Курсовая работа по МДК 01.01. Проработка маршрута Балтийск Паланга курсанта322СВ Лобова Александра Адреевича
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство морского и речного транспорта
УФИМСКИЙ ФИЛИАЛ
ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТНОГО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
«МОСКОВСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА»
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
на тему
«ШТУРМАНСКАЯ ПРОРАБОТКА ПЕРЕХОДА:
Таллин - Нарва»
Специальность 180403« Судовождение»
Выполнил курсант 322- СВ группы
Березин В.Ю.
Оценка ______________
Преподаватель ________________/ Крикунов С.П./
Дата сдачи работы__________________
УФА 2012
Уфимский филиал фбоу впо « мгавт»
Задание
На курсовое проектирование по МДК 01.01
«Навигация, навигационная метеорология и лоция».
«Штурманская проработка перехода»
Курсанту: Лобов А. А. 322СВ группы
Вариант №27
Исходные данные:
1.Маршрут перехода: Таллин - Нарва
2.Время перехода: Октябрь-Ноябрь
3.Тип судна: Волго-Балт
4.Расчётная скорость по лагу 8_ (уз), поправка лага -2
5.Высота глаза наблюдателя 7,5 (м), осадка 2,8 (м)
ПЕРЕЧЕНЬ ПОДЛЕЖАЩИХ РАЗРАБОТКЕ ВОПРОСОВ:
1.Подбор навигационных карт и пособий на переход, их корректура
2. Составление справочных материалов:
-Навигационный обзор района плавания и оценка его с точки зрения безопасности плавания
- Краткий метеорологический очерк
- Справка по портам отхода и прихода
3. Выполнение графического плана рейса
4. Выполнение предварительной прокладки перехода
5. Выполнение расчетов по переходу, заполнение сводных таблиц.
Дата выдачи задания_____27.10.2012____________
Срок сдачи работы______20.12.2012___________
Преподаватель: Крикунов С.П.
Содержание
1. Введение (Цели, задачи и основные этапы работы)______4 стр.
Подбор карт и навигационных пособий на переход, их корректура_____5-9стр.
Изучение района плавания и составление справочных материалов (таблиц)_______10-14
Составление справок по портам отхода и прихода______15-18
Выбор маршрута перехода и составление графического плана рейса на генеральной карте_____19-20
Выполнение предварительной прокладки на переход на путевых картах______21стр.
Навигационные расчёты по переходу______22-26стр.
Заполнение сводных таблиц расчётов и плана рейса _______21-26стр.
Составление списка источников информации_______27стр.
Введение.
Целями работы являются:
закрепление теоретических знаний по изученным темам МДК 01.01,
отработка навыков самостоятельной работы со справочной литературой,
закрепление практических навыков работы с морскими картами и прокладочным инструментом,
закрепление практики решения штурманских задач по счислению пути судна.
Основная задача выполнить проработку маршрута Балтийск Паланга.
Работа по подготовке к предстоящему переходу начинается на судне с момента получения рейсового задания (плана- приказа). Руководит работой старший помощник капитана. По его распоряжению в первую очередь производится подбор необходимых для рейса карт и навигационных пособий. Этим обычно занимается третий помощник капитана. После составления списка карт и пособий он проверяет наличие их в судовой коллекции. Недостающие карты, Лоции, Описания огней и другие книги и пособия по составленной заявке получают в картографической службе порта или приобретают через торговых агентов в специализирующихся на этом фирмах. Необходимо использовать только откорректированные карты и пособия. К проработке перехода могут привлекаться все судоводители. На основании изучения Лоции данного района составляется краткая характеристика района в навигационно-гидрографическом плане, изучается метеорологическая обстановка, составляется справка по портам отхода и прихода. После этого составляется графический план перехода, и производятся необходимые штурманские расчеты. Графический план перехода выполняется на генеральной карте, на которой наносится маршрут, рассчитывается его протяженность и продолжительность, намечаются пункты возможного захода судна. Далее на путевых картах выполняется предварительная прокладка пути судна и более детальные расчеты.
Рассчитывается время и дата в точках поворота, определяются курсы, время и проходимое расстояние на каждом курсе, намечаются ориентиры, используемые для определения места, рассчитывается время открытия и закрытия маяков, поворотные пеленги и дистанции. Для обеспечения плавания с использованием GPS, снимают с карты и записывают координаты поворотных точек.
По окончании расчетов составляют план рейса.