- •Swot-анализ компании ооо«воздушные ворота северной столицы»
- •Оглавление
- •Глава 1: Общая характеристика компании ооо «Воздушные Ворота Северной Столицы» и ее бизнес-среда 7
- •Глава 2: Первичный swot – анализ 15
- •Введение
- •Глава 1: Общая характеристика компании ооо «Воздушные Ворота Северной Столицы» и ее бизнес-среда
- •История компании и её текущее положение
- •1.1.1 История
- •1.1.2 Текущее положение Инфраструктура Аэропорта Пулково
- •Внешняя среда компании: основные факторы и тенденции
- •1.2.1 Отрасль
- •1.2.2 Конкуренты
- •Глава 2: Первичный swot – анализ
- •Сильные и слабые стороны
- •Сильные стороны
- •1.1.1.Активная модернизация аэропорта
- •1.1.2. Профессиональный менеджмент
- •1.1.3 Отсутствие конкурентов в пределах области
- •1.1.4 Развитая география полетов на фоне многих аэропортов рф
- •1.1.5 Наличие сильной авиационно-технической базы
- •1.2 Слабые стороны
- •1.2.1 Малый объем дальнемагистральных рейсов
- •1.2.2. Зависимость гтк «Россия» от «Аэрофлота»
- •1.2.3 Транспортная система
- •1.2.4 Старое здание терминала
- •1.2.5 Парковка
- •1.2.6 Малая доля транзитных рейсов
- •Возможности и угрозы
- •2.1 Возможности
- •2.1.1 Желание большого кол-ва авиаперевозчиков сотрудничать с Пулково
- •2.1.2 Рост отрасли
- •2.1.3 Увеличение располагаемого личного дохода населения
- •2.1.4 Становление хабом
- •2.1.5 Стремительный рост авиаперевозок по направлению Северная Америка – Азия
- •2.2 Угрозы
- •2.2.1 Сезонность перевозок
- •2.2.2 Теракты
- •2.2.3. Быстрое развитие скоростных железнодорожных перевозок
- •2.2.4 Постройка порта в Усть-Луге
- •2.2.5.Государственное регулирование мешает эффективному развитию отрасли.
- •Глава 3: ПоэлементныйSwot-анализ.
- •3.1 Стратегические опции so
- •3.1.1 Переход с моделиpoint-to-pointк модели авиахаба
- •3.1.2 Развитие новых рынков авиаперевозок
- •3.2 Стратегические опцииSt
- •3.2.1 Укрепление конкурентной позиции
- •Расширение маршрутной сети
- •3.3 Стратегические опцииWo
- •3.3.1 Привлечение более перспективного базового авиаперевозчика
- •Улучшение инфраструктуры аэропорта
- •3.4 Стратегические опцииWt
- •3.4.1 Налаживание быстрого транспортного сообщения с городом
- •Минимизация убытков, связанных с сезонностью
- •Заключение
- •Список использованных источников:
1.1.2. Профессиональный менеджмент
Профессиональный менеджмент является основополагающей успешной работы любого предприятия. Менеджмент Пулково, ранее не считавшийся эффективным, начал переход на качественно новый уровень после перехода аэропорта под руководство консорциума «Воздушные ворота северной столицы». Управляющие активно ищут пути решения таких проблем, как: плохое устройство работы парковочного комплекса, устаревшие здание терминала и багажная система, некомпетентность персонала и др. В частности, была произведена модернизация багажной системы терминала «Пулково-1», что увеличило пропускную способность ленты в 1,5 раза. Особое внимание следует уделить внимание новой кадровой политике. Корпоративная культура аэропорта Пулково совершила качественный скачок. Количество вакантных мест увеличилось, появились большие возможности для дальнейшего развития и построения карьеры с Пулково. Теперь некомпетентный персонал скорее исключение, чем правило. Явно то, что теперь менеджмент аэропорта направлен на создание комфортных условий для клиентов аэропорта.
1.1.3 Отсутствие конкурентов в пределах области
Пулково является крупнейшим аэропортом на Северо-Западе России и по сути единственным. Пулково на данный момент осуществляет перевозку как пассажиров, так и грузов. И при заключении контракта между консорциумом «Воздушные Ворота Северной Столицы» и Администрацией Санкт-Петербурга также был заключен договор о том, что до 2040 года в Ленинградской области не может быть построен другой аэропорт. Естественно это большой плюс для Пулково, так как на данный момент они могут не беспокоиться за поток пассажиров и грузов, который проходит через аэропорт. У авиаперевозчиков нет альтернатив, и они вынуждены работать с Пулково. А учитывая, что Санкт-Петербург достаточно большой город как по населению, так и по промышленному производству, то и спрос на услуги Пулково будет высок. Следовательно Пулково уверен в своем будущем, и может развиваться не оглядываясь на конкурентов внутри области. Лишь отдаленно на них влияют московские аэропорты и аэропорты Финляндии, близко расположенные у границы, но они больше заняты борьбой со своими конкурентами. Поэтому Пулково находится в несколько привилегированном положении, и имеет преимущество перед аэропортами, которые являются их непосредственными конкурентами.
1.1.4 Развитая география полетов на фоне многих аэропортов рф
География полетов характерезуется количеством мест, в которые можно попасть прямыми регулярными рейсами из пункта отправления. Маршрутная сеть Пулково на 2012 год насчитывала 157 направлений. Это очень высокий показатель на фоне аэропортов России, за исключением аэропортов обслуживающих Москву. Каждый из них имеет по более 200 регулярных рейсов в разные регионы страны. Но все равно, несмотря на существенное отставание от Внуково, Шереметьево и Домодедово, мы можем говорить, что география полетов – это сильная сторона Пулково, так как остальные аэропорты нашей страны даже близко не могут приблизиться к нашему аэропорту и, следовательно, не могут составить конкуренцию на транзитных направлениях, что очень важно для Пулково, у которого есть амбиции стать авиахабом.