Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
шпоры.doc
Скачиваний:
150
Добавлен:
16.04.2013
Размер:
397.31 Кб
Скачать

22. Показатели эффективности и оценка результатов работы товаропроводящей сети

Показатели эффективности – показатели, определяющие затраты на конечные результаты деятельности. То есть экономическая эффективность должна быть направлена не на увеличение объемных показателей, а на экономию средств, затрачиваемых на удовлетворение потребностей обслуживаемых предприятий в товародвижении.

Множественность элементов совокупных затрат зависит от постадийности перемещения продукции в процессе товародвижения (формирование запасов продукции на складе поставщика перед ее отправкой, загрузка транспортных средств при перевозке груза, формирование запасов продукции на складах посредника, выгрузка продукции, хранение продукции на складах потребителя).

1/4 совокупных затрат связана с выгрузкой и складированием продукции у потребителя;

1/5 затрат – со складированием и погрузкой продукции у поставщика.

Показатели оценки результатов работы товаропроводящей сети:

  1. скорость торгового оборота – V;

  2. рентабельность торгового оборота – P.

Полный торговый оборот (В) сети реализации с учетом оптовых и розничных продаж:

где

К1, К2 – остатки на складах оптового и розничного посредников;

Цопт – оптовая цена (цена реализации продукции оптовым потребителям);

Црозн – розничная цена (цена реализации продукции розничным потребителям);

Цз – закупочная цена (цена приобретения);

ННДС – налог на добавленную стоимость;

n – количество оптовых посредников, занятых в перепродаже продукции;

m – количество розничных посредников, занятых в перепродаже продукции.

Оборот и затраты на осуществление торговых операций подвержены различным темпам инфляции (это связано с неравномерностью роста цен, с одной стороны, на сырье, топливо и т.п., а с другой стороны – на готовую продукцию).

Чистая прибыль (П):

где

Зопт, Зрозн – затраты оптовой и розничной торговли соответственно;

а, б – средний темп инфляции оборота и издержек соответственно;

Нп – налог на прибыль;

Пк – проценты, выплачиваемые по товарным и другим видам кредитов;

Пд – дебиторская задолженность.

Скорость оборота (V):

Рентабельность оборота (Р):

Данные показатели связаны обратной зависимостью (сочетание одновременного увеличения и скорости, и рентабельности, встречается достаточно редко). Оптовые продажи понижают рентабельность, но увеличивают скорость; розничные повышают рентабельность, но снижают скорость.

Требуется оптимальное соотношение скорости и рентабельности (т.е. пропорции между оптовыми и розничными покупателями) для обеспечения максимально возможного значения отдачи торгового капитала (Tо):

23. Интеграция в сфере коммерческого посредничества

Принципы логистической интеграции:

1. координация всех процессов товародвижения, начиная от закупки товаров и заканчивая поставкой их потребителям (логистическая координация);

2. интеграция управления и контроля за материальными потоками (управленческая интеграция);

3. единая технология материального потока, включая комплекс услуг, оказываемых потребителю (технологическая интеграция);

4. адаптация логистических систем к изменяющимся условиям внутренней и внешней среды, коммерческо-посреднических услуг (адаптивная интеграция);

5. рациональная организация всех элементов торговой логистики, обеспечение их сопряженности (организационная интеграция).

Цель интеграции – минимизировать потери от сопряженности логистических операций.

Интеграционные процессы могут происходить в различных формах.

В последнее время все большее распространение получают интеграционные тенденции в развитии посреднических организаций, которые связаны не только с объединением структур оптовых посредников между собой, но их интеграцией в торгово-финансовые (наименее распространены) или финансово-промышленные группы. Помимо подключения банковских услуг, в отличие от ФПГ, в ФТГ подключаются логистические посредники, которые наиболее активны, мобильны, знают рынок.

Соседние файлы в предмете Логистика