||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 | |
|
Хвойные | |||||||
|
Ель колючая |
|
+ |
|
+ |
|
| |
|
Ель обыкновенная |
|
+ |
|
+ |
|
| |
|
Лиственница европейская |
+ |
|
|
|
|
+ | |
|
Лиственница сибирская |
+ |
|
|
|
|
+ | |
|
Можжевельник казацкий |
|
+ |
|
|
+ |
| |
|
Сосна обыкновенная |
|
+ |
|
+ |
|
| |
|
Тис ягодный |
+ |
|
|
+ |
|
| |
|
Туя западная |
|
+ |
|
+ |
|
| |
|
Лиственные | |||||||
|
Барбарис обыкновенный |
|
|
+ |
+ |
|
| |
|
Береза бородавчатая |
|
+ |
|
|
|
+ | |
|
Береза пушистая |
|
+ |
|
|
|
+ | |
|
Боярышник веерный |
+ |
|
|
|
+ |
| |
|
Боярышник кроваво-красный |
|
+ |
|
+ |
|
| |
|
Боярышник обыкновенный |
|
|
+ |
|
+ |
| |
|
Вяз гладкий |
|
|
+ |
|
|
+ | |
|
Вяз мелколистный |
|
|
+ |
+ |
|
| |
|
Дерен белый |
+ |
|
|
+ |
|
| |
|
Дерен красный |
+ |
|
|
+ |
|
| |
|
Дуб красный |
|
+ |
|
+ |
|
| |
|
Дуб черешчатый |
|
+ |
|
|
+ |
| |
|
Жимолость татарская |
|
|
+ |
|
+ |
| |
|
Ива белая |
|
+ |
|
|
|
+ | |
|
Карагана древовидная |
|
|
+ |
|
|
+ | |
|
Каштан конский |
|
+ |
|
+ |
|
| |
|
Клен остролистный |
|
+ |
|
|
|
+ | |
|
Клен татарский |
|
|
+ |
|
+ |
| |
|
Клен ясенелистный |
|
|
+ |
+ |
|
| |
|
Липа крупнолистная |
|
|
+ |
|
|
+ | |
|
Липа мелколистная |
|
|
+ |
|
|
+ | |
|
Лох серебристый |
+ |
|
|
+ |
|
| |
|
Лох узколистный |
+ |
|
|
+ |
|
| |
|
Рябина обыкновенная |
|
+ |
|
|
+ |
| |
|
Сирень обыкновенная |
|
+ |
|
|
+ |
| |
|
Спирея японская |
+ |
|
|
+ |
|
| |
|
Скумпия |
+ |
|
|
+ |
|
| |
|
Тополь бальзамический |
|
|
+ |
|
|
+ | |
|
Тополь белый |
|
+ |
|
|
+ |
| |
|
Тополь берлинский |
|
+ |
|
|
+ |
| |
|
Тополь душистый |
|
|
+ |
|
|
+ | |
|
Тополь крупнолистный |
+ |
|
|
|
+ |
| |
|
Тополь пирамидальный |
|
+ |
|
|
+ |
| |
|
Черемуха Маака |
+ |
|
|
+ |
|
| |
|
Яблоня домашняя |
|
+ |
|
|
+ |
| |
|
Ясень американский |
+ |
|
|
+ |
|
| |
|
Ясень пенсильванский |
+ |
|
|
+ |
|
| |
|
Ясень обыкновенный |
+ |
|
|
|
|
| |
|
Ясень пушистый |
+ |
|
|
|
|
| |
Предъявляемые требования не являются чрезмерными, так как несмотря на относительно небольшие материальные затраты по формированию защитной лесополосы, будет жаль ее потерять, к примеру, из-за слабой устойчивости к болезням или вредителям.
Кроме всего вышеперечисленного, при формировании видового состава лесополосы необходимо учитывать природно-климатические условия в зоне проектирования автомобильной дороги (табл. 25) [24].
Таблица 25