Уравнения напряжений неприведенной асинхронной машины.

Составим уравнения напряжения для одной фазы первичной обмотки и одной фазы вторичной обмотки асинхронной машины с вращающимся ротором. В соответствии с изложенным в § 24-1 и 24-2 эти уравнения можно написать для такого момента времени или положения ротора, когда оси рассматриваемых фаз двух обмоток совпадают. Предположим, что вторичная цепь замкнута накоротко и поэтому ее напряжение равно нулю. Допустим также, что магнитные потери в сердечниках статора и ротора равны нулю. Сначала напишем уравнения для неприведенной вторичной обмотки.

При перечисленных предположениях уравнения напряжения можно написать в следующей форме:

Здесь и_г — первичное фазное напряжение; 1_Х и /₂ — первичный и вторичный фазные токи: г_х, г₂ — первичное и вторичное активные сопротивления; x_n, x_a2 — первичное и вторичное индуктивные" сопротивления рассеяния, включающие пазовое, лобовое, дифференциальное рассеяния и рассеяние по коронкам зубцов (см. § 23-3): х_т1, х_п — первичное и вторичное главные собственные индуктивные сопротивления, учитывающие основные гармоники магнитного поля в воздушном зазоре (см. § 23-2); х_п1, х_пг — взаимные индуктивные сопротивления первичной и вторичной обмоток от основных гармоник поля в воздушном зазоре, причем в общем случае х_тП ф х_пг (см. § 23-2).

Все перечисленные сопротивления х соответствуют первичной частоте. Множители s в уравнении (24-26) учитывают то обстоятельство, что при вращающемся роторе вторичные частота,- э. д. с. и индуктивные сопротивления пропорциональны скольжению s. Э. д, с, взаимной индукции во вторичной обмотке

индуктированная первичным током и соответствующая последнему члену (24-26), также пропорциональна s, поскольку скорость вращения первичного поля относительно вторичной обмотки также пропорциональна скольжению.

Суммы носледних двух членов (24-25) и (24-26), взятые с обратным знаком, представляют собой э. д. с, индуктированные в первичной и вторичной обмотках результирующим магнитным потоком основных гармоник полей статора и ротора:

Преобразование уравнений напряжений и приведенные параметры машины. Разделим, во-первых, все члены уравнения (24-26) на s, что, согласно изложенному в § 24-2, соответствует переходу

к машине с заторможенным ротором. Во-вторых, перейдем к приведенным вторичным величинам, для чего в соответствии с соотношением (24-9) сделаем в (24-25) и (24-26) подстановку

и умножим также уравнение (24-26) на k_u [см. равенство (24-8)1. Последняя операция, согласно выражению (24-7), соответствует приведению падений напряжения и э. д. с. реальной вторичной обмотки, представленных членами уравнения (24-26), к значениям этих величин для приведенной обмотки. В результате вместо (24-25) и (24-26) получим

коэффициентом приведения сопротивлений вторичной цепи к первичной. На основании выражений (24-8) и (24-10)

В равенство (24-30) можно ввести приведенные значения вторичных активного сопротивления и индуктивного сопротивления рассеяния:

Другие члены (24-29) и (24-30) преобразовываются следующим образом.

Приведенные величины индуктивных сопротивлений взаимной индукции, согласно выражениям (23-17), (23-18), (24-8) и (24-10),

будут

Таким образом, приведенные взаимные индуктивные сопротивления оказываются равными главному индуктивному сопрб-тивлению первичной обмотки, обусловленному основной гармоникой поля этой обмотки.

Этот результат вполне естествен, так как после приведения первичная и вторичная обмотки становятся одинаковыми и поэтому их главные собственные и взаимные индуктивные сопротивления должны быть равны.

Далее, для третьего члена правой части (24-30) на основании выражений (23-14), (24-8) и (24-10) получим

Определение индуктивного сопротивления рассеяния скоса. При

отсутствии скоса (k_c = 1), согласно выражению (24-36), х/_% = х_гЪ т. е. главные индуктивные сопротивления первичной и приведенной вторичной обмоток равны, что также является естественным.

Однако при наличии скоса (k_c ^ 1) будет Хг₂ > х_1г, что указывает на то, что в этом случае возникает дополнительное электромагнитное рассеяние за счет основной гармоники поля вторичной обмотки. Физически это обусловлено тем, что при наличии скоса пазов э. д. с. взаимной индукции уменьшается.

Приведенное значение индуктивного сопротивления рассеяния вторичной обмотки от скоса пазов, таким образом, равно

или, согласно (24-36),

Несмотря на то что k_c может мало отличаться от единицы, значение Хс₂ по сравнению с другими составляющими индуктивного сопротивления рассеяния достаточно велико, так как х_г1 является большой величиной. Если, например, k_c = 0,99 и х_гЫ — 4,0, то *с2* — 0.0813, что составляет весьма значительную величину..

Согласно (24-37), приведенное значение вторичного главного сопротивления

представляется в виде суммы главного индуктивного сопротивления приведенной вторичной обмотки и индуктивного сопротивления рассеяния скоса.

Окончательный вид уравнений напряжения асинхронной машины с приведенной вторичной обмоткой при отсутствии магнитных noTeja». Заменим в выражениях (24-29) и (24-30) произведения коэффициентов приведения и сопротивлений значениями этих произведений по равенствам (24-За), (24-34), (24-35) и (24-39). Объединив при этом величину х'^ с *о_а ^и сохранив для суммы xL -f х'^ обозначение х'м, получим

В выражении (24-40) сопротивление рассеяния Ха₂ включает в себя все составлдющие сопротивления рассеяния вторичной обмотки, в том числе сопротивление рассеяния скоса.

Последние члены уравнений (24-40), взятые <с обратным знаком, представляют собой э. д. с. Е± — Е'_а, индуктированные в первичной и вторичной приведенной обмотках результирующим потоком основных гармоник полей статора и ротора:

Нетрудно установить, что в результате приведения вторичной обмотки к первичной все энергетические соотношения сохраняются.

Например, согласно выражениям (24-28), (24-33), (24-32) и (24-10), электрические потери в приведенной вторичной обмотке

равны потерям в действительной вторичной обмотке.

Отметим также, что приведение вторичной обмотки к первичной можно в принципе выполнять также с коэффициентами k_a и k_h отличающимися от соотношений (24-8) и (24-10),

В частности, эти коэффициенты можно выбрать такими, что индуктивное сопротивление рассеяния скоса будет фигурировать в качестве составляющего, индуктивного сопротивления рассеяния первичной цепи, а не вторичной. Можно также распределить сопротивление рассеяния скоса между обеими цепями. Однако подобный подход нерационален, так как это без надобности усложняет расчеты. К тому же скос в асинхронных машинах обычно выполняется на роторе, т. е. на вторичной стороне машины. Поэтому и с физической точки зрения это сопротивление рассеяния целесообразно отнести к вторичной цепи.

О расчете индуктивного сопротивления рассеяния скоса. Относительную магнитную рроводимость рассеяния скоса к_с, входящую в (23-45), можно определить по формуле (23-42), заменив там к_х на %_z и х_д на *с2 из (24-38) и подставив значение х_п из (23-10), Тогда получим

Выражение (2442) в таком виде пригодно для вычисления значения сопротивления рассеяния скоса, приведенного к первичной обмотке, причем в множитель перед Х_с в выражениях вида (23-45) необходимо включить обмоточные данные первичной обмотки.

Исисшьзуя формулу (20-3), величину Vkl можно разложить в степенной ряд и при bjx < 0,3 можно учесть только два первых члена ряда. Тогда

§ 24-4. Схемы замещения асинхронной машины

Т-образная схема замещения. Уравнениям (24-40), как нетрудно видеть, соответствует схема замещения рис. 24-5. Сопротивлением намагничивающей цепи является главное индуктивное сопротивление первичной обмотки, и по этой цепи протекает намагничивающий ток

Напряжение на зажимах 1 я 2 намагничивающей цепи

с/₁₂ = £i = £<!•

Схема замещения рис. 24-5 не учитывает магнитных потерь в сердечниках машины.

Потери в сердечнике статора (первичной цепи) могут быть учтены при f_x = const аналогично тому, как это было сделано для трансформатора, путем включения на зажимы / и 2 схемы рис. 24-5 параллельно сопротивлению х_л активного сопротивления г_мг такой величины, что потери в нем будут равны магнитным потерям в сердечнике статора на одну фазу:

Величину г_мг можно найти, если из опытных или расчетных данных известны потери в сердечнике статора р_мг1 при определенном Е_х или определенном магнитном потоке. Обычно г_мг ^> х_т1.

Параллельно включенные сопротивления г_мг и х_п можно объединить в одно общее сопротивление намагничивающей цепи

Рис. 24-5. Т-образная схема замещения асинхронной машины без-учета магнитных потерь

причем г_я <^ х_и. В результате вместо схемы рис. 24-5 получим -ехему рис. 24-6, а, которая в несколько ином виде представлена на рис. 24-6, б. При этом

соответствующее механической мощности, развиваемой на роторе машины. Схема рис. 24-6, б аналогична схеме замещения трансформатора, к вторичным зажимам которой подключено нагрузочное сопротивление г'_л2.

Намагничивающий ток схем рис. 24-6 содержит, кроме реактивной составляющей 1_МГ, также активную составляющую /_мй, соответствующую магнитным потерям в статоре:

Непосредственный учет магнитных потерь в сердечнике ротора (вторичной цеий) в схеме замещения сложен, так как частота пере-магничивания этого сердечника /₂ == $_г при изменении s изменяется, в результате чего указанные потери при f_x = const не пропорциональны Е\ г^> ф². В нормальных рабочих режимах машины

(О < s ==£ 0,05) вследствие малой частоты перемагничивания эти потери вообще незначительны и их можно не учитывать. Если же учет этих потерь все же необходим, то следует иметь в виду, что они покрываются за счет^ механической мощности.

Параметры схемы замещения в относительных единицах 'для нормальных асинхронных машин мощностью в несколько киловатт и выше находятся в следующих пределах: х_я% = 2-5-4; г_м - 0,08 + 0,35; г_ы » г„ =. = 0,01 -*- 0,07; х_л, & x_ot = = 0,08 -ь 0,13. С увеличением номинальной мощности к. п. д. машины увеличивается, а отно-сительные величины потерь уменьшаются, соответственно чему уменьшаются также относительные величины активных сопротивлений. "Величина х_м„. умевь* шается с увеличением числа иолюсов машины, так как при этом уменьшается отношение т/б [см. равенство (23-23)].

Из приведенных данных видно, что сопротивление намагни* чнвающей цепи схемы замещения асинхронных машин значительно/ меньше, чем у трансформаторов. Это объясняется наличием в маг« яйтной цепи асинхронных машин воздушного зазора между статором и ротором. В связи^с этим надайшчивающий ток Л ток хо-лостбго хода асинхронных машин значительно выше{/_м'_% *= 0,25-4--!>0,$0), чем у трансформаторов.

Из схем замещения рис, 24-6 можно сделать вывод, чтй ври ymf дичекии /i, т.-е. при увеличении нагрузки мацщны, велйчдаы JEj rsj ф при U = const будут уменьшаться. Однако » пределах' нормальных рабочих нагрузок изменение потока машины цевеликЗ* я составляет лишь несколько дродентов.

Г-образная схема замещения. Сх«^ы замещения, изобр^жейные на рис. 24-5 и 24-6, хорошо отражают реальныефизически,€ процессы,

Рис 24-6* Т-образные схемы замещения асинхронной машины с учетом магнитных потерь

происходящие в машине, так как при отсутствии скоса пазов напряжение намагничивающей цепи и намагничивающий ток соответствуют реальному потоку основной гармоники поля. Однако для исследования некоторых вопросов эти схемы несколько неудобны, так как их цепи разветвлены и напряжение на зажимах параллельной цепи U_n при и_г — const непостоянно. Более удобной в этом отношении является схема замещения, в которой зажимы параллельной цепи вынесены на первичные зажимы, под напряжение U_x. Из рассмотрения рис. 24-6 и уравнений (24-40) видно, что в подобной схеме сопротивление, соответствующее на рис. 24-6 и в выражениях (24-40) сопротивлению Z_x = г_х + }х_аъ должно быть равно нулю. Для достижения этого равенства необходимо произвести соответствующее преобразование уравнений напряжения машины.

Составим по правилу контурных токов уравнения напряжений схемы рис. 24-6, б:

Уравнения (24-54) и ^24-55) можно получить также из уравнений (24-40), если ввести в них Z_x и Z'₄ из (24-51) и заменять jx_tl на Z_№,

Для преобразования уравнений (24-54) и (24-55) перейдем в них от переменной /£ к новой переменной /£' по равенству

где С_х — некоторое^ неопределенное пока комплексное число. Эту операцию можно рассматривать как новое приведение вторичной цепи, причем С_х является коэффициентом приведения, а /«' — новым приведенным током.

Подставим /^ из (24-56) в (24-54) и прибавим и вычтем в лравой части член CiZj_v Тогда^ получим

О г *= Zj_x + Zj_x - CjJi + СА (h + Л'). (24-57)

Очевидно, что последний член (24*57) соответствует намагничивающей, или параллельной, цепи новой схемы замещения. На основании изложенного для получения Г-образной схемы замещения в выражений (24-57) необходимо положить

Ток 1₀₀ представляет собой первичный ток идеального холостого хода асинхронной машины, когда ее ротор вращается с синхронной скоростью (s = 0).

Для этого режима сопротивления схем замещения

в результате чего в этих схемах /^ = /j = 0 и через намагничивающую цепь протекает ток

Так как сопротивление Z_x + Z_M от скольжения s не зависит, то при и_г = const и /_х = const также /₀₀ = const.

При s = О поток статора вращается синхронно с ротором, вследствие чего, естественно, /₂ = 0 и машина не развивает вращающего момента. Поэтому асинхронный двигатель мог бы достичь синхронной скорости (s = 0) на холостом ходу, без нагрузки на валу, только в идеальном случае; когда механические потери, магнитные потери в роторе и добавочные потери, обусловленные зубчатостью ротора, были бы равны нулю и движение ротора не испытывало бы сопротив-ления. Поэтому осуществить этот режим можно только путем приложения к валу постороннего, или внешнего, двигательного вращающего момента.

При реальном холостом ходе асинхронного двигателя скольжение, хотя и весьма мало (доли процента), но все же отлично от нуля.

В схемах замещения рис. 24-7 сопротивления С₁г₁ и С\г'^ уже не являются чисто активными, как и ■ сопротивления С_±х_а1 и С\х'с_ъ не являются чисто индуктивными.

Анализ коэффициента С_г. В соответствии с выражениями (24-50) и (24-51) Cx из (24-58) можно представить в следующем виде:

Мнимая часть С₁ отрицательна, так как обычно г_гх_я > х_а1г_и. Величину Ci можно представить также в показательном виде:

Поскольку мнимая часть С_г обычно отрицательна, то и ее аргумент тоже отрицателен, в связи с чем в показателе (24-64) введен минус. Тогда величина у положительна. В машинах мощностью 8—10 кет и выше у < Г. В машинах средней и большой мощности поэтому можно считать, что у « 0 и С_х является вещественным числом. Отметим, что, как это видно из выражения (24-65), наличие магнитных потерь (г_я > 0) вызывает уменьшение угла у.

В связи с малостью у мнимая часть коэффициента С_х мала, и поэтому его модуль

Последние два равенства в (24-66) представляют собой более грубые приближения. В нормальных асинхронных машинах мощностью выше нескольких «киловатт с_х относительно мало отличается от единицы и обычно с_х« 1,02 -*■ 1,06., В качестве иллюстрации укажем, что у асинхронного двигателя мощностью Р_н = 15 mm пар* аметры схемы замещения в относительных еди* ницах равны: х^ = 4,07; г_М:). = 0,258; r_l1c = 0,0421 *₀₁«, = 0,107; г_ы = 0,027; а:^, = 0,108. При этом в соответствии с приведенными формулами: с_х - 1,027 и v = 0°29'.

Величина С_х имеет простую физическую интерпретацию.

Согласно схемам замещения рис. 24-6 и 24-7,, при идеальном холостом ходе

Рис. 24-8. Векторная диаграмма асинхронной машины при идеальном холостом ходе (s=0)

Таким образом, модуль С\ равен отношению первичного напряжения V_x к первичной з. д. с. Е_г при идеальном хо*; лостом ходе, а аргумент С_г — углу между векторами Oi-u —Ё_х (рис. 24-8).

§ 24-5. Режимы работы, энергетические соотношения и векторные диаграммы асинхронной машины

Двигательный режим (0<s< 1). Схема замещений асинхронной машины отражает все основные процессы, происхбдящие в ней, и представляет собой удобную осно,ву для изучения режимов работы машины. Рассмотрим, имея в виду схему: замещения рис. 24-6, процесс преобразования активной энергии и мощности при двигательном режиме работы асинхронной машины. В этом режиме передача энергии в схеме рис. 24-6 совершается слева направо.

Асинхронный двигатель потребляет из сети активную мощность

Соотношение (24-74) совпадает с (24-24).

Часть механической мощности Р_мх теряется внутри самой машины в виде механических потерь р_нх (на вентиляцию, на трение в подшипниках и на щетках машин с фазным ротором, если эти щетки при работе не поднимаются), магнитных потерь в сердечнике ротора р_жП и добавочных потерь р_д. Последние вызваны в основном

высшими гармониками магнитных полей, которые возникают ввиду наличия высших гармоник н. с. обмоток и зубчатого строения статора и' ротора. Во-первых, высшие гармоники поля индуктируют э. д. с. и токи в обмотках, в связи с чем появляются добавочные электрические потери. Эти потери заметны по величине только в обмотках типа беличьей клетки. Во-вторых, эти гармоники поля обусловливают добавочные магнитные потери на поверхности (поверхностные потери) и в теле зубцов (пульсационные потери) статора и ротора. Вращение зубцов ротора относительно зубцов статора вызывает пульсации магнитного потока в зубцах, и поэтому соответствующая часть потерь называется пульсационны-ми потерями. Магнитные потери в сердечнике ротора при нормальных рабочах режимах обычно очень малы и отдельно не учитываются¹;

Добавочные потери трудно поддаются расчету и экспериментальному определению. Поэтому, согласно ГОСТ 183—66, их принимают равными 0,5% от подводимой мощности при номинальной нагрузке, а при других нагрузках эти потери пересчитывают пропорционально квадрату первичного тока. Отметим, что в обмотках возникают также добавочные потери от вихревых токов в связи с поверхностными эффектами. Однако эти потери в случае необходимости учитывают соответствующим увеличением сопротивлений г_х и г₂ и поэтому в величину р_д не включают.

Полезная механическая мощность на валу, или вторичная мощность,

В соответствии с изложенным на рис. 24-9, а изображена энер* гетическая диаграмма асинхронного двигателя. Сумма потерь двигателя

К. п. д. двигателей мощностью Р_н = 1 -т- 1000 кет при номинальной нагрузке находится соответственно в пределах т]_н =

= 0,72 н- 0,95. Более высокие к. п. д. имеют двигатели большей мощности и с большей скоростью вращения.

В качестве иллюстрации приведем данные о потерях и к. п. д. трехфазного асинхронного двигателя с Р_я = 14 кет, и_{я н} = = 220/380 в, /_1й = 27,2а (фазный), ^ = 50 гц, 2р = 4, s_H = 0^28, я_н = 1460 об/мин, cos ф_н = 0,877. Для этого двигателя в номинальном режиме работы Р₂ = р^ = 14 000 в/п, р_Эл1 = 770 вт, р_кГ = = 318 вт, р_Эл2 — 411 вт, р_их = 205 вт, р_Й = 79 вт, сумма потерь

Рис. 24-9. Энергетические диаграммы асинхронной машины при работе в режиме двигателя (а), генератора (б) и противовключения (в)

р_ъ = 770 + 318 + 411 + 205 + 79 = 1783 вт. Первичная мощность Р_х = 14 000 + 1783 = 15 783 вт. К- п. д., согласно равенству (24-77),

Рассмотрим еще некоторые вопросы, относящиеся к асинхронным двигателям.

Из выражений (24-71), (24-72) и (24-73) вытекают следующие важные соотношения:

Из этих соотношений видно, что электромагнитная мощность Р_Эм подразделяется на составляющие р_эл2 и Р_мх пропорционально s и (1 — s) и при заданной величине Р_ви потери р_8л2 пропорциональны скольжению s. Поэтому для уменьшения р_Эя2 и получения хорошего к. п. д. необходимо, чтобы s было мало. В нормальных асинхронных двигателях при номинальной нагрузке s_H = 0,02 -*■ 0,05.

Очевидно, что требование малости s_H сопряжено с требованием, малости г_2:)..

Отметим, что электрическая мощность

развиваемая во вторичной цепи асинхронного двигателя, называется; также мощностью скольжения.

На основе схемы замещения рис. 24-6 можно рассмотреть также баланс реактивных мощностей асинхронного двигателя. Из первичной цепи потребляется реактивная мощность

Диаграмма реактивных мощностей двигателя изображена на рис, 24-10, Основную часть реактивной мощности составляет мощность Q_M, которая из-за наличия воздушного зазора и большого, намагничявающ'его тока /« значительно больше, чем в трансформаторах. Большие величины Q_M и /_н существенно влияют на коэффициент мощности двигателя и снижают его .величину. Обычно у асинхронных двигателей cos ф„ = 0,70 -*- 0,95. Большие значе-* ния относятся к мощным двигателям с 2р — 2 и 4. При уменьшении' нагрузки cos ф двигателя значительно уменьшается, до значения cgs <р_о«0,10 -т- 0,15 при холостом ходе.

Векторная диаграмма асинхронного двигателя строится на основе схемы замещения рис. 24-6 и имеет вид, изображенный на рис. 24-11, а. Она аналогична векторной диаграмме трансформатора и отличается от нее относительно большей величиной намагничивающего тока /_м и тем, что электрическая нагрузка вторичной цепи, соответствующая механической мощности Р_яЖ, является чисто активной. Ввиду малости скольжения сопротивление r'Js¹ значительно больше х^, и угол ita поэтому мал.

Генераторный режим (— оо < s < 0). Для осуществления генераторного режима работы асинхронной машины ее нужно включить в сеть переменного тока и вращать с помощью соответствующего приводного двигателя (машина постоянного тока, тепловой или гидравлический двигатель) в сторону вращения магнитного поля со скоростью п, превышающей синхронную скорость п_х. Скольжение машины при этом, согласно выражению (19-6), отрицательно.

Рис. 24-11. Векторные диаграммы асинхронной машины при работе в режимах двигателя (в), генератора (б) и противовключения (в)

Теоретически скорость п в генераторном режиме может изменяться в пределах п_х <п < оо, чему [см. выражение 119-6)] соответствует изменение скольжения в пределах 0 > s > — оо. В действительности высокие скорости вращения недопустимы по условиям механической прочности, а по условиям ограничения потерь и нагревания и сохранения высокого к. п. д. в генераторном режиме возможны абсолютные значения скольжения такого же порядка, как и в двигательном режиме.

Рассмотрим на основании соотношения (24-17) активные и реактивные относительно э. д. с. £₂ составляющие токи 1_%. Для этого положим в выражении (24-17) й"₂ = Е_г и умножим числитель и знаменатель на сопряженный комплекс знаменателя. Тогда получим

В двигательном режиме s > 0 и обе составляющие 1_га, /_2/. тока /₂ положительны. Множитель — / перед /_2г означает поворот вектора /_2Г относительно /_2О на комплексной плоскости в сторону вращения часовой стрелки на 90°. Это означает, что /_2Г отстает от /_2а на 90°, т. е. /_2г является индуктивным током.

В генераторном режиме s < 0 и, согласно выражению (24-85),-по-прежнему /_2г>0, а величина 1_Ы меняет знак, т. е. становится отрицательной и меняет свою фазу на 180°. Физически это объясняется тем, что поле вращается относительно ротора по сравнению с двигательным режимом в обратную сторону, вследствие чего изменяются знаки э. д. с. £_2S и активной составляющей тока /₂. В результате изменяется также знак вращающего момента, т. е. последний действует против направления вращения и становится' тормозящим.

На основании изложенного на рис. 24-11, б построена векторная диаграмма асинхронного генератора. Вектор первичного тока,

вследствие поворота /^ почти на 180° также поворачивается в сторону вращения часовой стрелки. При этом ц>_х > 90° и

т. е. активные составляющие первичного тока и первичной мощности изменяют знак. Это означает, что машина уже не потребляет,, как в режиме двигателя, а отдает в сеть активную мощность и ак-< тивный ток, т. е. работает в режиме генератора и преобразует потребляемую с вала механическую энергию в электрическую.

Направление вектора падения напряжения — -у- /, на диаграмме рис. 24-11, б совпадает с направлением 1'_%, так как значение s от-

рицательно и поэтому величина------ положительна.

Из векторных диаграмм рис. 24-11, а и б следует также, что реактивные составляющие первичного тока

и первичной мощности

Ql== ftljUiIi Sin ф!

при переходе машины из двигательного режима в генераторный сохраняют свои знаки. Это означает, что асинхронный генератор также потребляет из сети реактивную мощность и индуктивный ток. Поэтому асинхронный генератор может работать только на сеть» к которой приключены такие электрические машины и устройства (например, синхронные генераторы или компенсаторы, конденсаторы), которые могут являться источниками реактивной мощности,

потребляемой асинхронным ренератором для создания в нем магнитного поля или магнитного потока (см. также § 29-2). Потребление асинхронными генераторами реактивной мощности является весьма существенным недостатком, вследствие чего эти генераторы применяются только в очень редких случаях.

Равенства (24-67)—(24-74), (24-78) и (24-79) справедливы также для генераторного режима, если иметь в виду, что в этом режиме s < 0. Изменение знаков мощностей означает изменение направления передачи или превращения энергии.

В генераторном режиме работы сопротивления — и —— г'^

a                                                                                                                                              S

в схемах замещения рис. 24-6 изменяют знак, т. е. становятся отрицательными, что связано также с изменением знаков соответствующих мощностей. Хотя электрические проводники могут иметь только сопротивления г > 0, тем не менее, введение понятия об отрицательных активных сопротивлениях полезно. Если положительные сопротивления г являются потребителями электрической энергии Рг, то отрицательные г необходимо рассматривать как источники, или генераторы, электрической энергии Рг. В частности, генератор постоянного тока в целом можно рассматривать как отрицательное сопротивление

Для ненасыщенного генератора последовательного возбуждения U ~ I, и для него поэтому г = const. Для других генераторов г =f= const. Отрицательные при s < 0 активные сопротивления в схемах рис. 24-6 тоже следует рассматривать как источники электрической энергии, соответствующей потребляемой с вала механической энергии. Поток активной энергии на схемах рис. 24-6 в этом случае идет справа налево.

В соответствии с изложенным на рис. 24-9, б изображена энергетическая диаграмма асинхронного генератора.

Преобразование реактивной мощности в асинхронном генераторе происходит так же, как и в двигателе (рис. 24-10).

Режим противовключения (1 < s < оо). В этом режиме ротор приключенный к сети асинхронной машины вращается за счет подводимой извне к ротору механической энергии против вращения поля, вследствие чего скорость вращения ротора п<0и, согласно выражению (19-6), s> 1. На практике в этом режиме обычно 1 <s<2.

Поскольку как в двигательном, так и в режиме противовключения s > 0, то в соответствии'С выражением (24-85) активные и реактивные составляющие вторичного тока имеют в" режиме противовключения такие же знаки, как и в двигательном. Это означает, что и в режиме противовключения машина потребляет из сети активную мощность и развивает положительный вращающий момент,

действующий в сторону вращения поля. Но, поскольку ротор вращается в обратном направлении, на него этот момент действует тормозящим образом.

В режиме лротивовключения машина потребляет также механическую мощность с вала или с ротора, поскольку внешний вращающий момент действует в сторону вращения ротора. Как мощ-н<!>сть, потребляемая из сети, так и мощность, потребляемая с вала, расходуются на потери в машине. Полезной мощности машина поэтому не развивает, а в отношении нагрева рассматриваемый режим является тяжелым.

Соотношения (24-67)—(24-76) и (24-78),- (24-79) действительны также и для режима противовключения. При s> 1, согласно выражению (24-71), Р»д>0, а согласно выражению (24-78), р_Эл2 > >^ft,_M. Поэтому получаемая за счет энергии сети и передаваемая на ротор электромагнитная мощность покрывает только часть-потерь во вторичной обмотке. В соответствии с соотношением (24-74) механическая мощность Р_т < 0, т. е. эта мощность потребляется с вала. Она покрывает остальную часть потерь во вторичной обмоткв| так как км. равенство (24-73)j

РвЯ% ⁼⁼ *вМ ~~ "|Н1

и в данном случае Р_вм > 0 и — Р_ях > 0.

По сравнению с двигательным и генераторным режимами pa«i боты в режиме противовключения сопротивление г_%/$ мало. Поэтому^; на основании равенства (24-1в) можно заключить, что ток /_а и угол; "Ф? == Z (£$» !%) велики. Соответственно этому первичный ток J_t и угол сдвига фаз <р_х = L (U%> h) тоже велики. Это также указываем на опасность режима в тепловом отношении. Поэтому при U_x — U_ln рассматриваемый режим допускается лишь кратковременно. ,

На основании изложенного и в соответствии со схемами рис. 24-6; на ряе. 24-9, в, изображена энергетическая диаграмма, а на; рис. 24-11,^ —векторная диаграмма асинхронной машины в pej жиме противовключения. Преобразование реактивной мощносг^ э режиме противовключения происходит так же, как и в двигательном (рис. 24-1(3).

режим противовключения на практике исдользуетфя для тормо«, зрвия и остановки асинхронных двигателей и Приводимых нм«, & движение производстееннда механизмов. Например, в ряде слу-ч|ев, при необходимости быетро|г остановки двигателя, путей переключения двух питающих нроводт $рехфззвого щт$шт изменяют чередование фаз и ная^вденне вращения щмя, a potop Вч течение некоторого времени вращй€тея прр этой щ п&щщт в прежаем направлении, т. е. теперь.? уще против нбця. МезШяиче^ екая меадяоеть Р_мх [см. равенство ^#74)J в данном щучт щзт-^etca за счет кинетической энергии вращающихся ще£ ШМШшт

уменьшения скорости вращения. При п да 0 машину необходимо отключить от сети, так как иначе она придет во вращение в обратном направлении. Таким же образом может осуществляться быстрый реверс (изменение направления вращения) двигателя, причем в этом случае, естественно, при п да О отключать двигатель от сети не нужно. В начале процесса реверсирования также существует режим противовключения.

Режим противовключения называют также режимом электромагнитного тормоза. Следует, однако, иметь в виду, что существуют и другие способы электромагнитного торможения асинхронной машины.

Режим короткого замыкания. Режимом короткого замыкания асинхронной машины называется ее режим при s = 1, т. е. при неподвижном роторе. Этот режим соответствует начальному моменту пуска асинхронного двигателя из неподвижного состояния. Сопротивление асинхронной машины относительно ее первичных зажимов при s — 1 называется сопротивлением короткого замыкания Z_K. Согласно схемам замещения рис. 24-6,

(24-86)