- •Конспект лекций по дисциплине «Контрольно-диагностическое и испытательное оборудование»
- •1. Общие представления о технической диагностике автомобилей
- •2. Выбор диагностических параметров
- •3. Определение допустимого значения диагностического параметра
- •4. Постановка диагноза по комплексу диагностических параметров.
- •5. Условия эффективности применения диагностики в технической эксплуатации автомобилей.
- •2. Связь технической диагностики с надежностью и качеством
- •3. Оценка надежности автомобиля
- •3.1. Общие представления о сложных системах
- •3.2. Оценка безотказности сложных систем.
- •3.3. Резервирование как метод повышения надежности автомобиля.
- •3.4. Оценка параметрической безотказности и
- •4. Теоретические основы ремонтопригодности
- •2. Электрические величины
- •Технические средства диагностики.
- •2.2. Средства диагностирования двигателей
- •Практика диагностирования с использованием технических средств диагностики.
- •Диагностирование суд с использованием сканеров.
- •Считывание кодов ошибок.
- •Электросхема устройства
- •Отображение сигналов датчиков и управляющих сигналов в реальном масштабе времени (Data Stream)
- •Остановка/заморозка данных по датчику
- •Диагностирование суд с использованием мотор-тестеров.
- •Описание осциллограмм системы зажигания.
- •Участки воспламенения - d и e.
- •Промежуточный участок – f
- •Описание осциллограммы системы зажигания с механическим прерывателем.
- •Поиск неисправностей в системах зажигания.
- •Примеры неправильных форм осциллограмм.
- •Разрыв цепи первичной обмотки (Точка 4), обычно производит к резкому вертикальному повышению напряжения во вторичной обмотке. Обратите внимание на следующие три иллюстрации.
- •Часток горения.
- •0.8 Миллисекунды или меньше - слишком коротка;
- •Промежуточный участок.
- •Методы систематического анализа.
- •Предостережение
- •Формы осциллограмм di – систем зажигания.
- •Пример одного дефектного компонента, влияющего на два цилиндра.
- •Пример двух дефектных компонентов.
- •Практическое применение осцилоскопа. Кислородный датчик
- •Расходомер воздуха.
- •Датчик температуры охлаждающей жидкости (wts).
- •Справочная таблица толкования показаний газоанализатора
Считывание кодов ошибок.
Когда функция [1. Self Diagnosis] выбрана, DCN считывает и показывает на экране все коды ошибок из ECU. Когда вы нажмете клавишу [1] функционального меню, в зависимости от условий тестирования один из трех следующих результатов появится на экране.
Self
Diagnosis
No
Trouble Code
Trouble
Code: 0
Коды ошибок не обнаружены.
Self
Diagnosis
13.A.T.S. 14.T.P.S. 21.W.T.S.
(Circuit) 12.M.A.P.
Trouble
Code: 4
Обнаружены коды ошибок.
Self
Diagnosis
Communication
Error! Check
Cable or Connector
Trouble
Code: 0
Обнаружена ошибка связи.
В случае ошибки связи проверьте следующее:
Проверьте подсоединение кабеля между DCN PRO и автомобилем. Неправильное подсоединение с любой стороны может вызвать ошибку связи.
Проверьте, правильно ли вы выбрали модель автомобиля в меню.
Проверьте наличие выбранного вами устройства.
Проверьте, включено ли зажигание [ON].
Повторите свои действия после нажатия клавиши [RESET].
Нажмите клавишу [Esc], чтобы вернуться в функциональное меню.
Электросхема устройства
Для кодов ошибок корейских автомобилей в DCN PRO имеется электросхема датчиков и исполнительных устройств. Диаграмма показывает электрическую схему прибора и его подсоединение к ECU (Рис. 4.2).
Рис. 4.2
Вы можете проверить схему, используя функцию мультиметра DCN PRO. Алфавитно-цифровые символы на диаграмме показывают число точек ECU.
13.
Air Temperature Sensor
C8
[Signal]: 0-5 (Varies with Temperature When Key On) C17,C24
[Ground]: 0V (When Key On)
Если найден код ошибки, на экране появится стандартное значение, когда вы нажмете клавишу [HELP]. Снова нажмите клавишу [HELP] для просмотра электросхемы [Circuit Diagram]. Если вы еще раз нажмете [HELP], на экране появится руководство по устранению ошибок [Repair Guide].
При большом количестве кодов ошибок вы можете выбирать между кодами ошибок, используя клавиши [] и [].
Диаграмма некоторых частей может быть слишком сложной для ее размещения на ограниченном пространстве экрана. В этом случае будет показано только руководство по устранению [Repair Guide] без отображения электросхемы [Circuit Diagram].
Отображение сигналов датчиков и управляющих сигналов в реальном масштабе времени (Data Stream)
Если выбрана [2. Service Data] в функциональном меню [Function Selection Menu], то DCN PRO отображает данные всех датчиков сигналов переданные ECU как показано на иллюстрации.
Service
Data
Oxygen
Sensor 58 mV Mass
Air Press Sensor 946 mmHg Air
Temperature Sensor -38 C Throttle
Position Sensor 19 mV Step
Motor 39.5% Battery
Voltage 11.3 V Ignition
Signal off Coolant
Temp. Sensor -29 C Engine
RPM 0 rpm Idle
Switch off Power
Steering Switch off
1:
Graph 2: Full Enter: Fix
На экране может быть отображено до 11 датчиков сигналов. Для того чтобы просмотреть наибольшее количество датчиков сигналов, просто прокрутите окно вверх или вниз, нажав клавиши [] и [].