- •Часть 1
- •Содержание
- •Введение
- •1. Анализ грузопотоков и вагонопотоков
- •1.1. Характеристика железнодорожного узла и промышленного района
- •Характеристика подъездных путей.
- •1.2. Определение технической нормы загрузки вагона.
- •1.3. Выбор рационального типа подвижного состава
- •Характеристика грузов.
- •1.4. Определение расчетных суточных грузопотоков и вагонопотоков
- •1.5. Планирование распределения порожних вагонов по грузовым пунктам
- •2. Выбор и обоснование схем механизации погрузки и выгрузки грузов
- •2.1. Выбор механизмов и характеристика механизации погрузочно-выгрузочных работ на местах общего пользования
- •2.2. Выбор и характеристика механизации погрузочно-выгрузочных работ на местах необщего пользования
- •3.Определение парка погрузочно-выгрузочных машин и механизмов
- •3.1. Определение производительности погрузочно-разгрузочных машин
- •3.2 Расчет числа погрузочно-разгрузочных машин
- •4. Проектирование и расчёт параметров складов
- •4.1 Основные нормы проектирования складов
- •4.2 Метод удельных нагрузок
- •4.3 Метод элементарных площадок
- •4.4.Расчет длины фронта погрузки-выгрузки
- •4.5. Проектирование транспортно-складского комплекса грузового района
- •5 Технико-экономические расчеты по выбору эффективного варианта комплексной механизации и автоматизации переработки грузов
- •5.1 Капитальные вложения
- •5.2 Эксплуатационные расходы
- •5.3 Выбор оптимального варианта механизации
- •6. Организация технического обслуживания погрузочно-разгрузочных машин
- •7. Автоматизация работы транспортно-складского комплекса и управления погрузочно-разгрузочными машинами
3.2 Расчет числа погрузочно-разгрузочных машин
Минимальное количество погрузочно-разгрузочных машин определяется по формуле:
Mmin = , (3.8)
где Тр– регламентированный простой каждой машины в течение года (52-80 суток);
Qсут– расчетный фактический объем переработки груза на складе;
псм– число рабочих смен в сутки;
Псм– сменная производительность;
365 – число дней в году.
Расчетный фактический объем переработки груза на складе определяется по формуле:
= (2 -)() (3.9)
где – доля груза, перерабатываемого по прямому варианту;
- суточный объём прибытия груза;
- суточный объём отправления груза.
Оптимальное количество погрузочно-разгрузочных машин определяется по формуле:
Mопт=nсут , (3.10)
где nсут– суточное количество вагонов;
- коэффициент неравномерности подачи вагонов (принимаем 1,2);
Pтех– техническая норма загрузки вагона;
aгр– стоимость одного вагоно-часа простоя в ожидании грузовых операций (aгр= 7,54 руб.);
Z– среднесуточное количество подач и уборок на грузовые пункты (Z= 4);
Пэ– эксплуатационная производительность машины;
kв– восстановительная стоимость машины;
- доля амортизационных отчислений (= 0,16);
- нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений (= 0,12).
Общая стоимость вычисляется по формуле:
= ( + ) +
Результаты расчётов числа механизмов сводим в таблицу 3.2.
Повагонные отправки:
= (2 – 0,2)(326 + 355) = 1226 (т.)
Mmin== 3,86 = 4 (шт.)
Среднетоннажные контейнеры:
= (2 – 0,1)(440 + 293) = 1393 (т.)
Mmin== 1,84 = 2 (шт.)
Тяжеловесные грузы:
= (2 – 0,15)(392 + 467) = 1589 (т.)
Mmin== 1,99 = 2 (шт.)
Лес круглый:
= (2 – 0)2445 = 4890 (т.)
Mmin== 4,96 = 5 (шт.)
Плиты древесно-стружечные:
= (2 – 0) 1282 = 2564 (т.)
Mmin = = 5,47 = 6 (шт.)
Бокситная руда:
= (2 – 0)892 = 1784(т.)
Mmin== 1,4 = 2 (шт.)
Цемент в мешках:
Электропогрузчик ЭП-1003
Минимальное число машин:
= (2 – 0) 863 = 1726 (т.)
Mmin = = 9,37 = 10 (шт.)
Оптимальное число машин
Mопт=16 = 15,63 (шт.)
=(0,16 + 0,12) += 480,15 (руб.)
=(0,16 + 0,12) += 479,87 (руб.)
Принимаем Mопт= 16, т.к.Cобщ= 479,87 <Cобщ= 480,15.
Электропогрузчик EFG535:
Минимальное число машин:
= (2 – 0) 863 = 1726 (т.)
Mmin = = 1,99 = 2 (шт.)
Оптимальное число машин
Mопт=16 = 7,21 (шт.)
=(0,16 + 0,12) += 221,27 (руб.)
=(0,16 + 0,12) += 222,38 (руб.)
Принимаем Mопт= 7, т.к.Cобщ= 221,27 <Cобщ= 222,38.
Таблица 3.2 – Типы и количество ПРМ
Род груза |
Тип ПРМ |
∑Qгод тыс т |
Мmin, шт |
Mопт, шт |
Cобщ, руб. |
M, шт |
Цемент в мешках |
Электропогрузчик ЭП-1003 |
300 |
10 |
15 |
480,15 |
16 |
16 |
479,87 | |||||
Электропогрузчик EFG 535 |
300 |
2 |
7 |
221,27 |
7 | |
300 |
8 |
222,38 | ||||
ВО |
Электропогрузчик ЭП-1003 |
120 |
4 | |||
СТК |
Козловой кран ККС-10 |
150 |
2 | |||
Тяжеловесные грузы |
Козловой кран КДКК-10 |
155 |
2 | |||
Лес круглый |
Козловой кран КДКК-10 |
850 |
5 | |||
Плиты древесно-стружечные |
Стреловой кран КДЭ-163 |
360 |
6 | |||
Бокситная руда |
Стреловой кран КДЭ-163 |
310 |
2 |