- •Биологические методы снижения автотранспортного загрязнения природной полосы Обзорная Информация
- •Выходит с 1971 г. 7 выпусков в год
- •Содержание
- •1. Введение
- •2. Влияние дорожного инженерного сооружения на окружающую природную среду
- •Классификация почв и пород по механическому составу (по н.А. Качинскому)
- •Оптимальный механический состав почвы для газона в районах достаточного увлажнения (территория Московской области)
- •Механический состав почвы Ленинградского проспекта в Москве
- •Агрохимические показатели плодородия и содержание тяжелых металлов в почве Ленинградского проспекта в Москве на глубине до 20 см
- •Содержание солей в почве придорожной лесополосы Ленинградского проспекта в Москве на глубине до 20 см
- •Агрохимическая характеристика дерново-подзолистых почв
- •Агрохимическая характеристика серых лесных почв
- •Агрохимическая характеристика черноземов
- •3. Применение биоиндикаторов для оценки устойчивости экосистем на придорожных территориях
- •Пдк характерных в отработавших газах автомобилей вредных веществ в атмосфере для древесных пород (определены методом оценки интенсивности фотосинтеза)
- •Нормативы допустимого загрязнения воздуха для зеленых насаждений Москвы
- •Влияние внешних факторов на состояние растений
- •- Липа; - береза;- клен остролистный;- тополь;- клен ясенелистный;- вяз;- рябина
- •Признаки повреждения растений при остром воздействии пороговых концентраций газов в атмосферном воздухе
- •Классификация лишайников по типу таллома
- •Экспресс-метод определения механического состава почвы
- •Экспресс-метод определения влажности почвы
- •4. Использование живых организмов для снижения автотранспортного загрязнения придорожной полосы
- •4.1. Сравнительная оценка биологических и других методов снижения автотранспортного загрязнения окружающей среды
- •4.2. Методы очистку воздуха, воды и почвы Методы очистки воздуха
- •Методы очистки воды и почвы
- •5. Принципы конструирования искусственных экосистем на придорожных территориях
- •5.1. Обоснование пространственной конфигурации экосистемы
- •Ряды от дороги:
- •Расстояния между деревьями и кустарниками в ряду и между рядами
- •Снижение уровня загрязнения среды защитной полосой
- •Эффективность защиты бетонно-земляного вала с озеленением от транспортных загрязнений в населенных пунктах
- •5.2. Определение видового состава биоты придорожной территории
- •Содержание бактерий в воздухе Москвы
- •Рекомендуемый ассортимент древесных растений для озеленения разных категорий насаждений Москвы
- •Характеристика древесных пород и кустарников по классам газоустойчивости
- •Характеристика древесных пород и кустарников по степени солевыносливости
- •Устойчивость древесных и кустарниковых пород к болезням и вредителям
- •Рекомендуемый ассортимент древесных пород и кустарников для создания защитных насаждений вдоль автомобильных дорог в различных природных зонах
- •5.3. Надежность и эффективность функционирования экосистемы
- •Применения биологически активных веществ
- •Биопестициды
- •Бактериальные препараты
- •Грибные препараты
- •Вирусные препараты
- •Биогербициды
- •Биологические удобрения
- •Заключение
- •Список литературы
Содержание бактерий в воздухе Москвы
Районы взятия проб |
Количество бактерий в 1 м3 воздуха |
Жилые |
680 |
Промышленные |
684 |
Привокзальные |
1070 |
Магистральные |
1180 |
Зеленая зона |
350 |
Данная средозащитная функция лесополос не может быть безвредной для растений, ее формирующих. Большинство растений и деревьев подвергаются негативному воздействию транспортных средств как посредством атмосферных выбросов, так и через почву. Растения обладают определенными защитными функциями от неблагоприятных воздействий, в том числе и от газопылевых выбросов, содержащих токсичные компоненты. Их толерантность неоднородна в зависимости он вида растения. Для задернения и окультуривания обочин дорог с выраженным краевым эффектом перспективным является использование посевов устойчивых видов газонных трав. Из многих видов многолетних газонных трав только два вида злаковых трав (культурный вид райграса пастбищного и дикорастущий галофит бескильницы тончайшей) показали повышенную солеустойчивость [29]. Высокую чувствительность к действию солей обнаружили полевица белая, мятлик луговой и овсяница красная, которые используются для составления газонных травосмесей.
Таким образом, в придорожной зоне необходимо формировать искусственные экосистемы, поскольку естественные не выдерживают автотранспортного воздействия. Формирование искусственных экосистем необходимо проводить с учетом устойчивости биологических видов, совместимости растений (береза - тополь, клен - сосна, липа - ясень, лиственница, тополь - вяз мелколистный) [30].
Исследования большого числа видов деревьев и кустарников Москвы, а также результаты мониторинга состояния зеленых насаждений города позволили сформировать предложения по ассортименту древесных насаждений с максимальным декоративным и оздоровительным эффектом, учитывая данные об устойчивости и санитарно-гигиенических свойствах различных видов растений [31]. В табл. 21 перечислены виды и формы древесных растений, которые рекомендуются для озеленения в различных категориях насаждений Москвы.
Согласно данным тех же исследователей [31], при озеленении улично-дорожной сети необходимо учитывать использование химических веществ для борьбы с зимней скользкостью. Поэтому стоит отказаться от высадки древесной растительности в непосредственной близости от дорожного полотна. В рядах деревьев в первую очередь можно использовать наиболее устойчивые виды лип - широколистную и голландскую с аккуратной густой кроной, крупной листвой, более длительным, чем у мелколистной периодом вегетации и издавна считающуюся самой подходящей для города [31].
Таблица 21
Рекомендуемый ассортимент древесных растений для озеленения разных категорий насаждений Москвы
Название растений |
Рекомендации к использованию в следующих категориях насаждений | ||
скверы, бульвары |
магистрали, улицы |
внутриквартальные | |
1 |
2 |
3 |
4 |
Деревья | |||
Ель колючая |
+ |
- |
- |
Лиственница |
+ |
- |
+ |
Туя западная |
+ |
* |
+ |
Белая акация |
+ |
- |
+ |
Береза повислая |
+ |
* |
+ |
Боярышник даурский |
+ |
+ |
+ |
Боярышник колючий |
+ |
+ |
+ |
Боярышник кроваво-красный |
+ |
+ |
- |
Боярышник Максимовича |
+ |
- |
- |
Боярышник полумягкий |
+ |
+ |
+ |
Боярышник приречный |
+ |
+ |
+ |
Вишня обыкновенная |
+ |
- |
+ |
Вяз гладкий |
+ |
+ |
+ |
Вяз приземистый |
+ |
- |
+ |
Груша обыкновенная |
+ |
• |
+ |
Дуб северный |
+ |
- |
+ |
Дуб черешчатый |
+ |
- |
♦ |
Жостер слабительный |
+ |
- |
+ |
Ива белая |
о |
Δ |
+ |
Ива ломкая |
♦ |
- |
- |
Ива ломкая шаровидная |
+ |
+ |
+ |
Клен Гиннала |
+ |
♦ |
+ |
Клен остролистный |
♦ |
♦ |
+ |
Клен остролистный Швеллера |
о |
♦ |
+ |
Клен сахаристый |
о |
- |
+ |
Клен татарский |
+ |
+ |
+ |
Конский каштан обыкновенный |
♦ |
♦ |
+ |
Липа голландская |
+ |
+ |
+ |
Липа мелколистная |
♦ |
♦ |
+ |
Липа широколистная |
♦ |
♦ |
+ |
Лох узколистный |
♦ |
- |
+ |
Рябина обыкновенная |
♦ |
♦ |
+ |
Рябина обыкновенная плакучая |
♦ |
Δ |
+ |
Тополь бальзамический |
♦ |
♦ |
+ |
Тополь белый |
о |
* |
+ |
Тополь берлинский |
+ |
+ |
+ |
Тополь канадский |
+ |
+ |
+ |
Тополь китайский пирамидальный |
+ |
+ |
+ |
Черемуха Маака |
♦ |
- |
+ |
Черемуха обыкновенная |
+ |
- |
♦ |
Яблоня домашняя |
♦ |
- |
- |
Ясень пенсильванский |
+ |
+ |
+ |
Ясень обыкновенный |
+ |
♦ |
+ |
Кустарники | |||
Барбарис обыкновенный |
♦ |
|
+ |
Барбарис обыкновенный пурпурный |
+ |
♦ |
+ |
Барбарис Тунберга |
+ |
+ |
+ |
Бирючина обыкновенная |
+ |
- |
+ |
Вишня войлочная |
+ |
♦ |
+ |
Дерен белый |
+ |
+ |
+ |
Карагана древовидная |
- |
- |
+ |
Карагана кустарник |
+ |
+ |
+ |
Жимолость татарская |
♦ |
♦ |
+ |
Ирга (разные виды) |
♦ |
- |
+ |
Калина гордовина |
♦ |
♦ |
+ |
Кизильник блестящий |
+ |
+ |
+ |
Пузыреплодник калинолистный |
♦ |
♦ |
+ |
Сирень венгерская |
♦ |
♦ |
+ |
Сирень обыкновенная |
♦ |
♦ |
+ |
Смородина альпийская и двуиглая |
+ |
+ |
+ |
Спирея японская |
+ |
♦ |
+ |
Шиповник морщинистый |
+ |
+ |
+ |
____________________
+ - рекомендуется для озеленения в данной категории насаждений без ограничений;
♦ - рекомендуется для озеленения в данной категории насаждений с ограничениями;
- - не рекомендуется для озеленения в данной категории насаждений;
* - рекомендуется для озеленения улиц с ограничением;
Δ - рекомендуется для озеленения улиц без ограничений; о - рекомендуется для озеленения бульваров с ограничением;
о - рекомендуется для озеленения магистралей с ограничением.
Таким образом, основываясь на вышеизложенном материале, можно выделить следующие критерии видового отбора для экосистемы придорожной полосы:
1) устойчивость к газопылевым выбросам (табл. 22) [24], тяжелым металлам, солевому стрессу (табл. 23) [24], изменению кислотности почвы, уплотнению и подтоплению почвы, вредителям и болезням растений (табл. 24) [2], электромагнитным полям и тепловым аномалиям;
2) способность создать придорожный ландшафт, положительно действующий на восприятие водителем условий дороги;
3) максимальная снего- и пылезащита;
4) снижение шума;
5) регуляция кислородного баланса;
6) восстановление почвенного плодородия (аккумуляция тяжелых металлов биомассой);
7) фиксированные пределы роста биомассы (по аналогии с английской газонной травой, которая растет только на 5-6 см.).
Таблица 22