Корнилов диплом / ДИПЛОМ!!!!
.pdf
Интенсивность потока металла на участке Т3-С1: Склад №1:
труба |
|
|
|
|
|
|
К |
нп |
|
|
|
|
|
|
n |
|
|
Qг |
|
|
|
1.16 (9283.05) |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.52 |
|
|
|
; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
2 |
|
|
|
|
Т Т |
см |
|
|
п |
i 1 |
|
|
Qтп |
253 4 1 7 |
|
|
|
|
ч |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
см |
|
|
|
|
i |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
№1 |
|
|
сорт |
|
|
|
|
|
труба |
13.60 |
1.52 |
15.12 |
1 |
. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ч |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Склад №2: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
тонклист |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
К |
нп |
|
|
|
n |
|
Qг |
1.16 (3037.48 |
16127.71) |
|
|
4.40 |
1 |
; |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
2 |
|
|
|
|
|
Т Т |
|
|
|
п |
|
|
|
i 1 |
|
Qтп |
|
|
|
|
|
|
253 4 1 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ч |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
см см |
|
|
|
i |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
толстлист |
|
|
|
|
|
|
К |
нп |
|
|
|
|
|
|
n |
|
|
Qг |
1.16 (22120.13 10969.77) |
|
|
|
|
1 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9.48 |
|
; |
||||||||||||||
2 |
|
|
|
|
|
|
Т Т |
см |
п |
|
|
i |
1 |
Qтп |
|
|
|
|
253 4 1 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ч |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
см |
|
|
|
|
|
i |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
бухта |
|
|
|
|
|
|
К |
нп |
|
|
|
|
|
|
n |
|
|
Qг |
|
|
|
|
|
1.16 (6719.29) |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.93 |
|
|
|
; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
2 |
|
|
|
Т Т |
см |
|
п |
|
|
|
i 1 |
|
Qтп |
|
|
|
253 4 1 4 |
|
|
|
ч |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
см |
|
|
|
i |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
№2 |
|
|
|
тонклист |
|
|
|
|
толстлист |
|
|
|
|
|
бухта |
4.4 |
|
9.48 |
1.93 |
|
|
15.80 |
1 |
. |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ч |
|
|
|
|
|
|||||||||||||
Суммарная интенсивность на данном участке: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
№1 №2 |
|
|
15.12 |
|
15.80 |
|
30.92 |
1 |
. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
2 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ч |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Интенсивность потока металла на участке Т4-К3- Т5: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Склад №1: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
сорт |
|
|
|
|
|
К |
нп |
|
|
|
|
|
|
n |
|
Qг |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
3 |
|
|
|
Т Тсм псм i 1 Qiтп |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
; |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||
1.16 |
(25046.76 |
|
|
15515.97 |
4595.44 |
|
2293.81) |
|
|
|
|
6.8 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
253 8 1 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ч |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
труба |
|
|
|
|
|
|
К |
нп |
|
|
|
|
|
n |
|
Qг |
|
|
1.16 (9283.05) |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0.76 |
|
|
; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
3 |
|
|
|
|
Т Т |
см |
п |
|
|
|
i 1 |
Qтп |
|
|
|
|
|
253 8 1 7 |
|
|
|
|
|
ч |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
см |
|
|
i |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
№1 |
|
|
|
сорт |
|
|
|
|
|
|
|
труба |
0.76 |
|
|
6.8 |
|
7.56 |
1 |
. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||
3 |
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||
сорт |
|
|
|
|
|
К |
нп |
|
|
|
|
|
|
n |
|
|
Qг |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
2 |
|
|
Т Тсм псм i 1 Qiтп |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
; |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
1.16 |
(25046.76 |
|
|
15515.97 |
4595.44 |
|
2293.81) |
|
|
|
13.60 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
253 4 1 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ч |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
ч
Склад №2:
81
тонклист |
К |
нп |
|
n |
Qг |
1.16 (3037.48 16127.71) |
2.20 |
1 |
; |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
3 |
Т Т |
см |
п |
i 1 |
Qтп |
253 8 1 5 |
ч |
|||||
|
||||||||||||
|
|
см |
i |
|
|
|
|
|
||||
толстлист |
|
|
|
|
|
|
К |
нп |
|
|
|
|
|
|
n |
|
Qг |
1.16 (22120.13 |
10969.77) |
1 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.74 |
|
; |
|||||||
3 |
|
|
|
|
Т Т |
см |
|
п |
|
|
|
i 1 |
|
Qтп |
|
|
|
|
|
|
|
253 8 1 4 |
|
|
|
|
|
ч |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
см |
|
|
|
|
|
|
i |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
бухта |
|
|
|
|
|
К |
нп |
|
|
|
|
|
n |
|
Qг |
1.16 (6719.29) |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0.96 |
|
|
; |
|
|
|
|
|
|||||||||||
3 |
|
Т Т |
см |
|
|
п |
|
i |
1 |
Qтп |
253 8 1 4 |
|
|
|
|
|
ч |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
см |
|
|
|
i |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
№2 |
|
тонклист |
|
|
|
|
|
толстлист |
|
|
|
бухта |
2.20 4.74 |
0.96 7.91 |
1 |
. |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ч |
|||||||||
Суммарная интенсивность на данном участке: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
№1 |
|
|
|
|
№2 |
|
|
|
7.56 |
|
|
7.91 |
|
15.47 |
1 |
. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
3 |
3 |
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ч |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
Интенсивность потока металла на участке Т6-К1- Т7-С2: |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Зона временного хранения: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
тонклист |
|
|
|
|
|
|
К |
нп |
|
|
|
|
|
|
n |
|
|
Qг |
1.16 (9000) |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.06 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
4 |
|
|
|
Т Т |
см |
|
п |
|
i |
1 |
|
Qтп |
253 4 1 5 |
|
|
|
|
|
ч |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
см |
|
|
|
|
i |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
рулон |
|
|
|
|
|
К |
нп |
|
|
|
|
|
|
n |
|
Qг 1.16 (21000) |
3.7 |
1 |
; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
4 |
|
Т Т |
см |
|
|
п |
|
i |
1 |
Qтп |
253 4 1 6.5 |
|
|
|
|
|
ч |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
см |
|
|
i |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
крыт |
|
|
тонклист |
|
|
|
рулон |
|
|
|
2.06 3.7 |
5.76 |
1 |
. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ч |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Интенсивность потока металла на участке Т8-К2- Т9: |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Зона временного хранения: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
тонклист |
|
|
|
|
|
|
К |
нп |
|
|
|
|
|
|
|
n |
|
|
|
Qг |
1.16 (9000) |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.03 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
5 |
|
|
|
Т Т |
см |
|
п |
|
|
i |
1 |
Qтп |
253 8 1 5 |
|
|
|
ч |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
см |
|
|
|
|
i |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
рулон |
|
|
|
|
|
К |
нп |
|
|
|
|
|
n |
|
Qг |
1.16 (21000) |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.85 |
|
|
|
; |
|
|
|
|
|
||||||||||
5 |
|
Т Т |
см |
|
|
п |
|
i |
1 |
Qтп |
253 8 1 6.5 |
|
|
|
|
|
ч |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
см |
|
|
|
i |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
крыт |
|
тонклист |
|
|
|
|
|
рулон |
|
|
1.03 |
|
1.85 |
2.88 |
1 |
. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||
5 |
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ч |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
Интенсивность потока металла на участке У2-Т10-П-Тотп: Склад №1:
82
сорт |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Кнп |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
n |
|
|
|
|
|
|
Qг |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
6 |
|
|
|
|
Т Тсм псм |
|
i |
1Qтп |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
i |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.16 |
(25046.76 |
|
15515.97 |
|
|
4595.44 |
2293.81) |
|
6.8 |
1 |
; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
253 8 1 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ч |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
труба |
|
|
|
|
|
|
|
К |
нп |
|
|
|
|
|
|
|
|
n |
|
|
|
|
Qг |
1.16 (9283.05) |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0.76 |
|
|
|
|
|
; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
6 |
|
|
Т Т |
см |
|
п |
|
|
|
|
i |
1 |
|
|
Qтп |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
253 8 1 7 |
|
|
|
|
|
|
|
ч |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
см |
|
|
|
|
|
|
i |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
№1 |
|
|
|
|
сорт |
|
|
|
|
|
|
|
|
труба |
|
|
0.76 |
|
6.8 |
7.56 |
1 |
. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ч |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Склад №2: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
тонклист |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
К |
нп |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
n |
|
Qг |
1.16 (3037.48 |
|
|
16127.71) |
|
2.20 |
1 |
|
; |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
6 |
|
|
|
|
|
|
|
Т Т |
см |
|
п |
|
|
|
i |
1 |
|
Qтп |
|
|
|
|
|
253 8 1 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ч |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
см |
|
|
|
|
|
|
i |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
толстлист |
|
|
|
|
|
|
К |
нп |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
n |
|
|
Qг |
1.16 (22120.13 |
|
|
|
10969.77) |
|
|
|
|
|
1 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.74 |
|
; |
||||||||||||||||
6 |
|
|
|
|
|
|
|
Т Т |
см |
|
п |
|
|
|
|
|
i 1 |
|
Qтп |
|
|
|
|
|
|
253 8 1 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
ч |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
см |
|
|
|
|
|
i |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
бухта |
|
|
|
|
|
|
|
|
К |
нп |
|
|
|
|
|
|
|
|
n |
|
Qг |
1.16 (6719.29) |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0.96 |
|
|
|
; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
6 |
|
|
Т Т |
см |
|
п |
|
|
|
|
i |
1 |
|
Qтп |
253 8 1 4 |
|
|
|
|
|
|
ч |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
см |
|
|
|
|
|
i |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
№2 |
|
|
|
|
тонклист |
|
|
|
|
|
|
толстлист |
|
бухта |
2.20 |
|
4.74 |
|
|
|
0.96 |
|
|
7.91 |
1 |
. |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ч |
|
|
|
|||||||||||||
Зона временного хранения: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
тонклист |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
К |
нп |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
n |
|
Qг |
1.16 (9000) |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.03 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
6 |
|
|
|
|
|
|
Т Т |
см |
п |
|
|
|
|
|
|
|
i |
1 |
|
Qтп |
253 8 1 5 |
|
|
ч |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
см |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
i |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
рулон |
|
|
|
|
|
|
|
|
К |
нп |
|
|
|
|
|
|
|
|
n |
|
|
Qг 1.16 (21000) |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.85 |
|
|
|
|
; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
6 |
|
|
|
Т Т |
см |
|
п |
|
|
|
i |
1 |
|
Qтп |
253 8 1 6.5 |
|
|
|
|
|
|
ч |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
см |
|
|
|
|
i |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
крыт |
|
|
|
|
тонклист |
|
|
|
|
|
|
рулон |
|
|
1.03 |
|
|
1.85 |
2.88 |
1 |
. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ч |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Суммарная интенсивность на данном участке: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
№1 |
|
|
|
|
|
|
№2 |
|
|
|
|
|
крыт |
|
|
7.56 |
|
|
7.91 |
2.88 |
|
18.35 |
1 |
. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ч |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
83
ПРИЛОЖЕНИЕ Ж
Расчет необходимого количества подъемно – транспортных средств Потребное число кранов определяется по формуле
|
|
k |
|
|
|
|
|
j |
tц |
||
rC |
j |
1 |
|
, |
|
|
|
|
|||
Кt |
nТП |
60 |
|||
|
|
||||
где j - расчетная часовая интенсивность грузопотока на j-м этапе переработки
грузов;
tц - среднее время цикла крана при приёме грузов в мин; Kt=0,8-0,9 - коэффициент использования;
nТП - число грузовых единиц, перевозимых одновременно в ПТС. Время цикла tц крана определяется по формуле:
|
|
2h |
2h |
|
2lср |
|
|
|
tц |
t1 |
1 |
2 |
|
|
t2 |
, |
|
vП |
|
|
v |
Д |
||||
|
|
|
|
|
|
|||
где t1 - время захвата груза в начале цикла, мин (строповка t1 =0,5-0,8 мин, элек-
тромагнитная траверса t1 =0,1 мин.);
h1 , h2 - средняя высота подъема грузозахвата крана при взятии груза в начале цикла и при установке в конец цикла, м;
lср - среднее расстояние транспортировки груза краном в цикле, м;
vП , vД - скорости подъема грузозахвата, движения крана и тележки, м/мин
(принимают vП = 12 м/мин, vД = 48м/мин);
t2 - время установки груза в конце цикла, мин (строповка t1 =0,5-0,7 мин; элек-
тромагнитная траверса t1 =0,2 мин).
Среднее расстояние транспортировки груза краном в цикле определяют по формуле, исходя из складских расстояний:
l |
lmin |
lmax |
, |
|
|
||
ср |
|
2 |
|
|
|
|
где lmax , lmin - мах и min расстояние перемещения груза краном, м.
84
Склад №1
|
|
|
|
|
|
|
|
l |
|
|
|
lmin |
lmax |
|
|
|
|
5 200 |
|
|
102,5 м , |
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
ср |
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
Склад №2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
lср |
|
|
|
|
lmin |
|
lmax |
|
|
|
5 |
|
90 |
|
|
|
47,5 м |
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
. |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
Определим время цикла кранов: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
Склад №1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
t кран 0, 7 |
|
|
|
2 5 |
|
2 7 |
|
|
|
2 |
102,5 |
|
|
0, 7 |
7,1 мин . |
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
ц |
|
|
|
|
|
|
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
48 |
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
r |
кран |
|
|
|
(15,12) |
7,1 |
1,96 |
|
|
2крана. . |
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
c |
|
|
|
0,9 1 60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
На склад №1 принимаем 2 крана, оставляем краны, которые используются |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
в настоящее время. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
Склад №2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
t |
кран |
лист |
0,1 |
|
2 5 |
2 7 |
|
|
2 |
47,5 |
|
0, 2 |
4, 28 мин , |
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
ц |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
48 |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
где |
t |
|
кран |
лист - время цикла крана при перегрузке листового проката с помощью |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
ц |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
траверсы. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
t |
кран бухта |
0, 7 |
|
2 5 |
2 7 |
|
2 |
|
|
|
47,5 |
0, 7 |
5,38 мин |
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
ц |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
48 |
|
|
|
, |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
где |
|
t |
кран |
бухта - |
время цикла крана при перегрузке бухт катанки с помощью |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
ц |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
строповки. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
k |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
k |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
кран |
лист |
t кран |
лист |
|
|
|
|
|
|
кран |
бухта |
|
|
t кран бухта |
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
j |
|
|
ц |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
j |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ц |
|
|
|
|
|||
r |
крана |
j 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
j |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
c |
|
|
Кt |
nТП |
60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Кt |
|
|
nТП |
60 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
(4.4 |
9.48 |
2.06) |
4, 28 |
|
(1.93 |
|
3.7) |
5.37 |
|
|
|
1, 26 0, 59 1,85 2крана. |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
0,9 1 60 |
|
|
|
|
|
|
0,9 1 60 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
Потребное число погрузчиков определяется по формуле |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
k |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
пог |
tпог |
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
j |
|
|
|
|
|
C |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
rпог |
|
|
|
j |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
, |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Кt |
|
nТП |
60 |
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
85 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
где |
пог - расчетная часовая интенсивность грузопотока на j-м этапе переработ- |
|||||||
|
j |
|
|
|
|
|
|
|
ки грузов; |
|
|
|
|
|
|
|
|
t пог |
- среднее время цикла погрузчика при приёме грузов в мин; |
|||||||
C |
|
|
|
|
|
|
|
|
Kt=0,6-0,8 - коэффициент использования; |
|
|
|
|
|
|||
nТП - число грузовых единиц, перевозимых одновременно в ПТС. |
||||||||
|
Время цикла tц погрузчика определяется по формуле: |
|||||||
|
tпогр t |
2h1 2h2 |
|
2l |
t |
|
, |
|
|
|
|
|
2 |
||||
|
ц |
1 |
vП |
|
vД |
|
|
|
где t1 - время захвата груза в начале цикла, мин (принимают t1 =0,2-0,3 мин); |
||||||||
h1 , |
h2 - средняя высота подъема грузозахвата крана при взятии груза в начале |
|||||||
цикла и при установке в конец цикла, м; |
|
|
|
|
|
|||
lср - среднее расстояние транспортировки груза автопогрузчиком в цикле, м; |
||||||||
vП , |
vД - скорости подъема грузозахвата и движения автопогрузчика, м/мин |
|||||||
(принимают vП = 10 м/мин, vД = 100 м/мин(примем такую скорость, как оптимальную и безопасную при движении по складу));
t2 - время установки груза в конце цикла, мин (принимают t2 =0,3-0,4 мин).
Среднее расстояние транспортировки груза автопогрузчиком в цикле определяют по формуле, исходя из складских расстояний:
l |
lmin lmax |
34 84 |
59 м , |
|
|
|
|
||
ср |
2 |
2 |
|
|
|
|
|||
где lmax , lmin - мах и min расстояние перемещения груза погрузчиком, м.
t погр |
0, 25 |
2 0,3 2 3, 0 |
2 |
|
59 |
0,35 2.44 мин . |
||
|
|
|
|
|||||
ц |
|
10 |
|
|
100 |
|
||
|
|
|
|
|
||||
|
r погр |
5,76 1,66 |
|
0, 2 |
|
1 погрузчик. |
||
|
|
|
|
|
||||
|
c |
0,8 1 60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Принимаем 1 электропогрузчик для транспортировки грузов из зоны временного хранения в крытый склад.
86
ПРИЛОЖЕНИЕ З
Финансовые расчеты для реалистичного сценария Таблица З1 – План продаж
|
Наименование |
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Единица измере- |
тыс.руб |
тыс.руб |
тыс.руб |
тыс.руб |
тыс.руб |
|
ния |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Арматура А1 |
19266,6 |
29651,3 |
35496,2 |
42065,0 |
43537,3 |
2 |
Арматура А240 |
28958,7 |
44567,4 |
53352,5 |
63225,8 |
65438,7 |
3 |
Арматура А3 |
28792,4 |
44311,5 |
53046,2 |
62862,8 |
65063,0 |
4 |
Арматура А400С |
27354,8 |
42099,1 |
50397,6 |
59724,1 |
61814,4 |
5 |
Арматура А500С |
17810,9 |
27411,0 |
32814,2 |
38886,8 |
40247,8 |
|
Балка двутавро- |
|
|
|
|
|
6 |
вая |
9395,2 |
14459,2 |
17309,4 |
20512,6 |
21230,6 |
|
НП гнутый про- |
|
|
|
|
|
7 |
филь |
11625,6 |
17891,8 |
21418,7 |
25382,4 |
26270,8 |
8 |
ПЗ швеллер |
22530,9 |
34675,1 |
41510,3 |
49192,0 |
50913,8 |
|
Профиль за- |
|
|
|
|
|
|
мкнутый свар- |
|
|
|
|
|
9 |
ной |
8116,0 |
12490,5 |
14952,6 |
17719,7 |
18339,9 |
10 |
Швеллер |
17673,0 |
27198,7 |
32560,1 |
38585,6 |
39936,1 |
11 |
Уголок |
21023,1 |
32354,5 |
38732,3 |
45900,0 |
47506,5 |
|
Трубы бесшов- |
|
|
|
|
|
|
ные горячеде- |
|
|
|
|
|
12 |
формированные |
39055,6 |
60106,6 |
71954,8 |
85270,5 |
88255,0 |
|
Труба электросв |
|
|
|
|
|
|
- квадратного |
|
|
|
|
|
13 |
сечения |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Труба электро- |
|
|
|
|
|
|
сварная - кругло- |
|
|
|
|
|
14 |
го сечения |
23846,3 |
36699,4 |
43933,6 |
52063,9 |
53886,1 |
15 |
Квадрат |
6902,4 |
10622,8 |
12716,8 |
15070,1 |
15597,6 |
16 |
Круг |
3870,0 |
5956,0 |
7130,0 |
8449,5 |
8745,2 |
17 |
Шестигранник |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
18 |
Катанка |
32804,2 |
50485,7 |
60437,4 |
71621,8 |
74128,6 |
|
ПЗ сталь г/к тол- |
|
|
|
|
|
19 |
столистовая |
44396,0 |
68325,5 |
81793,8 |
96930,4 |
100323 |
|
Прокат г/к риф- |
|
|
|
|
|
20 |
леный |
16695,4 |
25694,2 |
30759,0 |
36451,2 |
37727,0 |
87
Окончание таблицы З1
|
ПЗ сталь г/к тол- |
|
|
|
|
|
21 |
столистовая |
29994,7 |
46161,8 |
55261,2 |
65487,7 |
67779,8 |
|
Прокат г/к толст- |
|
|
|
|
|
|
й, сталь н/л,стан |
|
|
|
|
|
22 |
2000 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Прокат г/к толст- |
|
|
|
|
|
|
й, сталь о/к,стан |
|
|
|
|
|
23 |
2000 |
10405,0 |
16013,3 |
19169,9 |
22717,4 |
23512,5 |
|
ПЗ сталь г/к тон- |
|
|
|
|
|
24 |
колистовая |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Прокат г/к риф- |
|
|
|
|
|
|
леный тонко- |
|
|
|
|
|
25 |
лист,стан 2000 |
21123,5 |
32509,0 |
38917,2 |
46119,2 |
47733,3 |
|
Прокат г/к тонк- |
|
|
|
|
|
|
й, сталь о/к,стан |
|
|
|
|
|
26 |
2000 |
27154,5 |
41790,7 |
50028,5 |
59286,7 |
61361,7 |
|
НП сталь г/к |
|
|
|
|
|
27 |
тонколистовая |
27545,6 |
42392,6 |
50749,1 |
60140,6 |
62245,5 |
28 |
НП сталь х/к |
16325,6 |
25125,0 |
30077,7 |
35643,8 |
36891,3 |
|
НП сталь г/к |
|
|
|
|
|
29 |
толстолистовая |
19517,1 |
30036,8 |
35957,7 |
42611,9 |
44103,4 |
|
ПЗ сталь г/к тол- |
|
|
|
|
|
|
столистовая стан |
|
|
|
|
|
30 |
5000 |
27003,1 |
41557,8 |
49749,7 |
58956,3 |
61019,8 |
|
Итого |
559186,2 |
860587,5 |
1030226,5 |
1220877,6 |
1263608,4 |
88
Таблица З.2 – Итоговая смета капитальных затрат на 2013 год
№Наименование
Проектирование
1
Строительство
2ж/д пути Устройство от-
3крытого склада
|
Снос сооруже- |
|
3,1 |
ний |
|
|
Устройство ка- |
|
3,2 |
нализации |
|
|
||
|
Строительство |
|
3,3 |
площадки |
|
|
Устройство под- |
|
3,4 |
крановых путей |
|
3,5 |
Обустройство |
|
территории |
||
|
||
3,6 |
Закупка 2х коз- |
|
ловых кранов |
||
|
||
|
Транспортиров- |
|
3,7 |
ка и монтаж |
|
|
кранов |
|
|
Закупка элек- |
|
3,8 |
тропогрузчика с |
|
|
доставкой |
|
3,9 |
Переоборудова- |
|
ни склада №1 |
||
|
||
3,1 |
Преобретение 2- |
|
х лектромагнит- |
0ных траверс Прочие работы
4
2013 (цены в тыс. р.)
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
300 |
890 |
890 |
1130 |
1130 |
1130 |
1 000 |
260 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1000 |
2500 |
3000 |
2000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1250 |
2150 |
1070 |
860 |
|
|
|
|
|
|
|
|
100 |
180 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
500 |
1100 |
350 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
650 |
870 |
720 |
860 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
70 |
1200 |
300 |
400 |
800 |
89
Окончание таблицы З2
|
Проектирование |
|
|
|
|
|
|
|
70 |
200 |
|
|
|
4,1 |
ИТ - |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
инфраструктуры |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Внедрение ИТ- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4,2 |
инфраструктуры |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Устройство ав- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1000 |
300 |
400 |
800 |
4,3 |
томобильных |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
весов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4,4 |
Найм и обучение |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
персонала |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого |
300 |
890 |
890 |
130 |
130 |
130 |
000 |
330 |
450 |
950 |
470 |
660 |
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
|
3 |
4 |
4 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица З3 – Итоговая смета капитальных затрат на 2014 год
№ |
Наименование |
|
|
|
|
2014 (цены в тыс. р.) |
|
|
|
|
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
|||
|
|
|||||||||||||
1 |
Проектирование |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Строительство |
1000 |
1000 |
1000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
ж/д пути |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Устройство от- |
860 |
1510 |
1850 |
1215 |
1500 |
1130 |
1720 |
1720 |
23660 |
4252 |
580 |
420 |
|
3 |
крытого склада |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3,1 |
Снос сооружений |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3,2 |
Устройство кана- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
лизации |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Строительство |
860 |
710 |
650 |
615 |
830 |
830 |
720 |
720 |
810 |
|
|
|
|
3,3 |
площадки |
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Устройство под- |
|
800 |
1200 |
600 |
670 |
300 |
|
|
|
|
|
|
|
3,4 |
крановых путей |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Обустройство |
|
|
|
|
|
|
1000 |
1000 |
350 |
200 |
180 |
120 |
|
3,5 |
территории |
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Закупка 2х коз- |
|
|
|
|
|
|
|
|
21000 |
|
|
|
|
3,6 |
ловых кранов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
90
