Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
шпоры.docx
Скачиваний:
76
Добавлен:
10.04.2015
Размер:
712.75 Кб
Скачать

28.Тенденции развития логистических услуг.

По результатам исследования, проведенного среди 500 ведущих производителей продукции, основными логистическими услугами, предоставляемыми предприятиям 3PL-провайдерами, являются услуги транспортировки, складирования, оформления документов, экспедирования и выбора перевозчика.

По частоте использования эти услуги распределяются:

  • Возврат товаров и ремонт(22,8%)

  • Управление запасами(21%)

  • Маршрутизация перевозов и управление транспортным парком(19,3%)

  • Информационные технологии(17,5%)

  • Услуги консолидации(17,5%)

  • управление заказами(15,8%)

  • Прием/обработка заказов (5,3%)

  • Отношение с покупателями(3,5%)

Пакет логистических услуг

Процент использования

1998г

1999г

2000г

2001г

Прямая транспортировка

63

68

49

61

Управление складированием

46

44

56

59

Консолидация отправок

43

40

43

49

Экспедирование

-

-

44

45

Оформление платежей за перевозки

-

-

43

53

Сопровождение грузов

-

-

-

33

Услуги таможенного брокера

-

-

40

41

Проектирование информационных систем

-

-

-

8

Выбор информационного обеспечения

-

-

-

8

Обеспечение функционирования информационных систем

-

-

-

20

Выбор перевозчиков

32

33

29

43

Переговоры о тарифах

26

24

29

37

Возврат товара

25

16

21

25

Управление автотранспортом

25

18

21

20

Переупаковка, маркировка

19

27

21

25

Контрактное производство

-

-

16

10

Управление выполнением заказов

17

16

24

33

Консолидация отправок

11

11

8

10

Управление запасами

6

7

10

4

Управление процедурами заказов

5

9

5

8

Обеспечение запчастями

5

11

2

10

Консультационные услуги

-

37

30

25

Снабжение материалами

-

-

-

4

Чем менее значим вещественный компонент в предоставляемых услугах, тем труднее клиентам сопоставлять м.у. собой услуги различных фирм. Соответственно , фирмы продающие наименее вещественные услуги, обладают большей свободой в установлении цен, чем фирмы, услуги которых связаны с созданием легко сопоставляемых материальных продуктов.

29.Особенности ценообразования в сфере логистики.

Рассмотрим особенности ценообразования в сфере логистики на примере транспортных услуг.

Конкуренция на рынке транспортных услуг проявляется не только м.у. различными видами транспорта, но и м/у транспортными фирмами. Важную роль играет гибкая система тарифов. Высокие цены при неудовлетворительном кач-ве транспортных услуг привели к тому, что транзитные перевозчики все чаще обходят Россию стороной.

Транспортный коридор представляет собой систему всех видов транспорта на исторически сложившихся направлениях перемещения грузов и движения пассажиров.

Страны, по которым они проходят, ведут согласованную таможенную и тарифную политику, выбирают инвестиционные проекты и совместно их финансируют.

Снижение тарифов прежде всего будет происходить за счет сокращения льгот на пассажирские перевозки , снижение затрат на грузовые перевозки.

Обычным является варьирование платы за доступ к сети в зависимости от спроса, проще говоря, ее повышение нагрузки в пиковый период. Цена должна покрывать издержки на амортизацию сети, но и компенсировать ее владельцам потерю дохода вследствие допуска конкурентов. Цена должна обеспечивать покрытие издержек сети и исключать необходимость разделять сеть и производство конечного продукта.

В отраслях с широким спектром услуг регулируется тариф не каждой услуги а их комбинация.

В условиях инфляции фиксирование абсолютной величины цены( тарифа) нецелесообразно с точки зрения потребителей и производителей

Стр-ра тарифа должна разрабатываться так, чтобы избежать нечестной и несправедливой дискриминации. Тариф должен устанавливаться по каждому виду продажи или характеру услуги.

Процедура определения тарифа:

  1. Выявление текущих затарт

  2. Выявление инвестиций

  3. Задание нормы прибыли на инвестиции.

Существенное влияние на величину тарифов оказывают государственное и местное налогообложение, прочие сборы.

На территории России налоги подразделяются на прямые и косвенные.

Прямые налоги:

  • Включаемые в себестоимость( в эксплуатационные затраты

  • Выплачиваемые из прибыли

Косвенные налоги:

  • на акцизный тариф(Na)

  • на добавленную стоимость(nN)

Тут вы можете оставить комментарий к выбранному абзацу или сообщить об ошибке.

Оставленные комментарии видны всем.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]