2. Короткі теоретичні відомості та практичні

ПОРАДИ

2.1. ЗАГАЛЬНІ ВІДОМОСТІ

Передача, що складається з двох або більше шківів, охоплюючого їх паса та пристрою для натягу і захисного огородження називається пасовою.

Така передача забезпечує передачу потужності на відстань між валами до 15 метрів. Вона є однією із старих механічних передач. В ручній прядці, виконаній іще у 1480 році, застосовано дві пасові передачі. У двигунах внутрішнього згоряння застосовують пасові передачі для приводу вентиляторів та генераторів, а останнім часом в деяких марках двигунів зубчастим пасом приводиться в рух газорозподільчий механізм. На сучасному комбайні "Дон 1500" застосовано 15 пасових передач. Велика кількість пасових передач застосована і на інших сільськогосподарських машинах.

Таке широке використання пасових передач пов'язано з певними перевагами їх над іншими видами передач, серед яких слід відмітити таке:

а) простота конструкції та невисока вартість виконання;

б) можливість передавати рух на відстань до 15 метрів (зубчаста передача тут була б занадто громіздка);

в) плавність і безшумність роботи;

і г) можливість пом'ягчувати поштовхи та удари внаслідок значної піддатливості паса;

д) здатність захищати механізми, що приводяться, перевантаження за рахунок проковзування паса.

Одночасно пасова передача має і недоліки, які частково дещо знижують її цінність, серед них відмічаємо такі:

а) відносно великі розміри передачі;

б) мала довговічність пасів ( близько 2000...5000 годин);

в) непостійні значення передаточного числа (залежить від

навантаження);

г) значні навантаження на вали і опори;

д) необхідність періодичного підтягування пасів у процесі

експлуатації.

За формою поперечного перерізу паси бувають плоскі, клинові (односторонні та двохсторонні) поліклинові, круглі та клинопасові

стрічки.

Останнім часом стали застосовувати передачі зубчастими пасами, що мають виступи на внутрішній поверхні паса. Для роботи пасової передачі необхідно забезпечити силу тертя між шківами та пасами. Для цього необхідно пас, після одягання його на шківи, натягнути силою /V При збільшенні цієї сили буде збільшуватись тягова здатність пасової передачі, але можливе зменшення к.к.д. та строку служби паса і підшипників опор. При передачі крутного моменту у ведучій вітці паса буде збільшуватись натяг до величини , а у веденій зменшуватись до величини .

Причому

де ,- колове зусилля в пасовій передачі.

Зв'язок між цими зусиллями був знайдений Леонардом Ейлером іще в 1773 році і він має такий вигляд:

Тут , - кут обхвату ведучого шківа в радіанах;

- коефіцієнт тертя матеріалу паса з матеріалом шківа;

-основа натуральних логарифмів е=2,71.

Для визначення цього коефіцієнта створена спеціальна установка, яка розглядається нижче.

Практичне використання пасів у сільськогосподарських машинах показує, що довговічність пасів у значних межах залежить від напруження попереднього натягу. Так, наприклад, за даними [7] для клинових пасів встановлено таку залежність відносної довговічності

Таблиця 2.1.1.

Напруження
попереднього	0,9	1,0	1,2	1,5	1,8
натягу , МПа
Відносна
довговічність	420	250	100	33	13
клинового паса,
відсотки

Крім того, велике значення на довговічність пасів має і напруження згину, що виникає при охоплюванні пасом шківів. За даними [7] для клинового пасу типу В для різних діаметрів ведучого шківа , встановлено також зміну довговічності.

Таблиця 2.1.2.

Діаметр ведучого	160	180	200	225	280
шківа, , мм
Відносна довговічність	30	56	100	200	600
клинового паса, %

Як видно з цих двох таблиць, щоб збільшити довговічність паса необхідно використовувати якомога більший діаметр ведучого шківа (меншого) та приймати невелике напруження попереднього натягу паса МПа для плоских пасів, та МПа - для клинових пасів.

У процесі експлуатації пасових передач необхідно регулярно перевіряти натяг паса за стрілою прогину віток при прикладанні до них контрольного зусилля.