Характеристика груза

Представленный в курсовом проекте порт занимается реализацией и хранением 6 классов грузов: песок, отсев, щебень гранитный: 5*20, 20*40, 40*70 и щебень известковый 20*40. Рассмотрим характеристики песка и щебня.

Песок

Песок - нерудный строительный материал. Песок – это горная порода, рыхлая и сыпучая, которая состоит из обломков кварца, полевых шпатов, с примесью слюды и иногда горных пород. Песчинки имеют размер от 0,1 до 1 мм, округлую и угловатую форму. Выделяют горный, морской, дюнный, барханный и речной песок (по условиям образования и по месту залегания). К качеству песка сегодня предъявляются строгие требования по величине зёрен, минералогическому составу, количеству загрязняющих примесей. Производство и продажа песка регулируются государственными стандартами (ГОСТ), например, ГОСТ 25137-82 от 01-01-1983. В данном дипломном проектировании используется речной песок.

Речной песок - это природный материал, который добывается со дна рек. Речной песок бывает мелкий, средней крупности и крупный.  Цвета речного песка – серый, светло-серый, светло-желтый.

Песок речной имеет высокую степень очистки и практически свободен от посторонних включений, глинистых примесей, органики, что делает его универсальным строительным материалом.

Речной песок пригоден для любых видов строительных работ, но из-за более высокой стоимости строители не используют его там, где можно использовать карьерный песок.

Песок добывается преимущественно из бывшего русла древней реки. В этом песке удачно сочетаются два редко встречающихся вместе свойства: крупность и практически совершенная чистота, так этот песок промыт водой.

Характеристики речного песка:

Погрузочный объем, м³/т: 0,58.

Угол естественного откоса груза в покое, градусы: 45

Щебень

Щебень применяется в качестве заполнителя для бетонов, монолитных, сборных бетонных и железобетонных конструкций; в производстве строительных работ и, в основном, в дорожном строительстве. Щебень выпускается следующих фракций: 3-10 мм, 5-20 мм, 20-40 мм, 40-70 мм, 80-120 мм. Отличительным свойством щебня всех фракций является кубовидная форма зерен. Это достигается применением в технологическом процессе дробилок ударного действия. При использовании такого щебня в дорожном строительстве увеличивается способность дорожного покрытия выдерживать высокие нагрузки.

Отбор, подготовку и испытания проб щебня проводят по ГОСТ 8269.0-97. Для проверки качества щебня ведется приемочный контроль и периодические испытания. При приемочном контроле ежесуточно определяют: зерновой состав, содержание пылевидных и глинистых частиц, содержание зерен слабых пород. При периодических испытаниях определяют: содержание зерен пластинчатой и игловатой формы (1 раз в 10 суток), прочность и насыпную плотность (1 раз в квартал), морозостойкость (1 раз в год).

Характеристики щебня:

Погрузочный объем, м³/т:

• щебень гр. 5*20 – 0.57

• щебень изв. 20*40 – 0.59

• щебень гр. 20*40 – 0.6

• щебень гр. 40*70 – 0.65

Угол естественного откоса груза в покое, градусы: 45

Вес нерудных строительных материалов (груза) определяется по каждому судну по замерам осадки или путем замера фактического объема груза в судне, производимого представителями сторон в пункте разгрузки.

При перевозке груза на расстояние свыше 150 км вес определяется в пункте погрузки.

Нерудные строительные материалы хранятся на открытых складах раздельно по видам материалов.

Естественная убыль грузов при перевозке, хранении и погрузке на автотранспорт исчисляется в соответствии с установленными нормами.

Отсев гранитный

Отсев гранитного щебня фракции 0*5 (крошка гранитная) производится из гранитного камня путем дополнительного грохочения, что обеспечивает гарантированную чистоту и отличное качество получаемого продукта. Качество крошки соответствует ТУ 5711-002-03987691-2004 «Крошка гранитная из песков из отсевов дробления гранита». Отсев гранитного щебня применяется для производства ЖБИ изделий (например, стоков или тротуарной плитки), для посыпки дорог и тротуаров в зимний период с целью уменьшить коэффициент скольжения, для декоративных работ - создания ландшафта на приусадебных участках, пользуется популярностью в ландшафтном строительстве для подсыпки садовых дорожек. Цвет: серый или розовый.

Характеристики отсева:

Погрузочный объем, м³/т: 0,55.

Угол естественного откоса груза в покое, градусы: 45

Таблица 1.11.

Нормативы работы технологических линий

( нормативы для продолжительности смены, равной 7 часам)

Песок

Слой груза	КНВ, т/см (7 ч.)		КНВр, м-ч/т		НВр, чел-ч/т
Вариант работы (с-скл). Технологическая схема: трюм – кран - склад
1 (90%)	1572		0,00445		0,00445
1 (10%)	705		0,00993		0,00993
Вариант работы (скл-скл). Технологическая схема: склад – кран - склад
	2804		0,00250		0,00250
Вариант работы (скл-а). Технологическая схема: склад – кран - автомобиль
	1857		0,00377		0,00377
Вариант работы (скл-в). Технологическая схема: склад – кран - полувагон
	2243		0,00312		0,00312
Вариант работы (с-а). Технологическая схема: трюм – кран – автомобиль
1(90%)	1130	0,00619		0,00619
2 (10%)	570	0,0122		0,0122

Щебень

Слой груза	КНВ, т/см (7 ч.)	КНВр, м-ч/т	НВр, чел-ч/т
Вариант работы (с-скл). Технологическая схема: трюм – кран - склад
1 (90%)	1894	0,0037	0,0037
1 (10%)	957	0,00731	0,00731
Вариант работы (с-а). Технологическая схема: трюм – кран - автомобиль
1(90%)	1533	0,00457	0,00457
2 (10%)	774	0,00904	0,00904
Вариант работы (скл-а). Технологическая схема: склад – кран – автом.
1	1679	0,00417	0,00417

Нормы времени на вспомогательные операции судов при выгрузке грузов в порту

Оформление прихода – отхода судов, мин. - 35

Время на швартовку судна к причалу, мин. - 35

Время на отшвартовку судна от причала, мин- 30

Время на открытие – закрытие люков трюмов, мин. 30

Время на оформление документов, мин - 20

Максимальная нагрузка на причалы

С 1 по 6 причалы – 20 т/м²

С 7 по 10 причалы – 30 т/м²