1.Определение и обоснование исходных данных
В данной главе пояснительной записки приводятся исходные данные для выполнения курсового проекта в соответствии с вариантами задания. Здесь отражены данные по перегрузочному комплексу, характеристики судов, железнодорожных вагонов, автомобилей и грузов и графику обработки судов в базовом периоде для сравнения результатов работы порта при подготовке проекта графика обработки судов в плановом периоде.
Рис.1.1 Схема перегрузочного комплекса
1.1. Исходные данные для выполнения расчета пропускной способности перегрузочного комплекса по родам груза.
Длина причального фронта перегрузочного комплекса, представленного на рис 1.1, равна Lпр=828 м.
Количество механизированных линий при отсутствии железнодорожных путей Nм.л.=9, при наличии железнодорожных путей добавляется кран №1 (Альбрехт) в тыловой части перегрузочного комплекса для погрузки ж/д вагонов.
Продолжительность месяца равна 30 суток.
На территории перегрузочного комплекса находятся 11 (плюс 1 при наличии ж/д путей) портальных кранов:
Краны под номерами 164, 163, 65 и 57– Альбатрос
Краны под номерами 64 и 68 - Ганц
Краны под номерами 76, 75, 72 и 73 – Альбрехт
Кран под номером 56 – Кондор
Таблица 1.1
Номера вариантов и соответствующие суда – представители для расчета пропускной способности перегрузочного комплекса по родам грузов
|
Суда-представители Вариант № 28 | |||
|
NNn\n |
Название судна |
№ баржи | |
|
Песок | |||
|
1 |
Р-78 |
7669 | |
|
Щебень гранитный 5*20 | |||
|
2 |
П.Виноградов |
7663 | |
|
Щебень известняковый 20*40 | |||
|
3 |
В-Дон |
5047 | |
|
Отсев | |||
|
4 |
В-Дон |
5048 | |
|
Щебень гранитный 20*40 | |||
|
5 |
В-Дон |
5047 | |
|
Щебень гранитный 40*70 | |||
|
6 |
В-Дон |
195 | |
Таблица 1.2
Варианты коэффициентов транзитности
|
Наименование груза |
Значение коэффициента транзитности |
|
Песок |
0,58 |
|
Щебень гранитный 5*20 |
0,55 |
|
Щебень гранитный 20*40 |
0,57 |
|
Щеб. гранитный 40*70 |
0,6 |
|
Щеб. изв. 20*40 |
0,59 |
|
Отсев |
0,65 |
Таблица 1.3
Увеличение (+), уменьшение (-) объемов перевалки грузов в плановом периоде по сравнению с базисным периодом в процентах
|
Наименование груза |
Переработано грузов в базисном периоде |
Номер варианта и соответствующее значение увеличения (+), уменьшения (-) объема перевалки груза в % |
|
(тонн) |
Вариант№28 | |
|
Песок |
213597,5 |
18 |
|
Щебень гранитный 5*20 |
57670,6 |
32 |
|
Щебень гранитный 20*40 |
30789,85 |
15 |
|
Щеб. гранитный 40*70 |
12080,7 |
42 |
|
Щеб. изв. 20*40 |
8976,1 |
-20 |
|
Отсев |
48821 |
13 |
Таблица 1.4
Номера вариантов и рекомендуемые даты прибытия судов для разработки графика обработки судов в порту.
|
NNn\n |
Название судна |
Номер баржи |
Количество груза, т |
Рекомендуемая дата прибытия (дата, время) |
|
|
|
Вариант№28 | ||
|
Песок | ||||
|
1 |
А.Лагутин |
7675 |
2500 |
1-4,00 |
|
|
|
7624 |
2500 |
1-4,00 |
|
2 |
Р-54 |
2601 |
2083 |
1-13,00 |
|
3 |
Р-67 |
7512 |
1908 |
2-3,00 |
|
4 |
Р-89 |
7678 |
2083 |
2-12,00 |
|
5 |
Р-78 |
7669 |
2500 |
2-22,30 |
|
Щебень гранитный 5*20 | ||||
|
1 |
П.Виноградов |
7663 |
2677 |
2-9,00 |
|
2 |
БТП-622 |
7625 |
2677 |
3-12,00 |
|
3 |
Окский-45 |
|
1200 |
5-17,00 |
|
4 |
Окский -54 |
|
1304 |
5-17,00 |
|
Щебень известняковый 20*40 | ||||
|
1 |
С.Кладько |
4002 |
2586 |
14-17,00 |
|
Отсев | ||||
|
1 |
Жигулевск-1 |
|
2000 |
1-9,00 |
|
2 |
Жигулевск-1 |
|
2000 |
10-6,00 |
|
3 |
Вдон 5070 |
|
5000 |
11-23,00 |
|
4 |
Вдон 5048 |
|
5000 |
13-22,00 |
|
5 |
Ряжск |
|
2000 |
16-14,00 |
|
Щебень гранитный 20*40 | ||||
|
1 |
Сухиничи |
|
2000 |
9-6,30 |
|
2 |
Вдон 5047 |
|
5000 |
12-5,30 |
|
Щебень гранитный 40*70 | ||||
|
1 |
Вдон 195 |
|
5000 |
17-4,00 |
Таблица 1.5.
Технические характеристики кранов
|
Характеристика |
Наименование крана | |||
|
Альбатрос г/п 10 т |
Ганц г/п 5 т |
Альбрехт г/п |
Кондор | |
|
Вылет стрелы, м: |
|
|
|
|
|
MAX |
32 |
32 |
32 |
32 |
|
MIN |
8 |
8 |
8 |
8 |
|
Колея портала, м |
10,5 |
10,5 |
10,5 |
10,5 |
|
Скорость подъема, м/мин |
63 |
72 |
62,5 |
39,6 |
|
Скорость изменения вылета стрелы, м/мин |
63 |
60 |
39,1 |
40 |
|
Скорость передвижения стрелы, м/мин |
32 |
35 |
32 |
20 |
|
Частота вращения, мин-1 |
1,6 |
1,75 |
1,525 |
1,2 |
Таблица 1.6.
Краткая характеристика судов
|
Тип судна |
Проект судна, № |
Грузоподъемность, т/ Грузовместимость, м3 |
Длина / ширина / осадка / высота (м) |
Класс речного регистра |
Место погрузки |
Рейсооборот, ч. | ||||
|
Самоходные сухогрузные суда: |
|
|
|
| ||||||
|
Сухиничи |
576 |
2000 |
94/13,4/0,76-2,9/10,91 |
О |
Роп Ручей |
222 | ||||
|
ВДон 5047 |
1565 |
5000/6270 |
138,3/16,7/ 3,5 |
|
Шала, Шокша |
312 | ||||
|
ВДон 195 |
1565 |
5000/6270 |
138,3/16,7/ 3,5 |
|
Шала, Шокша |
312 | ||||
|
ВДон 5070 |
1565 |
5000/6270 |
138,3/16,7/ 3,5 |
|
Шала, Шокша |
312 | ||||
|
ВДон 5048 |
1565 |
5000/6270 |
138,3/16,7/ 3,5 |
|
Шала, Шокша |
312 | ||||
|
Ряжск |
576 |
2000 |
94/13,4/0,76-2,9/10,91 |
О |
Шала, Шокша |
197 | ||||
|
Окский-45 |
559Б |
1200 |
85/15/1,7/9,3 |
О |
Череповец |
103 | ||||
|
Окский-54 |
Р-97 |
1900/730 |
93.3/15,3/2.3 |
О |
Череповец |
103 | ||||
|
Жигулевск-1 |
21-88 |
2000 |
103,6/12,4/2,8/11,45 |
О |
Шокша |
203 | ||||
|
Несамоходные сухогрузные суда |
|
|
|
| ||||||
|
Баржа 7675 |
461-Д |
3404 |
91,56/15,7/ 0,55-2,5/3,25 |
О |
Углич |
- | ||||
|
Баржа 7624 |
461-Г |
2880/1500 |
86,28/14,2/0,46-3,2/7,3 |
О |
Углич |
- | ||||
|
Баржа 2601 |
Р-85А |
2500/1250 |
88,1/14,06/0,53-2,73/7,43 |
О |
Устье Созь |
- | ||||
|
Баржа 7512 |
165 |
2711/1145 |
91,56/15,7/ 0,55-2,5/3,25 |
Р |
Устье Созь |
- | ||||
|
Баржа 7678 |
Р-85А |
2500/1250 |
88,1/14,06/0,53-2,73/7,43 |
О |
Устье Созь |
- | ||||
|
Баржа 7669 |
461-Д |
3300/1500 |
91,56/15,7/ 0,55-2,5/3,25 |
О |
Устье Созь |
- | ||||
|
Баржа 7663 |
461-Г |
2880/1500 |
86,28/14,2/0,46-3,2/7,3 |
О |
Череповец |
- | ||||
|
Баржа 7625 |
461-Г |
2880/1500 |
86,28/14,2/0,46-3,2/7,3 |
О |
Рыбинск |
- | ||||
|
Баржа 4002 |
461-Г |
2880/1500 |
86,28/14,2/0,46-3,2/7,3 |
О |
Рыбинск |
- | ||||
|
Толкачи: |
|
|
|
| ||||||
|
Речной-54 |
908 |
- |
30,22/7,90/ 1,23/8,60 |
Р |
- |
73 | ||||
|
Речной-67 |
908 |
- |
30,22/7,90/ 1,23/8,60 |
Р |
- |
73 | ||||
|
Речной-89 |
908 |
- |
30,22/7,90/ 1,23/8,60 |
Р |
- |
73 | ||||
|
Речной-78 |
908 |
- |
30,22/7,90/ 1,23/8,60 |
Р |
- |
73 | ||||
|
А.Лагутин |
758 АМ |
- |
40,8/8,6/ 2,1/13,9 |
О |
- |
108 | ||||
|
П.Виноградов |
81172 |
- |
34,4/10,3/ 1,4/12,4 |
О |
- |
120 | ||||
|
БТП-622 |
81172 |
- |
34,4/10,3/ 1,4/12,4 |
О |
- |
96 | ||||
Таблица 1.7.
Специальные судо-часовые нормы обработки судов на причалах порта
|
№ п/п |
Вариант работ |
Род груза |
Грузоподъемность судов, т 501-1900 |
Грузоподъемность судов, т 1901-3000 |
Грузоподъемность судов, т свыше 3000 |
|
1. |
Выгрузка |
Песок |
300 |
350 |
400 |
|
2. |
Выгрузка |
Щебень, отсев |
220 |
280 |
320 |
Таблица 1.8.
Характеристика автомобилей
|
Тип автомобиля |
Грузоподъемность, т |
Грузовместимость V, м3 |
Удельная грузовместимость, м3/т |
|
КАМАЗ-5511 |
10 |
7,2 |
0,72 |
|
КрАЗ-256Б1 |
12500 |
6 |
0,48 |
|
Татра-148 |
15000 |
9 |
0,6 |
Таблица 1.9.
Основные технико-эксплуатационные характеристики железнодорожных вагонов
|
Тип вагона |
Грузо-подъемность, т |
Объем кузова, м3 |
Удельная грузо-вместимость, м3/т |
Длина по осям сцепления автосцепок, м |
|
Полувагон, 12-757 |
75 |
85 |
1,13 |
13,92 |
Таблица 1.10
Варианты длины (В1 ) и ширины (А1) оснований штабелей складов по родам груза, м
|
Склад |
Длина и ширина оснований штабеля |
|
Вариант № 22 | |
|
Песок, В/А, склад 1 |
335/50 |
|
Песок,В/А,склад-2, тыловой |
330/22 |
|
Щебень гранитный 5*20 В/А |
120/25 |
|
Щебень гранитный 20*40, В/А |
330/22 |
|
Щебень гранитный 40*70, В/А |
35/40 |
|
Щебень известняковый 20*40, В/А |
26/40 |
|
Отсев, В/А |
87/42 |