Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Экон отрасли кр ответы на вопросы.doc
Скачиваний:
50
Добавлен:
15.05.2015
Размер:
2.04 Mб
Скачать

44. Экспресс-анализ финансового состояния предприятия.

Предварительная оценка ( экспресс-анализ ) финансового состояния организации .Одним из приемов этого анализа является «чтение» форм отчетности и изучение абсолютных величин , представленных в формах отчетности. Показатели для экспресс-анализа :оценка экономического потенциала предприятия и оценка результативности финансово-хозяйственной деятельности.

45. Анализ финансовой устойчивости предприятия. способность предприятия своевременно из собственных средств возмещать затраты, вложенные в основной и оборотный капитал, нематериальные активы, и расплачиваться по своим обязательствам, т.е. быть платёжеспособным.

Показатели финансовой устойчивости организации:

  1. Коэффициент автономии (независимости) показывает степень независимости финансового состояния предприятия от заемных источников. Определяется по формуле:

(344)

где  собственные средства предприятия;

 сумма всех источников финансовых ресурсов.

Оптимальное значение коэффициента > 0,5.

  1. Коэффициент соотношения заемных и собственных средств (коэффициент финансовой устойчивости) показывает способность предприятия привлекать в хозяйственный оборот заемные средства. Определяется по формуле:

.

где  заемные средства.

Оптимальное значение коэффициента равна 1.

  1. Коэффициент маневренности показывает, какая часть собственного капитала является наиболее мобильной. Определяется по формуле:

,

где  долгосрочные кредиты и займы;

основные средства и иные внеоборотные активы.

Оптимальное значение коэффициента (>= 0,2—0,5).

  1. Индекс финансовой напряженности определяется по формуле:

.

где  капитал предприятия.

Чем больше этот показатель, тем рискованнее положение предприятия и меньше возможности расплатиться по своим обязательствам.

  1. Коэффициент финансовой стабильности отношение собственных и заемных средств к сумме всех источников финансовых ресурсов:

.

46. Автотранспортное обеспечение внешнеэкономической деятельности.

В практике применяются типовые формы контракта.

Структура контракта, т.е. набор условий и их последовательность, определяются характером сделки, видом товара ,отношениями сторон и т.д.

Примерная структура внешнеторгового контракта такова:

1.Предмет контракта

2.Количество и качество товара

3.Срок поставки

4.Цена товара и сумма контракта

5.Условия платежа(формы расчетов)

6.Упаковка и маркировка товара

7.Условия транспортировки

8.Сдача- приемка товара

9.Стархование

10.Гарантии продавца

11.Штрафные санкции и возмещение убытков

12.Форс-мажор

13.Арбитраж

14.Прочие условия

Договор начинается с определения сторон, т.е. необходимо четко в начале контракта указать след. реквизиты:

  • Место и дата подписания

  • Наименование сторон(без сокращений)

  • ФИО, должность лиц, уполномоченных на подписание контракта.

Исполнение контракта оформляется большим количеством документов. Документы ,подтверждающие исполнение внешнеторговой сделки на всех этапах-от поставки товара экспортером, транспортировки , хранения, прохождения через таможенную до получения оплаты,-называют внешнеторговыми.

  1. Инновационная деятельность.

Инновационная и инвестиционная деятельность на автомобильном транспорте должны осуществляться в едином цикле под единым управлением.

Качественное совершенствование производства на автомобильном транспорте осуществляется в форме инновационных проектов , которые составляют основу рынка транспортных услуг. Развитие ПТБ осуществляется в результате нового строительства, расширения, реконструкции и технического перевооружения предприятий.

  1. Технико-экономическое обоснование инновационных проектов развития ПТБ автомобильного транспорта.

Составление инновационных проектов и планов начинается с технико-экономического обоснования целесообразности капитальных вложений в строительство нового или реконструкцию действующего предприятия. Главный вопрос , который решается в процессе технико-экономического обоснования – обеспечение высокой экономической эффективности капитальных вложений, определение рационально пункта для размещения предприятия , вида и объема перевозок , мощности и состава предприятия.