- •3. Финансовые потоки и финансовая логистика
- •4. Информационные потоки в логистике
- •3. Логистические системы и управление цепями поставок
- •1. Понятие и свойства логистической системы
- •2. Виды логистических систем
- •3.3. Содержание логистического канала распределения и логистической цепи поставок
- •4. Логистика закупок и снабжения
- •4.1. Основные термины и содержание логистики снабжения.
- •4.2. Определение потребности в материальном ресурсе
- •4.3. Особенности выбора поставщика
- •5.4. Производственные системы jit
- •5.5. Сравнительный анализ систем mrp и jit
- •6. Логистика распределения и сбыта
- •6.1. Основные положения логистики распределения и сбыта
- •6.2. Взаимодействие логистики и маркетинга
- •6.3. Методология анализа и проектирования распределительных каналов
- •6.4. Методика создания логистической сбытовой цепи
- •6.5. Логистические системы в сфере распределения
- •7. Логистика управления запасами
- •7.1. Понятие и основные виды запасов
- •7.2. Сущность и содержание логистики управления запасами
- •7.3. Затраты, связанные с запасами в цепях поставок
- •7.4. Модели управления запасами в логистике
- •8. Логистика складирования
- •8.1. Функции и классификации складов
- •9.1. Грузовая единица и ее основные параметры
- •11. Технология организации современного логистического аутсорсинга
- •11.1. Понятие аутсорсинга и основные преимущества его использования
- •11.2. Характеристика логистических провайдеров
- •Вопросы к экзамену по дисциплине «Логистика» для студентов IV курса специальности «Менеджмент»
- •2011-2012 Учебный год
2. Виды логистических систем
1. Микрологистические системы выполняют коммерческие функции и предназначены для получения прибыли, повышения эффективности деятельности организации или сокращения издержек на товаропроводящие процессы. В микрологистические системы входят технически связанные предприятия или подразделения предприятий, объединенные единой производственной или логистической (транспорт, склад) инфраструктурой. Микрологистические системы формируются для реализации процессов производства, снабжения и сбыта. Выделяют следующие виды микрологистических систем:
1.1. Внутренние (внутрипроизводственные) логистические системы используются для управления материальными потоками в пределах технологического цикла производства продукции. Основные задачи этих систем:
проектирование графиков поставок материальных ресурсов и незавершенного производства и производственных расписаний, уменьшение производственного времени;
уменьшение уровня запасов и складских мощностей, ускорение оборачиваемости оборотного капитала;
управление работой промышленного транспорта.
1.2. Внешние логистические системы формируются при взаимодействии промышленных предприятий поставщика и потребителя и используются для улучшения показателей снабжения потребителя. Основные задачи этих систем:
согласование логистических систем предприятий для гармонизации материальных потоков;
сокращение временных и стоимостных показателей движения материальных потоков, повышение качества поставок;
организация сервисного обслуживания.
2. Мезологистические системы формируются на уровне региона, страны и объединения стран для развития промышленной, торговой и транспортной инфраструктуры. Цель функционирования такой системы – повышение конкурентоспособности региона и его предприятий. Основные задачи:
формирование современной разветвленной транспортно-складской инфраструктуры, выполняющей основные (перевозка, складирование и хранение) и дополнительные (укрупнение партии груза, комплектование грузовой единицы, сопутствующее документальное оформление) функции;
налаживание связей с производителями и поставщиками в других регионах;
создание единых информационных баз данных, используемых грузовладельцами и логистическими посредниками.
3. Макрологистические системы формируются для решения некоммерческих государственных задач: социальных, военных, экологических. Например, к макрологистическим системам относятся система поставок МЧС, кольцевые маршруты поставок угля и сжиженного газа для организации отопительного сезона и т.п.
3.3. Содержание логистического канала распределения и логистической цепи поставок
Звено логистической цепи – функционально или структурно обособленное подразделение системы, организующей товародвижение, реализующее одну или несколько логистических функций и рассматриваемое как целое в рамках логистической иерархии.
Логистический канал распределения– обособленная совокупность звеньев логистической системы, ориентированная по материальному потоку, с целью выполнения маркетинговых требований и экономии на масштабах операционной логистической деятельности за счет гармонизации трансакционных единиц упаковки, хранения, грузопереработки и транспортировки продукции.
Логистические каналы распределения классифицируются по двум основным признакам:
– в зависимости от уровня канала (под которым понимается количество логистических посредников) различают каналы нулевого уровня (без посредников), первого уровня (один логистический посредник) и т.д.;
– в зависимости от пути продвижения информации различают горизонтальные каналы (состоящие из относительно независимых элементов, находящихся на одном уровне управления; действие этих элементов подчинено цели последнего из них) и вертикальные каналы (состоящие из нескольких уровней иерархии, цель системы задается центральным органом управления).
Логистический канал распределения – это устойчивое долгосрочное взаимоотношение между участниками товародвижения, характеризующее потенциальную организацию материальных потоков. Логистический канал распределения согласован только по организациям, которые привлекаются для последовательного выполнения логистических операций. В тот момент, когда материальный поток согласовывается по срокам выполнения, стоимости, конкретным исполнителям и основным характеристикам возникает логистическая цепь поставок.
Логистическая цепь поставок– множество звеньев логистической системы, упорядоченное по основному или сопутствующему потоку в соответствии с параметрами заказа конкретного потребителя в пределах отдельной функциональной области логистики или логистического канала.
Supply Chain Management– управление цепями поставок. Понятие управление цепями поставок возникло на рубежеХХиХХI веков, в период развития интегральной логистики, которая предполагала взаимоувязку целей и задач предприятий, находящихся в договорных отношениях. Во время объединения интересов производителей, промежуточных торговых посредников и потребителей возникла необходимость централизованного управления товародвижением, для того чтобы быстрее и эффективнее достигать общих целей системы.
Управление цепями поставок– это интеграция ключевых бизнес-процессов (в основном логистических), начинающихся от конечного пользователя и охватывающих всех поставщиков товаров, услуг и информации, добавляющих ценность для потребителей и других заинтересованных лиц.