- •Биологические методы снижения автотранспортного загрязнения природной полосы Обзорная Информация
- •Выходит с 1971 г. 7 выпусков в год
- •Содержание
- •1. Введение
- •2. Влияние дорожного инженерного сооружения на окружающую природную среду
- •Классификация почв и пород по механическому составу (по н.А. Качинскому)
- •Оптимальный механический состав почвы для газона в районах достаточного увлажнения (территория Московской области)
- •Механический состав почвы Ленинградского проспекта в Москве
- •Агрохимические показатели плодородия и содержание тяжелых металлов в почве Ленинградского проспекта в Москве на глубине до 20 см
- •Содержание солей в почве придорожной лесополосы Ленинградского проспекта в Москве на глубине до 20 см
- •Агрохимическая характеристика дерново-подзолистых почв
- •Агрохимическая характеристика серых лесных почв
- •Агрохимическая характеристика черноземов
- •3. Применение биоиндикаторов для оценки устойчивости экосистем на придорожных территориях
- •Пдк характерных в отработавших газах автомобилей вредных веществ в атмосфере для древесных пород (определены методом оценки интенсивности фотосинтеза)
- •Нормативы допустимого загрязнения воздуха для зеленых насаждений Москвы
- •Влияние внешних факторов на состояние растений
- •- Липа; - береза;- клен остролистный;- тополь;- клен ясенелистный;- вяз;- рябина
- •Признаки повреждения растений при остром воздействии пороговых концентраций газов в атмосферном воздухе
- •Классификация лишайников по типу таллома
- •Экспресс-метод определения механического состава почвы
- •Экспресс-метод определения влажности почвы
- •4. Использование живых организмов для снижения автотранспортного загрязнения придорожной полосы
- •4.1. Сравнительная оценка биологических и других методов снижения автотранспортного загрязнения окружающей среды
- •4.2. Методы очистку воздуха, воды и почвы Методы очистки воздуха
- •Методы очистки воды и почвы
- •5. Принципы конструирования искусственных экосистем на придорожных территориях
- •5.1. Обоснование пространственной конфигурации экосистемы
- •Ряды от дороги:
- •Расстояния между деревьями и кустарниками в ряду и между рядами
- •Снижение уровня загрязнения среды защитной полосой
- •Эффективность защиты бетонно-земляного вала с озеленением от транспортных загрязнений в населенных пунктах
- •5.2. Определение видового состава биоты придорожной территории
- •Содержание бактерий в воздухе Москвы
- •Рекомендуемый ассортимент древесных растений для озеленения разных категорий насаждений Москвы
- •Характеристика древесных пород и кустарников по классам газоустойчивости
- •Характеристика древесных пород и кустарников по степени солевыносливости
- •Устойчивость древесных и кустарниковых пород к болезням и вредителям
- •Рекомендуемый ассортимент древесных пород и кустарников для создания защитных насаждений вдоль автомобильных дорог в различных природных зонах
- •5.3. Надежность и эффективность функционирования экосистемы
- •Применения биологически активных веществ
- •Биопестициды
- •Бактериальные препараты
- •Грибные препараты
- •Вирусные препараты
- •Биогербициды
- •Биологические удобрения
- •Заключение
- •Список литературы
Биологические методы снижения автотранспортного загрязнения природной полосы Обзорная Информация
5-2001
Выходит с 1971 г. 7 выпусков в год
В обзоре приводятся сведения о влиянии природно-климатических условий на уровень автотранспортного загрязнения придорожных территорий автомагистралей, рассматриваются различные биологические методы снижения этого загрязнения в сравнении с физико-химическими методами, а также принципы формирования искусственных экосистем на придорожных территориях и использование биоты как индикатора качества окружающей среды.
Обзор подготовили д-р техн. наук,
профессор Ю.В. Трофименко,
канд. биол. наук А.В. Лобиков (МАДИ-ТУ)
Содержание
|
1. ВВЕДЕНИЕ 2. ВЛИЯНИЕ ДОРОЖНОГО ИНЖЕНЕРНОГО СООРУЖЕНИЯ НА ОКРУЖАЮЩУЮ ПРИРОДНУЮ СРЕДУ 3. ПРИМЕНЕНИЕ БИОИНДИКАТОРОВ ДЛЯ ОЦЕНКИ УСТОЙЧИВОСТИ ЭКОСИСТЕМ НА ПРИДОРОЖНЫХ ТЕРРИТОРИЯХ 4. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЖИВЫХ ОРГАНИЗМОВ ДЛЯ СНИЖЕНИЯ АВТОТРАНСПОРТНОГО ЗАГРЯЗНЕНИЯ ПРИДОРОЖНОЙ ПОЛОСЫ 4.1. Сравнительная оценка биологических и других методов снижения автотранспортного загрязнения окружающей среды 4.2. Методы очистку воздуха, воды и почвы Методы очистки воздуха Методы очистки воды и почвы 5. ПРИНЦИПЫ КОНСТРУИРОВАНИЯ ИСКУССТВЕННЫХ ЭКОСИСТЕМ НА ПРИДОРОЖНЫХ ТЕРРИТОРИЯХ 5.1. Обоснование пространственной конфигурации экосистемы 5.2. Определение видового состава биоты придорожной территории 5.3. Надежность и эффективность функционирования экосистемы Применения биологически активных веществ Биопестициды Бактериальные препараты Грибные препараты Вирусные препараты Биогербициды Биологические удобрения ЗАКЛЮЧЕНИЕ СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ |
1. Введение
Все больше специалистов начинает понимать, что для решения постоянно усложняющихся экологических проблем дорожного хозяйства необходимо развивать принципиально новые подходы, разрабатывать соответствующие методы, технологии, в том числе основанные на использовании свойств живых организмов, поскольку созданные природой конструкции гораздо тоньше и намного совершеннее любой инженерной разработки.
Биотехнологии позволяют решать ряд экологических проблем, включая защиту окружающей среды от промышленных, сельскохозяйственных, бытовых отходов и деградацию токсикантов, попавших в среду. Они реализуют малоотходные процессы получения веществ и энергии. Все это связано с новой научной дисциплиной - бионикой, основной задачей которой является изучение принципов построения и функционирования биологических систем и их элементов с целью применения полученных знаний для коренного усовершенствования существующих технических систем. К таким техническим системам относятся и дорожные инженерные сооружения.
В обзоре рассмотрено влияние природно-климатических условий на уровень автотранспортного загрязнения придорожной полосы, приводятся сведения о применении биоиндикаторов для оценки устойчивости экосистем на придорожных территориях, основные методы и технологии использования живых организмов для снижения автотранспортного загрязнения придорожной полосы, а также сформулированы принципы конструирования искусственных экосистем на придорожных территориях.