8.3. Автомобильным

В течение длительного времени участие автомобильного транспорта в международных перевозках сводилось к подвозу груза к железным доро­гам и доставке его с железнодорожных станций получателям. С середины 60-х гг. автомобильный транспорт постепенно начал участвовать в между­народных перевозках, а с 90-х гг. занял ведущее положение в торговле с многими странами Западной Европы. Особенно это касается завоза в Рос­сию импортных товаров.

Во внешнеторговых перевозках России автотранспортом ежегодно перевозится 2—3% грузов внешней торговли.

В России международные перевозки грузов осуществляются в основ­ном специализированными автотранспортными предприятиями, круп­нейшим из которых является ЗАО "Совтрансавто" (перевозит около 2 млн т грузов ежегодно в/из 29 стран Западной Европы и ближнего за­рубежья, имеет сеть своих дочерних фирм в 10 субъектах РФ, в странах дальнего и ближнего зарубежья). Международные автомобильные пере­возки осуществляют также крупные экспедиторские компании (ООО "Концерн Союзвнештранс", ЗАО "Совмортранс", ЗАО "Морцентр-ТЭК" и многие другие экспедиторские предприятия).

Основное содержание договора на международную автомобильную перевозку

Независимо от того, российская или иностранная автотранспортная компания осуществляет международную перевозку, отношения с ней стро­ятся на основании договора. Договор может быть заключен с перевозчи­ком как отправителем, так и получателем товара. Структура договора имеет стандартное для подобного рода документов содержание и состо­ит из следующих основных разделов:

- предмет договора;

- обязанности сторон;

- оплата по договору и порядок расчетов;

- ответственность сторон;

- иски и претензии, арбитраж;

- прочие условия;

- юридические адреса сторон и банковские реквизиты.

Основным обязательством перевозчика является доставка товара в указанное отправителем место и в обусловленные сроки. Указываются сроки предъявления заявок на подвижной состав. Заказчик обязан (его основная обязанность) подать в оговоренные сроки заявку на авто­транспортное средство, предъявить обусловленное количество груза и оплатить цену перевозки. Еще одной обязанностью грузовладельца яв­ляется необходимость своевременной загрузки и разгрузки автотранс­портных средств.

Весьма важный фактор — стоимость перевозки и порядок оплаты. В до­говоре, как правило, приводится фиксированная сумма оплаты каждой конкретной перевозки. Оплата производится против счетов, которые выставляет перевозчик заказчику.

Если клиент оказывается новым для дан­ной автотранспортной компании, то обычно перевозчик ставит условие о предоплате или выплате аванса.

Стороны несут материальную ответственность за несоблюдение условий договора. Каждая из сторон должна точно и своевременно исполнять ус­ловия договора и способствовать его выполнению другой стороной. Пе­ревозчик несет ответственность за убытки, причиненные заказчику вследствие ненадлежащего выполнения договора, а также при полной или частичной утрате, повреждении груза, ухудшении его качества и не­соблюдении сроков доставки. Заказчик несет ответственность за убытки, причиненные перевозчику вследствие ненадлежащего исполнения дого­вора, за невыполнение условий конкретных договоров перевозки и за не­обоснованный отказ в оплате или просрочку платежей.

Претензии по договору должны подаваться в установленные сторона­ми сроки. Датой предъявления претензии считается дата штемпеля поч­тового отправления. Сторона, получившая претензию, должна рассмот­реть ее и оповестить о своем решении партнера в сроки, также опреде­ляемые договором. В случае отклонения претензии заявляющая сторона имеет право обратиться в арбитраж. В случае если сторонами договора являются российские компании, арбитром чаще всего выступает Между­народный коммерческий арбитражный суд при Торгово-промышленной палате РФ. Решения арбитража являются обязательными для обеих сто­рон.

Прочие условия договора касаются в основном времени вступления его в силу, сроков действия и окончания, а также расторжения по ини­циативе какой-либо из сторон. Все изменения и дополнения к договору действительны только в случае, если они совершены в письменной фор­ме и подписаны уполномоченными на это лицами.

Заключая договор с автотранспортной компанией, заказчик должен по­нимать, что юридической основой международной автомобильной перевозки является Конвенция о договоре международной дорожной перевозки груза, а потому содержание договора не должно противоречить ее основным поло­жениям. Вопросы пересечения автотранспортом границ решаются Таможен­ной конвенцией о международной перевозке грузов с применением книжки МДП.