2. Выбор и обоснование схем механизации погрузки и выгрузки грузов

Под схемой комплексной механизации и складских операций понимается комплекс машин, устройств и складского оборудования, обеспечивающий переработку заданного объёма грузов с наименьшим числом операций и минимальными затратами.

При выборе наиболее эффективной схемы необходимо учитывать следующие положения:

– грузоподъёмность механизма (крана, погрузчика) выбирается в зависимости от массы одного грузового места с учётом массы грузозахвата приспособления;

– операции по застропке и отстропке должны выполнятся с минимальными затратами ручного труда и по возможности быть автоматизированы;

– при выгрузке сыпучих грузов должна быть предусмотрена возможность применения рыхлителей, установок для механизированной очистки вагонов от остатков груза, устройств для открывания и закрывания люков полувагонов;

– производительность должна соответствовать условиям и объему работ, обеспечивая сокращение простоя транспортных средств под грузовыми операциями;

- при производстве погрузочно-разгрузочных и складских работ должна обеспечиваться сохранность грузов;

- должна обеспечиваться экономичность применяемых машин и устройств.

2.1. Выбор механизмов и характеристика механизации погрузочно-выгрузочных работ на местах общего пользования

Пакетированные тарно-штучные грузы, требующие защиты от атмосферных осадков, хранятся в крытом складе и перевозятся в крытых вагонах. Погрузка и разгрузка пакетированных тарно-штучных грузов производится погрузчиками. Погрузчики предназначены для работы в стесненных условиях складских помещений и на открытых площадках с твердым и ровным покрытием. Основными преимуществами являются мобильность и универсальность. Разновидности погрузчиков: электропогрузчики, автопогрузчики, погрузчики-штабелеры и др.

Рассмотрим следующие возможные варианты переработки тарно-штучных грузов:

1) Автопогрузчик модели 4063 К;

2) Электропогрузчик модели ЭП-1003;

3) Штабелёр модели Тура Т-Е 1016.

Принимая во внимание то, что масса одного транспортного пакета составляет 864 кг. и то, что погрузочно-разгрузочные работы производятся в крытых складах, рациональнее всего использовать электропогрузчик модели ЭП-1003.

Электропогрузчик – это машина периодического (циклического) действия для подъема и перемещения штучных грузов. Электропогрузчики совершают необходимый для этого рабочий ход, чередующийся с обратным холостым ходом, период действия их чередуется с паузами на захват и отдачу груза.

Основные преимущества: мобильность и универсальность, которая определяется большим числом сменных грузозахватных приспособлений. Не требует рельсовых путей. Технические характеристики электропогрузчика приведены в таблице 2.1.

Таблица 2.1. - Технические характеристики электропогрузчика модели ЭП-1003.

Показатели	Модель электропогрузчика
	ЭП-1003
Грузоподъемность, т	1,0
Размеры, мм: ширина длина с вилами	988 2326
Наибольшая высота подъема груза, мм	3000
Наименьший радиус поворота, мм	1250
Скорость подъема груза, м/мин	22,2
Наибольшая скорость передвижения с грузом, км/ч	9,5

При перегрузке среднетоннажных контейнеров применяются козловые, мостовые, стреловые краны, автопогрузчики грузоподъемностью от 5 до 10 тонн.

Рассмотрим следующие возможные варианты переработки среднетоннажных контейнеров:

1) Стреловой кран модели КДЭ-161;

2) Мостовой кран модели КМ 10;

3) Козловой кран модели ККС-10.

Для переработки среднетоннажных контейнеров выбираем козловой кран модели ККС-10. Козловой кран типа ККС-10 - двухконсольный самомонтирующийся кран грузоподъемностью 10 т, широко применяется для переработки длинномерных и тяжеловесных грузов, СТК и КТК. Ферма прямоугольная, решетчатая с монорельсом, по которому передвигается грузовая тележка. Лебедки подъема груза и передвижения грузовой тележки установлены на ферме над жесткой опорой. Кабина крановщика перемещается вместе с тележкой или жестко закреплена на опоре. Сменные секции позволяют изменять пролет крана от 20 до 32 м.Технические характеристики козлового крана приведены в таблице 2.2.

Таблица 2.2. - Технические характеристики козлового крана модели ККС-10.

Показатель	Тип крана
	ККС-10
Грузоподъемность, т.	10
База, м.	14
Пролет, м.	32
Вылет консоли, м.	8,5
Высота подъема груза, м.	10
Скорости, м/мин: подъема передвижения тележки передвижение крана	15 40 30
Мощность установленных двигателей, кВТ	42

Специальные площадки для погрузки, выгрузки и хранения тяжеловесных грузов устраивают аналогично контейнерным и для переработки используют те же краны, т.е. козловые, мостовые, а также стреловые краны на железнодорожном ходу.

Рассмотрим следующие возможные варианты переработки тяжеловесных грузов:

1) Мостовой кран модели КМ 32;

2) Козловой кран модели КДКК-10;

3) Стреловой кран модели КДЭ-251.

Для переработки тяжеловесных грузов выбираем козловой кран модели КДКК-10.

Козловой кран КДКК-10 состоит из фермы, опирающейся на опоры типа козловых. По ферме перемещается крановая тележка с грузоподъемным механизмом. Ферма имеет две консоли. Опоры смонтированы на ходовых тележках, перемещающихся по рельсам подкрановых путей посредством механизма передвижения. Технические характеристики козлового крана приведены в таблице 2.3.

Таблица 2.3 -Техническая характеристика козлового крана КДКК-10.

Показатель	Тип крана
	КДКК-10
Грузоподъемность, т.	10
База, м.	7
Пролет, м.	16
Вылет консоли, м.	4,2
Высота подъема груза, м.	10
Скорости, м/мин: подъема передвижения тележки передвижение крана	10 38 90
Мощность установленных двигателей, кВТ	54,2