Расчёт грузоподъёмности судна на рейс

Удельную грузовместимость судна получают из отношения его грузовместимости W к чистой грузоподъемности Dч: 𝜔=W/ 𝐷_ч

𝜔 = 4064/3071 = 1,3

Где: 𝑊 – объём грузовых помещений м³;

𝐷_ч – чистая грузоподъёмность судна т.

Масса легкого груза, которую можно разместить в трюмах грузовместимостью W:

Q= 𝑊_с / 𝜇_𝑖

Q1 = 4064/2,09 = 1944,5 Q2 = 4064/1,524 = 2666,6

Q3 = 4064/1,54 = 2638,9 Q4 = 4064/0,84 = 4838

Q5 = 4064/2,04 = 1992

Где: 𝑊_𝑐 – объём грузовых помещений, м³;

𝜇_𝑖–удельный погрузочный объем груза, м³/т.

Чистую грузоподъёмность судна на рейс можно определить по формуле: 𝐷ч = 𝐷д − ∑ 𝑃зп

𝐷ч = 3152 – (10,5+70,5)=3152-81 = 3071

Где: Pзп – судовые запасы для обеспечения рейса (топливо, масло, вода, снабжение), т;

Dд – дедвейт, т.

Подбор грузов для оптимальной загрузки судна

Рассчитываем суммарное количество и объём не факультативных грузов:

∑𝐺_нф = 𝐺₁ + 𝐺₂ = 700+1000 = 1700

∑ 𝑈_нф = 𝜇₁ ∙ 𝐺₁ + 𝜇₂ ∙ 𝐺₂ = 700*2,09+1000*1,524 = 1463+1524 = 2987

Где: G1, G2 – масса нефакультативных грузов, т;

μ1, μ2 – действительный удельный погрузочный объём нефакультативных грузов, м³/т.

Устанавливаем остаток грузоподъёмности судна для факультативных грузов:

∑ 𝐺_ф = 𝐷_ч − ∑ 𝐺_нф = 3071-1700 = 1371

Где: Dч – чистая грузоподъёмность судна, т;

Gнф – общая масса нефакультативных грузов, т.

Устанавливаем остаток грузовместимости судна для нефакультативных грузов:

∑ 𝑈_ф = 𝑊_𝑐 − ∑ 𝑈_нф = 4064-2987 = 1077

Где: Wc – общая грузовместимость, объём всех грузовых помещений судна, м³;

Uнф – объём занимаемый нефакультативными грузами, м³;

Вариант – один «тяжелый», два «лёгких» груза

Если к перевозке предъявляется только один «тяжелый» груз, с УПО меньшим удельной грузовместимости судна, и два «лёгких» груза с УПО большим удельной грузовместимости судна. Два «лёгких» груза объединяем в группу в группу и рассчитываем средний арифметический УПО (удельный погрузочный объём) объединённых «лёгких» грузов.

𝜇л𝑖 + 𝜇л𝑗 𝜇̅л = (1,4+1,7)/2 = 1,55

𝜇̅_л =

2

Где: μлi – УПО (удельный погрузочный объём) первого лёгкого груза, м³/т; μлj – УПО второго лёгкого груза, м³/т.

Произведём расчет необходимого количества «тяжелого» груза с выполнением условия оптимальной загрузки судна:

Где:

–объединённый УПО(удельный погрузочный объём) «лёгких» грузов, м³/т; μт – УПО (удельный погрузочный объём) тяжелого груза, м³/т;

Gт – масса факультативного «тяжелого» груза, т;

∑ 𝐺л – общая масса факультативного «лёгкого» груза, т;

ΣGф – общая масса факультативных грузов, т;

ΣUф – оставшийся объём под погрузку факультативных грузов, м³.

Название тяжелого груза - проволока ( рулоны ):

1,55*1371-1077/1,55-0,7 = 1048,05/0,85 = 1233 т

Где: – объединённый УПО(удельный погрузочный объём) «лёгких» грузов, м³/т; μт – УПО (удельный погрузочный объём) тяжелого груза, м³/т;

Gт – масса факультативного «тяжелого» груза, т;

ΣGф – общая масса факультативных грузов, т;

ΣUф – оставшийся объём под погрузку факультативных грузов, м³.

После рассчитанного количества, принимаемого «тяжелого» груза, определяем какой объём необходим для погрузки рассчитанного количества «тяжелого» груза по формуле:

𝑈т = 𝜇т ∙ 𝐺т 𝑈т = 0,7*1233 = 863,1 м³

Где: μт – УПО (удельный погрузочный объём) тяжелого груза, м³/т;

Gт – масса факультативного «тяжелого» груза, т;

Определяем суммарный объём и количество «лёгких» грузов.

𝐺_л = ∑ 𝐺_ф − 𝐺_т 𝐺л = 1371-1233 = 138 т

𝑈_л = ∑ 𝑈_ф − 𝑈_т 𝑈_л = 1077-863,1 = 213,9 м³

Где: Gл – общая масса факультативного «лёгкого» груза, т;

ΣGф – общая масса факультативных грузов, т;

Gт – масса факультативного «тяжелого» груза, т;

Uл – объём предназначенный под погрузку «лёгких» грузов, м³;

ΣUф – объём, определённый под погрузку факультативных грузов, м³;

Uт – объём грузовых помещений предназначенный под «тяжелый» груз, м³.

Определяем массу одного из «лёгких» грузов, первая формула для более тяжелого груза, вторая для менее тяжелого: