Инструкция по ремонту мостов_AV-132

ПРЕДИСЛОВИЕ

Данная документация была разработана для квалифицированных кадров, которые проходили обучение по ремонту и обслуживанию на агрегатах ZF.

В документации описан серийный продукт по конструкторскому состоянию на момент его составления

Однако работы по обслуживанию имеющегося у Вас агрегата может потребовать из-за дальнейшего технического развития изделия как другие рабочие процессы, так и другие установочные и испытательные данные.

Поэтому мы Вам рекомендуем доверять ремонт и обслуживание продукта ZF мастерам и монтёрам, практическое и теоретическое обучение которых постоянно обновляется в нашей сервисной школе.

Сервисные пункты, обуродованные Zahnradfabrik Friedrichshafen во всём мире, предлагают Вам:

1.постоянно обучаемые кадры

2.предписанные помещения и оборудование, например, специнструменты

3.оригинальные запчасти ZF по новейшему уровню развития

Здесь все работы проводятся для Вас с большой аккуратностью и добросовестностью.

Кроме того, все работы по обслуживанию и ремонту, проводимые обслуживающими пунктами ZF, дополнительно обеспечиваются гарантией ZF в рамках гарантйных условий ZF соответствующего договора.

Ущерб вследствие работ, проведённых не надлежащим образом и не специалистами ZF, и возможные вытекающие из-за этого дополнительные расходы исключаются из гарантийных обязательств. То же самое действует и в случае отказа от оригинальных запчастей ZF.

ZF Passau GmbH

Сервисное отделение

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

В руководстве по обслуживанию приведены все виды работ, необходимые для разборки и сборки.

При ремонте агрегата следует соблюдать абсолютную чистоту и профессиональную работу. Разборку агрегата следует проводить только в случае необходимости замены повреждённых деталей. Крышку и части корпуса, которые установлены с уплотнениями, после откручивания болтов и гаек следует расшатать лёгкими ударами пластмассового молотка. Для съёмки жёстко установленных на валу деталей, таких как подшипники качения, кольца подшипников и тому подобное, следует применять соответствующие съёмочные устройства.

Разборку и сборку следует проводить на чистом рабочем месте. Следует применять разработанные для этого специальные инструменты. Для новой установки деталей следует очистить контактные поверхности корпуса и крышки от остатков старых уплотнений. Возможные образования заусенцев или похожие неровности следует удалить с помощью оселка. Корпус и крышки следует чистить соответствующим средством для очистки, особенно в углах и поворотах. Повреждённые и сильно изношенные детали следует заменить. При этом специалист должен решить, установить ли заново такие детали, как, например, подшипники качения, упорные шайбы и т.д., которые подлежат естественному износу при эсплуатации транспортного средства.

Уплотнительные кольца, стопорные шайбы, шплинты и т.д. подлежат обязательной замене. Сальники с изношенной или надорванной уплотнительной манжетой также следует заменить. Особое внимание следует уделить тому, чтобы никаких опилок или других чужеродных предметов не остались в корпусе. Необходимо проконтролировать проходимость смазочных отверстий и пазов. Перед установкой все подшипники должны быть смазаны промышленным маслом:

ВНИМАНИЕ! Для разогрева таких деталей, как подшипники, корпус и т.д., допускается только применение индукционной печи или воздухонагревателя!

Детали, установленные в разогретом виде, после охлаждения необходимо подогнать, чтобы обеспечить их правильное положение.

ОСТОРОЖНО!

При сборке агрегата следует точно соблюдать указанные в инструкции моменты затяжки и установочные данные. Болты и гайки следует, если не указано по-другому, затянуть в соответствии с приложенной таблицей стандартов.

Не разрешается применения жидких герметиков, а также Molykote в области управления коробкой переключения передач из-за возможных нарушений функции.

Диски с органическими фрикционными накладками (например, бумажными) нельзя мыть (повреждение поверхности сцепления).

Диски следует очистить сухим способом (кожаным обтирочным материалом).

РИСК При работах со средствам очистки, следует соблюдать предписания изготовителя по

обращению с данным средством очистки.

Структура инструкции по ремонту

Содержание этого руководства по порядку соответствует последовательности рабочих ходов при полной разборке агрегата, снятого с транспортного средства.

Нужные для данных ремонтных работ специальные инструменты приведены в текущем тексте, а также в разделах «W» (перечень специнструментов) и «WB» (изображения инструментов).

Важные указания по безопасности труда

Ответственность за безопасность труда всегда лежит на рабочих по ремонту агрегатов ZF. Соблюдение всех действующих правил безопасности и законных предписаний является предпосылкой избежания человеческого и материального ущерба при работах по облуживанию и ремонту.

Рабочие, занятые ремонтом должны ознакомиться с этими предписаниями до начала работы.

Квалифированный ремонт продуктов ZF требует соответственно обученные квалифицированные кадры.

Ответственность за обучение возлагается на лиц, занимающихся ремонтом.

В данном руководстве используются следующие указания по безопасности:

Этот символ Вы наидёте в даннай инструкции по эксплуатации

) ВНИМАНИЕ в тех местах, в которых указывается на особые рабочие процессы, методы, информации, применение вспомогательных

средств, и т.д.

Этот символ указывает на ситуации, где недобросовестное РИСК отношение к работе может привести к человеческому или

материальному ущербу.

ВНИМАНИЕ: Следует тщательно прочитать данную инструкцию до начала испытаний и ремонтных работ.

ВНИМАНИЕ: После испытаний и ремонтных работ, квалифицированные кадры должны убедиться в том, что продукт опять работает безупречно.

ПРИМЕРЫ КОНТАКТНОГО ПЯТНА ДЛЯ СИСТЕМ ЗУБЧАТЫХ КОЛЁС ТИПА «GLEASON»

EXAMPLES OF GEAR-TOOTH-CONTACT PATTERNS FOR THE GLEASON GEAR-TOOTH SYSTEM

EXEMPLES POUR LA DENTURE GLESON

Идеальное контактное пятно, т.е. правильное расстояние шестерён

Ideal tooth-contact pattern i.e. pinion distance is correct

L'engrènement idéal, c'est-à-dire, la distance du pignon est correcte

ТАБЛИЦА СРАВНЕНИЯ ЕДИНИЦ ИЗМЕРЕНИЙ

CONVERSION TABLE

TABLEAU DE CONVERSION

НАЗВАНИЕ ОФИЦИАЛЬНО ПРИНЯТЫХ ЕДИНИЦ

DENOMINATION OF STANDARD DIMENSIONS DENOMINATION DES DIMENSIONS STANDARDISEES