- •1. Плата за пользование вагонами и контейнерами.
- •2. Ппог
- •3. Правила заполнения накладной го
- •4. Общие требования по размещению и креплению грузов в контейнерах.
- •5. Меры предупреждения травматизма.
- •2. Сигналы бдительности
- •3. Правила оформления документов на скоропорт.
- •4. Общие требовании по размещению и креплению грузов, перевозимых навалом и насыпью.
- •1. Ответственность при невыполнении заявки
- •2. Сигналы тревоги
- •3. Порядок подачи вагонов под погрузку.
- •4. Общие требования по размещению и креплению грузов в крытых вагонах.
- •5. Требования безопасности при осмотре вагонов в коммерческом отношении
- •1. Ответственность за превышение грузоподъемности вагонов.
- •2. Расстояния между осями путей на перегонах и на станциях
- •3. Ппг в контейнерах
- •4. Порядок подачи и уборки вагонов на пноп.
- •5. Коллективный договор
- •1. Ответственность за не очистку вагонов и контейнеров.
- •2. Требования к вагонам на путях станции без локомотивов.
- •3. Пп подкарантинных грузов.
- •4. Порядок размещения и крепления рельсов.
- •5. Режим труда и отдыха.
- •2. Сигналы остановки
- •3. Оформление перевозочных документов на отцепленные вагоны
- •4. Порядок размещения и крепления грузов с навесными и поворотными устройствами
- •5. Порядок приема на работу лиц, связанных с движением поездов.
- •1. Перевозчик освобождается от ответственности за не выполнение заявки.
- •2. Ширина междупутий
- •3. Прием грузов в международном сообщении
- •5. Техника безопасности при выгрузке контейнеров из вагонов и при погрузке их в вагоны.
- •2. Что такое сигнал? Классификация сигналов?
- •3. Оформление перевозочных документов на перевозку грузов в международном сообщении
- •4. Общие требования по подготовке лома черных металлов к перевозке.
- •1. Случаи составления коммерческих актов
- •1. Порядок пломбирования вагонов.
- •2. Значение габаритов с и т в обд.
- •3. Правила оформления документов на ог.
- •4. Техническая оснащенность пко
5. Порядок приема на работу лиц, связанных с движением поездов.
В соответствии с постановлением Правительства РФ лица моложе 18 лет не допускаются к занятию должностей и профессий, непосредственно занятых с ДП. Эти лица должны пройти профессиональное обучение, а ЛБ, ДНЦ, ДСП, бригады ССПС, кроме того профессиональный отбор, выдержать испытания и в последующем периодически проверяться в знании: ПТЭ, ИСИ. ИДП, должностных инструкций и других документов, устанавливающих обязанности работников, правил и инструкций по ОТ, санитарных правил и норм, положения о дисциплине работников ЖДТ РФ.
Билет 22
1. Перевозчик освобождается от ответственности за не выполнение заявки.
- обстоятельства непреодолимой силы, военные действия;
- прекращение или ограничение погрузки грузов в случаях, предусмотренных статьей
29 Устава;
- неподача вагонов, контейнеров из-за неиспользования ранее поданных вагонов контейнеров.
2. Ширина междупутий
Номинальная ширина колеи между внутренними гранями головки рельсов на прямых участках и на кривых радиусом 350 м и более – 1520 м. Ширина колеи на более крутых кривых должна быть:
- 1530 мм – при радиусе от 349 м до 300 м;
- 1535 мм – при радиусе от 299 м и менее.
Величина отклонений от номинальных размеров ширины колеи на прямых и кривых участках пути не должны превышать по сужению -4 мм, по уширению +8 мм, а на участках, где установлены скорости движения 50 км/ч и менее – по сужению -4 мм, а по уширению +10 мм.
3. Прием грузов в международном сообщении
Тара и упаковка: Грузы нуждаются в таре и упаковке для предохранения их от утраты, повреждения, порчи, снижения качества по другим причинам при перевозке. Для предохранения от повреждения перевозочных средств или других грузов, а также от нанесения вреда людям должны предъявляться в таре и упаковке, обеспечивающих полностью эти требования. ГО несет ответственность за все последствия отсутствия или неудовлетворительного состояния тары и упаковки. Перевозчик обязан производить наружный осмотр тары и упаковки грузов.
Маркировка: ГО должен нанести на грузовые места не стирающиеся четкие надписи или прикрепить наклейки, бирки с указанием на них следующих данных согласно накладной:
-знаки(марки) гр.мест и их номера
-станция и дорога отправления
-станция и дорога назначения
-отправитель и получатель
-количество гр.мест при мелких отправках.
При перевозке домашних вещей дополнительно отправитель и грузоотправитель должен вложить в каждое грузовое место карточку с данной маркировкой. В МО должно маркироваться каждое грузовое место. В ПО за исключением грузов перевозимых навалом маркируется не менее 10 гр.мест которые размещаются по 5 у каждой двери вагона. Маркировка наносится на языке страны отправления с переводом на один из рабочих языков. Го несет ответственность за правильность надписей и за все последствия от неправильного, неполного или неточного указания сведений.
Определение массы и количества мест производится в соответствии с действующими внутренними правилами на дороге отправления.