Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
УЭР (Орлова) Тюрин 1047.doc
Скачиваний:
64
Добавлен:
17.05.2015
Размер:
2.14 Mб
Скачать
    1. Время на окончания формирования сборного поезда

Сборным называется поезд, который работает на промежуточных станциях данного участка, производя прицепку-отцепку нескольких вагонов на промежуточных станциях.

Рисунок 4.2 – Схема участка работы сборного поезда

Для окончания формирования сборного поезда из вагонов, накопленных на одном пути, производится сортировка вагонов для подборки их в соответствии с планом формирования и требованиями ПТЭ, а также сборка их.

Технологическое время на окончание формирования состава сборного поезда определяется по формуле:

мин

(4.6)

Время на сортировку вагонов определяется по формуле:

, мин

(4.7)

где и– нормативные коэффициенты, значения которых соответственно 0,81 и 0,4;

g – количество отцепов в составе поезда (18).

Значения коэффициентов А и Б зависят от способа расформирования состава сборного поезда (осаживанием или толчками) типа локомотива и уклона вытяжных путей.

Время на сборку вагонов определяется по формуле:

мин

(4.8)

где – количество путей, с которых вагоны переставляются:, где- количество поездных групп в составе; для назначения на Е =6; на Ж=6; на Л=6;

–количество вагонов, переставляемых на путь сборки формируемого состава:

ваг.

(4.9)

Рассчитываем технологическое время на окончание формирования сборного поезда.

мин;

ваг;

мин;

мин.

4.4 Определение времени на перестановку составов из сортировочного парка в парк отравления

Технологическое время на перестановку составов из парка в парк определяется по формуле:

, мин

(4.10)

где – нормативные коэффициенты, зависящие от расстояния передвижения, рассчитывают суммированием отдельных нормативов времени (и) соответствующих длине полурейсов, выполняемых при перестановке.

Значения ипринимаются по таблице 1 стр. 5[2].

Рисунок 4.3 – Схема расположения сортировочного и отправочного парков

Определение времени перестановки приведем в виде таблицы 4.1:

Таблица 4.1 – Время на полурейсы перестановки, мин

Наименование полурейса

Расстояние, м

Параметры

Перестановка состава из СП в ПО

4,06

0,114

Выезд за выходную стрелку

0,9

-

Заезд локомотива в СП

4,29

-

Итого:

9,25

0,114

мин.

    1. Технология обработки местных вагонов

Одним из важных качественных показателей работы станции является простой местных вагонов. Величина этого простоя зависит не только от взаимного расположения парков станции и грузовых объектов, но и от организации работы с местными вагонами.

Технология станции должна быть построена с расчетом правильного обслуживания пунктов местной работы и обеспечивать наименьший простой местных вагонов.

Общее время на подачу вагонов на грузовой двор определяется по формуле:

, мин

(4.11)

где – время на подборку вагонов, мин;

–время на подачу, мин;

–время на расстановку вагонов в пункте погрузки - выгрузки, мин;

–время на уборку локомотива, мин.

Подборка вагонов.

, мин

(4.12)

где А и Б – нормативные коэффициенты;

–среднее количество отцепов при подборке групп вагонов;

–размер подачи;

–число грузовых фронтов на ГД.

мин.

Подача вагонов под грузовые операции.

, мин

(4.13)

Грузовой двор расположен на расстоянии 1000 м.

мин.

Расстановка вагонов.

мин

(4.14)

Время на расстановку вагонов на грузовом дворе приближенно принимаем 1 минуту на 1 вагон.

Возвращение локомотива.

, мин

(4.15)

мин.

мин.

Общее время на уборку вагонов с грузового двора определяется по формуле:

, мин

(4.16)

где – время следования локомотива из сортировочного парка на грузовой фронт, =;

–время сборки вагонов;

–время следования маневрового состава с пункта местной работы на сортировочную станцию, =;

–время сортировки вагонов по путям сортировочного парка в соответствии с их назначением.

Сборка вагонов.

мин

(4.17)

Время на сборку вагонов на грузовом дворе приближенно принимаем 1 минуту на 1 вагон.

Сортировка.

, мин

(4.18)

мин.

мин.

Общее время при совмещении подачи и уборки вагонов с грузового двора определяется по формуле:

, мин

(4.19)

мин.

Минимальное число подач и уборок определяется по формуле:

,

(4.20)

где – суточное поступление местных вагонов к данному фронту;

–среднее число вагонов в подаче.

подач;

подач.