- •Конспект лекций по дисциплине «Контрольно-диагностическое и испытательное оборудование»
- •1. Общие представления о технической диагностике автомобилей
- •2. Выбор диагностических параметров
- •3. Определение допустимого значения диагностического параметра
- •4. Постановка диагноза по комплексу диагностических параметров.
- •5. Условия эффективности применения диагностики в технической эксплуатации автомобилей.
- •2. Связь технической диагностики с надежностью и качеством
- •3. Оценка надежности автомобиля
- •3.1. Общие представления о сложных системах
- •3.2. Оценка безотказности сложных систем.
- •3.3. Резервирование как метод повышения надежности автомобиля.
- •3.4. Оценка параметрической безотказности и
- •4. Теоретические основы ремонтопригодности
- •2. Электрические величины
- •Технические средства диагностики.
- •2.2. Средства диагностирования двигателей
- •Практика диагностирования с использованием технических средств диагностики.
- •Диагностирование суд с использованием сканеров.
- •Считывание кодов ошибок.
- •Электросхема устройства
- •Отображение сигналов датчиков и управляющих сигналов в реальном масштабе времени (Data Stream)
- •Остановка/заморозка данных по датчику
- •Диагностирование суд с использованием мотор-тестеров.
- •Описание осциллограмм системы зажигания.
- •Участки воспламенения - d и e.
- •Промежуточный участок – f
- •Описание осциллограммы системы зажигания с механическим прерывателем.
- •Поиск неисправностей в системах зажигания.
- •Примеры неправильных форм осциллограмм.
- •Разрыв цепи первичной обмотки (Точка 4), обычно производит к резкому вертикальному повышению напряжения во вторичной обмотке. Обратите внимание на следующие три иллюстрации.
- •Часток горения.
- •0.8 Миллисекунды или меньше - слишком коротка;
- •Промежуточный участок.
- •Методы систематического анализа.
- •Предостережение
- •Формы осциллограмм di – систем зажигания.
- •Пример одного дефектного компонента, влияющего на два цилиндра.
- •Пример двух дефектных компонентов.
- •Практическое применение осцилоскопа. Кислородный датчик
- •Расходомер воздуха.
- •Датчик температуры охлаждающей жидкости (wts).
- •Справочная таблица толкования показаний газоанализатора
0.8 Миллисекунды или меньше - слишком коротка;
от 1.0 до 2.0 миллисекунды типичная;
больше чем 2.4 миллисекунды слишком длинна.
Контрольные замеры должны проводится приблизительно при 2000 об/мин.
На продолжительность искры воздействуют те же самые факторы, которые затрагивают напряжение горения. Если фактор имеет тенденцию увеличиватьнапряжение горения, этоуменьшитпродолжительность искры; наоборот, если фактор имеет тенденциюуменьшатьнапряжение горения, это будетувеличиватьпродолжительность искры.
Напряжение горения должно быть равным для всех цилиндров (от 1 до 4 kV).
Таблица генерируемого напряжения при различных факторах (Рис 4-25).
ФАКТОР |
Требуемое напряжение | |
|
Выше |
Ниже |
Высокий ток первичной обмотки. |
X |
|
Высокое сопротивление первичной цепи. |
|
X |
Высокое сопротивление вторичной цепи. |
X |
|
Разрыв вторичной цепи. |
X |
|
Низкое сопротивление во вторичной цепи. |
|
X |
Замыкание на корпус вторичной цепи |
|
X |
Зазор свечи.
|
X
X
X |
X
X X |
Полярность центрального электрода свечи.
|
X |
X |
Опережение зажигания.
|
X |
X |
Топливная смесь:
|
X |
X |
Высокая турбулентность в цилиндре |
X |
|
Степень сжатия:
|
X |
X |
Рис 4.2.15
Нисходящая линия горения искры -напряжение, поддерживающее искру уменьшается в течение времени горения искры. Энергия искры может «обтекать» на корпус через дефектные узлы вторичной цепи системы зажигания.
Восходящая линия горения искры -механические проблемы поршневой группы двигателя. Дефектные кольца, поршни или клапаны не обеспечивают герметичность при увеличении давления в камере сгорания.
Чрезмерные колебания ( мешанина) линии искрыможет быть вызвана:
1) Сожженный клапан (ы);
2) Дефектная прокладка (ки) головки блока цилиндров;
3) Сломанная (нарушенная) пружина (ны) клапана;
4) Дефектный свечной провод (а) , крышка распределителя или бегунок;
5) Изношенный или дефектный колпачёк свечи,
6) Изменение режимов работы двигателя.
7) Высокое расположение свечи в камере.
8) Работа двигателя под нагрузкой
Некоторые типичные неисправности, которые могут быть выявлены на участке горения осциллограммы вторичного напряжения приведены ниже.
Рис 4.2.16 Указывает на разрыв во вторичной цепи.
Рис 4.2.17 Указывает на очень высокое сопротивление во вторичной цепи.
Рис 4.2.18 Указывает на высокое сопротивление во вторичной цепи.
Если это присутствует на всех цилиндрах, причина может быть в чрезмерно бедной смеси.