- •Пожарная техника
- •Основные пожарные автомобили общего применения Классификация пожарных автомобилей.
- •Назначение и общее устройство ац и анр.
- •Тактико-технические характеристики пожарных ац и анр.
- •Пожарная автоцистерна ац-40(130)-63б”
- •Пожарная автоцистерна ац-40(131)-137а
- •Ац-40(131)-137а ац-40(130)-63б
- •Пневмовентиль Ду-32
- •Пневмовентиль Ду-80
- •Пневмовентиль Ду-80
- •Пожарные автоцистерны ац-30(53-12)-106в и ац-30(66)-184 Пожарная автоцистерна ац-30(53-12)-106в
- •Ком – 107
- •Пожарная автоцистерна ац-40/3(133гя)-181-01
- •Ац-40/3(133гя) 181а-01
- •Анр-40(130)-127б
- •Водопенные коммуникации
- •Пожарные автоцистерны ац-3-40(4333), ацл-3-40-17(4925), анр-40(130)-127б
- •Анр-40(130)-127б
- •Пожарные автоцистерны ац-3-40(4326), ац-5-40(4310),ац-5-40(4925), ац-7-40(53213),ац-6-40/4(53211)
- •«Пожарные автолестницы»
- •Правила техники безопасности при работе на авто лестницах.
- •Пожарные коленчатые подъемники
- •Акп-30(53213)-пм-509 – общее устройство
- •Порядок испытания ал и акп. Сроки, методика и учет испытаний пожарных авто лестниц
- •Предупреждаем:
- •Рекомендуем:
- •В обязательном порядке:
- •Пожарные автомобили агвт – 100 (131)-141 ап-5 (53213) – 196 и углекислотного тушения.
- •Особенности эксплуатации
- •Особенности эксплуатации
- •«Пожарные автомобили акт – 3/2,5 (133гя) – 197 и быстрого реагирования»
- •Автомобили быстрого реагирования.
- •Пожарные автомобили асо-12(66)-90а; атсо-20(375)-пм-114; аса-20(4310)пм-523
- •Ком – 146
- •Предназначен для доставки к месту пожара спец. Оборудования, инструмента, средств связи и освещения, проведения аварийно-спасательных работ и т.Д.
- •Аварийно-спасательный автомобиль аса-20(4310)пм-523.
- •Пожарные автомобили воздушно-пенного тушения
- •Ком – ц1а
- •Ав-20(53213)пм-525 ав-40(43101)
- •Пожарные автомобили газодымозащитной службы и штабные Пожарные автомобили аг-12 (130) и аг – 24 (130) – 198. Назначение, общее устройство, ттх и особенности эксплуатации
- •Пожарный автомобиль ад – 90 (66) – 183: назначение, общее устройство, ттх и особенности эксплуатации
- •Пожарные аэродромные автомобили
- •7. Лафетный ствол с гидроуправлением
- •Аа-8/60-50/3(43118)
- •Аа-15/80-100/3(790912)
Ком – 146
Дополнительный электроподогрев кабины б/р от электронагревателя 015.
Дополнительное управление дроссельной заслонкой двигателя (для поддержания номинальных оборотов при работе генератора)
щиты управления с указателями критических температур воды в радиаторе и даления пара;
гибкий трос соединенный с дроссельной заслонкой.
Линейный щит связи с гнездами для включения переносного микрофона, выносных динамиков, телефонного аппарата (в стенке кабины б/р слева по ходу машины).
Щит питания аппаратуры связи (в кабине б/р) – тумблера включения радиостанции, динамиков, сигнальных ламп, предохранитель.
Дополнительное электрооборудование.
Газовая сирена.
Вывозимое оборудование и инструмент:
прожектор выдвижной ПЗС – 45 с лампой N=1000 Вт,V=220 В (подъем и опускание воздухом, поворот в ручную);
прожектор переносной ПЗС – 35 с лампой N=500 Вт,V=220 В – 6 шт;
прожектор переносной ПЗС – 25 с лампой N=250 Вт,V=36 В – 3 шт;
катушка с кабелем КРПТ l=30 м – 6 шт;
коробка разветвления с понижающим трансформатором – 3 шт;
стационарная р/с «Пальма» 57РЗ.
переносные радиостанции – 6 шт;
громкоговорящая установка ГУ-20М с двумя громкоговорителями;
выносные громкоговорители ГР-1 – 2 шт;
выносные микрофоны – 2 шт;
телефонный аппарат ТА-68 – 1 шт;
катушка с телефонным кабелем l=200 м – 2 шт;
катушки кабелей для микрофонов;
электроинструмент (эл. дымосос, молоток электрический, пила дисковая);
катушки с силовым кабелем – 12 шт.
ТТХ АСО-12(66)-90А.
Nдв.=115 л.с. (84,75 кВт).
Vmax=85 км/час.
Р=2т.
Б/р – 5 человек.
Рген = 12 кВт, V=220 В, частота 50 гц.
Особенности эксплуатации.
к работе на автобусе допускаются только лица, имеющие допуск к работе с эл. силовым установками, прошедшие инструктаж по ТБ.
резиновые диэлектрические средства проходить периодические испытания;
до пуска генераторной установки, необходимо заземлить ПА и проверить работу защитно-отключающих устройств (нажав кнопку «контроль» на каждом защитно-оключающем устройстве);
- включениеи выключение эл. силовой установки должно осуществляться в диэлектрических средствах.
Пожарный автомобиль технической службы связи и освещения АТСО – 20 (375) – ПМ – 114: назначение, общее устройство, тактико-техническая характеристика, вывозимое оборудование и инструмент.
Предназначен для доставки к месту пожара спец. Оборудования, инструмента, средств связи и освещения, проведения аварийно-спасательных работ и т.Д.
Общее устройство.
1. Базовое шасси "Урал – 375Е" с лебедкой (сзади).
2. Кабина водителя, б/р, кузов – цельнометаллические, каркасного типа с шестью отсеками, дверки шторные, дюралевые.
3. Эл. силовая установка для питания прожекторов и эл. инструмента.
генератор в нише пола кабины б/р;
распределительный щит и щиток приборов кабине б/р;
защитно - отключающее устройство;
щиток подключения потребителей эл. энергии на правой наружной стороне кабины б/р.
4. Трансмиссия на генератор:

5. Подъемный кран с гидроприводом:
колнка;
стрела;
гидросистема;
две гидравлические опоры (аутригеры).
Подъем струны осуществляется плунжерным гидроцилиндром, двумя шатунами и цилиндром удлинителя.
Поворот крана осуществляется при помощи двух цилиндров одностороннего действия, рейки и зубчатого колеса.
Дополнительное оборудование.
дымососы ДП-7 с комплектом рукавов – 2 шт;
СПУ-3К – 2 комплекта;
УКМ – 4;
отбойный эл. молоток;
дисковая эл. пила;
тросы для затяжки грузов;
КИП-8 – 4 шт. с запасом РП- 8 шт;
рукава к пенным насадкам дымососов;
ОУ – 5 – 1 шт.
В правых отсеках кузова:
катушка с эл. кабелем – 9 шт;
прожекторы ПКН – 1500 – 4 шт;
катушка с телефонным кабелем – 2 шт;
фонари ФЭТ – 6 – 2 шт;
шанцевый инструмент – 1 компл.;
ящик с запасным инструментом – 1 шт;
На крыше кузова:
стационарный прожектор ПКН – 1500 пневмоприводом – 2 шт;
антенна дальней связи с эл. кабелем;
приемо-передатчики р/станции – 2 шт;
лестница палка – 1 шт.
На крыше кабины б/р и водителя:
СГУ – 60 – управление из кабины водителя;
мачта телескопической антанны;
В кабине б/р:
стационарные радиостанции – 2 шт;
переносные радиостанции – 6 шт;
телефонный аппарат АТС – 1 шт;
ТТХ
Nдв = 175 л.с. (128,8 кВт).
Vmax= 75 км/ч.
Б/р = 7 чел.
Nген = 20 кВт,V= 220 В.
Р под. кран. = 3000 кг.
Вылет стрелы – 3,5 м.
Высота подъема груза – 4 м.
Угол поворота струны = 200.
Схема работы

Особенности эксплуатации и схемы работы.
Особенности эксплуатации аналогичны по эл. силовой установки АСО – 12(66) – 90А.
При работе с подъемным устройством необходимо производить установку на аутригеры подъем грузов запрещается находиться под стрелой.
Выдвижение мачты телескопической антенны осуществляется тросовой лебедочной системой.
