1 Техническая и эксплуатационная характеристика станции

К данным, характеризующим работу станции, относятся: схема станции, расписание движения поездов и их разложение, план формирования поездов, план погрузки, представленные в задании.

Техническая характеристика станции

Сортировочные станции предназначены для массового расформирования и формирования грузовых поездов.

Станция «Н» является односторонней станцией с последовательным расположением парков.

Она расположена на пересечении трех направлений, схема примыканий к станции приведена на рисунке 1.1. Характеристика прилегающих перегонов представлена в задании.

Рисунок 1.1 – Схема направлений, примыкающих к станции «Н»

В сортировочный комплект станции входят парк прибытия, сортировочная горка, сортировочный парк, вытяжки формирования и парк отправления.

В парке прибытия имеется восемь путей для приема и обработки поездов, прибывающих в расформирование с трех направлений.

Расформирование составов производится на механизированной сортировочной горке средней мощности с двумя путями надвига и двумя спускными путями.

Сортировочный парк предназначен для накопления составов в соответствии с планом формирования поездов и состоит из двадцати четырех путей, объединенных в четыре пучка.

После накопления составов производится окончание формирования на трех вытяжных путях, после чего переставляются в парк отправления.

Парк отправления состоит из одиннадцати путей, предназначенных для обработки и отправления поездов своего формирования на все направления. Транзитные поезда принимаются на крайние пути парка отправления.

Парки станции оборудованы маршрутно-релейной централизацией стрелок и сигналов (МРЦ). Для списывания вагонов во входной горловине парка прибытия и в выходной горловине сортировочного парка имеются телетайпные посты списывания вагонов.

На станции имеется пневмопочта для передачи поездных документов. Пневмопочта связывает парки прибытия и отправления ИСО станционным технологическим центром (СТЦ). На станции действует автоматизированная система управления работой сортировочной станции (АСУСС) во взаимодействии с автоматизированной системой управления перевозками (АСОУП).

На станции расположены локомотивное и вагонное депо, а также пункт технического обслуживания (ПТО), пункт коммерческого обслуживания (ПКО), пост военизированной охраны (ВОХР).

К станции примыкают грузовой двор (ГД) и подъездной путь промышленного предприятия (ПП).

Эксплуатационная характеристика станции

Станция «Н» выполняет следующие виды работ:

- прием, обработку и отправление грузовых поездов;

- расформирование и формирование составов в соответствии с установленным планом формирования и графиком движения поездов;

- работу с транзитными поездами без переработки;

- с поездами с изменением веса и длины состава;

- с вагонами, прибывающими под погрузку, выгрузку на пути необщего пользования, примыкающие к станции;

- техническое обслуживание и коммерческий осмотр всех поездов и вагонов;

- формирование сборных поездов на все направления;

- обслуживание маневровыми локомотивами станции, примыкающих к станции подъездных путей;

- смену локомотивов и локомотивных бригад всех поездов грузового движения;

- текущий и деповской ремонт вагонов;

- оформление перевозочных документов.

На станцию прибывают три категории вагонопотоков: транзитные с переработкой, транзитные без переработки и местные.

Все расчеты сведем в таблицы 1.1 – 1.5:

Таблица 1.1 – Размеры вагонопотоков с направления E

Категория вагонопотока	Назначение											Местные		
	Н-Л	Л	М	П	О	Н-Ж	Ж	З	К	И		ТСК	ПП
Транзит с переработкой	78	183	232	209	191	91	187	174	177	206	1728	41	52	1821
Транзит без переработки	-	70	-	210	210	-	70	70	-	140	770	-	-	770
Итого	78	253	232	419	401	91	257	244	177	346	2498	41	52	2591

Таблица 1.2 – Размеры вагонопотоков с направления Л

Категория вагонопотока	Назначение													Местные		
	Н-Е	Е	Д	В	А	Г	Б	Н-Ж	Ж	З	И	К		СТК	ПП
Транзит с переработкой	20	73	94	101	125	93	103	13	7	26	12	12	679	5	17	701
Транзит без переработки	-	140	-	140	140	70	-	-	-	-	-	-	490	-	-	490
Итого	20	213	94	241	265	163	103	13	7	26	12	12	1169	5	17	1191

Таблица 1.3 – Размеры вагонопотоков с направления Ж

Категория вагонопотока	Назначение													Местные		
	Н-Е	Е	Д	В	А	Г	Б	Н-Л	Л	М	П	О		ТСК	ПП
Транзит с переработкой	39	98	121	141	211	124	113	31	11	26	11	19	945	15	20	980
Транзит без переработки	-	70	70	70	140	-	70	-	-	-	-	-	420	-	-	420
Итого	39	168	191	211	351	124	183	31	11	26	11	19	1365	15	20	1400

Таблица 1.4 – Вагонопотоки, идущие с переработкой на станцию «H»

Направление	Из На	Направление			Станция “ H ”		Итого
		Транзит с переработкой			Местные
		Е	Л	Ж	ГД	ПП
	Е		893	835	41	52	1728
	Л	609		70	5	17	679
	Ж	847	98		15	20	945
	ГД	41	5	15		-	61
	ПП	52	17	20	-		89
	Итого	1456	991	905	61	89	3502

Таблица 1.5 – Вагонопотоки, идущие без переработки на станцию «H»

Направление	Из На	Направление			Итого
		Транзит без переработки
		Е	Л	Ж
	Е		490	280	770
	Л	490		-	490
	Ж	420	-		420
	Итого	910	490	280	1680

Рисунок 1.2 – Диаграмма вагонопотоков