ФЕДЕРАЛЬНОЕ АЕНСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА МИНИСТЕРСТВО ТРТНАСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
МОСКОВСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА
Кафедра: Эксплуатации флота и АСУ ВТ
Курсовая работа
по дисциплине «Основы эксплуатационной работы на водном транспорте»
на тему: «Грузовой план судна»
Для студентов специальности «190700.62»
Группа: ТП-3
Студент: Мажаров И. А.
Руководитель: Колесников О.Г.
Москва
2014
Таблица 1.
|
№ п/п (i) |
Наименование груза |
Вид тары или упаковки |
Масса, т (Gi) |
Удельный погрузочный объём, м³/т (ui) |
Коэффициент трюмной укладки (Kтi) |
Действующий удельный погрузочный объём м³/т (μi) |
Объём груза в трюме, м³ (Ui) |
ω – судна: 0,00. Статус груза | |||||
|
I |
II |
III |
IV |
V |
VI |
VII |
VIII |
IX | |||||
|
А. Нефакультативные грузы. |
|
|
|
|
|
| |||||||
|
1. |
Фасоль |
Мешки |
700 |
1,9 |
1,1 |
2,09 |
1463 |
Лёгкий | |||||
|
2. |
Сельдь соленая |
Бочки. |
1000 |
1,27 |
1,2 |
1,524 |
1524 |
Тяжелый | |||||
|
Итого: |
1700 |
|
|
|
2987 |
| |||||||
|
B. Факультативные грузы. |
|
|
|
|
|
| |||||||
|
3. |
Фосфатные удобрения |
Мешки |
69 |
1,4 |
1,1 |
1,54 |
96,6 |
Лёгкий | |||||
|
4. |
Проволока |
Рулоны |
1233 |
0,7 |
1,2 |
0,84 |
863,1 |
Тяжелый
| |||||
|
5. |
Масло оливковое |
Бочки |
69 |
1,7 |
1,2 |
2,04 |
117,3 |
Лёгкий | |||||
|
Итого: |
1371 |
|
|
|
1077 |
| |||||||
|
Всего: |
3071 |
|
|
|
4064 |
| |||||||
Действующий удельный погрузочный объем, т.е. реальный погрузочный объём для расчёта загрузки судна определяется по формуле: 𝜇𝑖 = 𝑈𝑖 ∙ 𝐾т𝑖
μ1 = 1,9*1,1 = 2,09
μ2 = 1,27*1,2 = 1,524
μ3 = 1,4*1.1 = 1,54
μ4 = 0,7*1,2 = 0,84
μ5 = 1,7*1,2 = 2,04
Где: 𝑈𝑖 – удельный погрузочный объём предъявляемого к погрузке груза м³/т; 𝐾т𝑖 – коэффициент трюмной укладки.
Объём, занимаемый грузом в судовых помещениях(Ui) рассчитывается по
формуле: 𝑈𝑖 = 𝐺𝑖 ∙ 𝜇𝑖
𝑈1 = 700*2,09=1463
𝑈2 = 1000*1,524=1524
Где: 𝐺𝑖 – масса груза подлежащего погрузке на судно т;
𝜇𝑖–действующий удельный погрузочный объём м³/т.
Таблица 2.
-
Характеристики
Условное обозначение данных
т/х «Амур»
I
II
III
1.
Длина наибольшая, м
115,8
2.
Длинна между перпендикулярами, м
112,4
3.
Ширина габаритная, м
13,44
4.
Ширина расчётная, м
13,0
5.
Высота борта, м
6
6.
Осадка по летнюю грузовую марку, м
3,99
7.
Осадка в пресной воде, м
4,08
8.
Коэффициент общей полноты водоизмещения
0,7
9.
Габаритная высота в балласте, м
13,2
10.
Автономность, сут.
15
11.
Скорость судна в грузу, узл/км-час.
9
12.
Грузоподъёмность, т.
2900
13.
Вместимость грузовых трюмов, куб./м.
4064
Трюм № 1
874
Трюм № 2
1595
Трюм № 3
1595
14.
Дедвейт, т.
3152
15.
Размеры трюмов в свету, м
Трюм № 1
14,12 х 10,13
Трюм № 2
25,0 х 10,13
Трюм № 3
25,0 х 10,13
16.
Аппликата Xij центров тяжести.
Трюм № 1
+31,4м
Трюм № 2
+12,6м
Трюм № 3
-11,9м
Судовые запасы
-34,8м
Судно порожнём
-9,1м
ХХ.
Класс судна
КМ
ЛЗIIСП